ぽんちぃのブログ一覧

いくつか報告しないといけないことはあるんですが…
それらはまた後日報告します。

とりあえず今日は別の内容で。






さっき実家から連絡がありました。

パンキーが死んだそうです。実家で飼ってる犬です。


聞いたときはあまり実感わきませんでしたが、いろいろ思い出してたら久しぶりに涙が出てしまいました。




はじめて出会ったのはたしか小１の時。
学校から帰ってきたら玄関でお出迎えされたのを今でも覚えてます。

それから一緒に成長し、、最初は引っ張りまわされてたのに散歩もできるようになり…
あるときからは、自分が成長するにつれてパンキーは衰えてくのを実感しました。

高校、大学と自分が忙しくしているうちにどんどん小さくなっていって。

夜中に実家に着いた時はいつも出迎えてくれた。
いつでも家に帰ればパンキーがいた。


最近ではずっと寝たきりでした。
もう長くはない、と分かっていました。

最後にもう一回会いたかったけれど。

夏休みはずっと一緒にいられると思ってたのにね。。



でも、苦しまずに逝けたようなのでよかったです。

男兄弟がいない自分にとって、兄弟のような親友のような、そんな存在でした。


パンキーはウチにやってきて、幸せだったかな。

僕は君に出会えて本当に幸せだったよ。
たくさんの想い出をありがとう

ゆっくりおやすみ。

だんだん忙しくなってきました...

今月は後半からいろいろなことがあって頭が着いていきません。。
未提出レポートに来週はテストというプレッシャーだけでいっぱいいっぱいなんですが、他にもいろいろと懸案事項が…


実は２ヶ月ほど前ですが、自動車部なるものを設立(？)しました。
自分の行っている大学の自動車部は数年前(自分が入学する前)につぶれてしまい、学生フォーミュラへ移行(？)したらしく、自動車部というものは存在していません。
学生フォーミュラというのは自分のイメージする自動車部とは異なるもので…
これから入学する車が好きな後輩達に選択肢を増やしてあげたいと思ったので作りました、というと大げさですが…単に自分が自動車部的なコトをしたかったんだと思います(＾＾；

そんなわけでなんとか登録は済みましたが、実質メンバーが数人なので…このままだと潰れてしまいます。
来年の新入生の勧誘にかかってる部分はかなり大きいですが…それまでにある程度｢部｣としての方向性やスタンスを決めないといけないですね。。

コレが悩みの種その１です。



その２ですが…
以前からほったらかしになってるシビックのデフ＆クラッチですが、そろそろやろうと思ってます。

で…せっかくなので自分でやってみようと思ってます。
かなり無茶だとは思いますが…バイト先でパーツをそろえるのでリフトなどを貸してもらえますし、それなりに詳しい方もいますので。。

なにより、車の仕組みを少しでも理解するいい機会じゃないかと思ったので...
それから自動車部なら車いじりはなんでも自分でやらないと…と自分に言い聞かせて(＾＾；

今日ようやく部品の発注は全部終わってなんとか間に合いそうな感じです。


はっきり言って全く自信ないですが…なんとかなる！！と思うようにしてます。
ダメだったらプロに任せる方向で...

とにかく壊さないように、それだけ気をつけたいと思います。

側溝が道路を横切るところで鉄の蓋が外れていてそこに突っ込みました。

避けようとしたんですが、左フロントタイヤの側面に当たって跳ね上がり(多分)、それによってボディ側面に数箇所のキズ。
事故の時に板金したところに調度あたってパテがボロボロ...

タイヤ(Ｓドラ)はサイドウォールに穴が開いて終了…
まぁそこそこ減っていたんですが、まだまだ使えたし45扁平の16インチはコレしかなかったのでもったなかったです。


…でもホイールとガラスに当たらなくてよかったです。。


この程度で済んでよかったと思いますが、またいろんなところに傷がが増えました...

とりあえずホイール２本は完成しました！
あとはクリアを塗ってもらうだけです。
まだもう２本はリムを塗り始めたところなので少し時間がかかりそうです…

個人的にはなかなかいい出来です。マスキングのラインが少し振れてますが...




で、今日は車高調を入れ替えてきました。
先日ＥＫ９乗りの先輩のＺＥＡＬを純正に入れ替えてＯＨ出すそうなので少しの間借りてみることにしました。
自分のについていたのと同じＺＥＡＬですが、こっちのはかなり固めのバネが入ってるようで、すごい突き上げ…
タイヤへの入力がひしひしと伝わってくるような感じ。。

硬い足は初めてなので乗れるか不安ですが、明日はジムカ練習行ってきます。

で、交換してるときに右リアの車高調のロアアーム取付のナットが死にました...
締めすぎだと思いますが、もともと付いていたのを使っていたんですが、車用のではないですし強度的にも問題があったんでしょうね。
とりあえずあったボルトで止めてあるので近いうちに要交換です。

ロアアームのブッシュもやばそうだったのでここも変えないといけませんね...


明日は久々のジムカで楽しみです。
とにかく借り物の車高調だけは壊さないようにしないといけません(＾＾；

先日ですが、某山道へ行ってきました。

きてくれた方々、お疲れ様でした。


諸兄とお話をしていて思ったこと…

やっぱり自分は車が好きじゃないんだな、と。


確かに好きだけど、ホントの意味では好きじゃないんです、多分。

クルマが好きといっても、どのクルマのどの型には○○エンジンが積んであるとか、これのＵＳモデルが…とか、この車に搭載された新しい機能が…とか、そういったことの知識はほとんど無いんですね。
多分、興味が無いからです。
多少はあるんでしょうけど、そこまででもない、みたいな感じ。

車いじりに関しても同じ様なことが言えるように思います。
自分である程度整備ができるようになって、楽しいなぁと感じることはありますが、あんまり好きじゃないんだと思います。
基本的にクルマの構造的な部分の知識はかなり欠落していると自覚してます。

そりゃそこらへんの同級生とかよりは知識はあると思いますが…


何がすきなのかって言うと、やっぱり何よりもクルマを運転する事。

楽しく運転するために、ある程度の整備をしようとするし、ある程度の知識を得ようとする。

自分のクルマ好きは、つまりは運転好きって事なんじゃないかと思いました。

同時に、だったらドライビングに要求される座学的な部分(ヨーがどうのこうの、とか、荷重がどうのこうのとか…)の勉強をしないといけないように思いました。
好きな事なんだから多少の労力はあろうとも突き詰めようとしなければいけないんじゃないか、と。

なんだか自分でもよく分かりませんが…今日はそんなことを考えてました。





で、ようやく本題ですが、今日はガラスコーティングをしてきました！

バイト先のグループで少し前から始めたんですが、社員価格でお安くやってもらえるとの事で。
どっちかというと研修的なものなので、ちゃんと手伝わないといけないんですけどね(＾＾；

で、昼前からやって６時間もかかりました(汗
だんだん気になって細かいところまでやったので余計に時間がかかりましたが、何より今まででダントツの状態の悪さだそうです…
まぁボディに関してはあきらめの部分が多かったので。。
パイロンとか当たるし、草とかばさばさやるとシミになりますしね。。

お客さんの車でコレだけやるなら○万はもらわんとやってられんわ～と言われながらやりました(＾＾；
メンテナンス２回つきみたいです。


でも時間がかかっただけのことはあってピカピカです♪
かなり若返りましたね～。

ドアやハッチは違う車のものなので色の違いは気になってしまいますが…。


１ヶ月ごにメンテナンスです…
これからはしばらくキレイに乗らないといけません。
がんばって状態この状態を維持したいと思います！




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