ぽんちぃのブログ一覧

さてさて、ようやく体調も落ち着いてまいりまして（37度台）、アタマも働くようになってきたので、詳細を書き残しておこうと思います。




ちなみに当日はフロントリアともにR1R、F225R205。
バネがF20ｋR7ｋ。


まずは練習走行。

前走車のMCにより、再出走になったわけですが。
動画見直したら、結構近いところですれ違ってたのに、まっっっったく気付かなかった。
さらにはフラッグなんて振られること無いだろうと高を括っていたので、赤旗スルーして少し走るという失態。

っていうか、車内に置き忘れたビニテが足元で暴れるのを必至に押さえながら走っていたので、助かりましたｗ


当日は割と緊張していたんですが、このイベントが発生したお陰で、気分的に楽になりました。



そんな訳で練習走行（再出走）。

まぁぼちぼち走りつつも、動画でいうところの左奥、外周への立ち上がりのパイロンで盛大に突っ込みすぎる。

それ以外は無難に走り、暫定クラストップ。
流石にタイヤあったまってるだけありますｗ



ということで、本番1本目。

練習走行から全く修正出来ずに、同じ場所で再び突っ込む。
それで何かが吹っ切れて、外周は気持ちよく回ることに徹する。
まだ2本目あるし、違った走り方しとこうとか思ってました、はい。

そんな訳で、クラス2位。



しかーし。

インなんとかさんの魔術が発動して（実況曰く）、1本目の4駆クラスの途中から突然の豪雨。

昼休憩を挟んでようやく雨が快方に向かい始め、競技再開。


ということで、本番2本目はウェットです。

まぁ1本目のタイム更新はありえないし、単純にウェットでの勝負だなーと思って気持ちを切り替える。
しかし、スタート直前になって大粒の雨…
んでもってフリーターンの進入で盛大にスピン。
割と上手いところに飛んでいったので、すぐに復帰出来たんですが。
必至にバック入れようとしてたんですが入らなかった…

やっぱり、R1Rといえどリアのは溝なしだったので、ウェットは厳しいってことですねー。




まぁいろいろ思うところもあり、課題もできました。
クルマの方も、225に20ｋで違和感なく走れるってことがわかったので、あとは細かいところもやっていきたいなーと思う次第です。
あと、動画を見てるとリアを振り過ぎてる感があるので、自分を抑えた走りが出来るように…も課題のひとつです。





以下動画です。紙画質でゴメンナサイ。
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