ぽんちぃのブログ一覧

今年度に入ってから、クルマに乗る機会が減りました。
というか減らしてます。

いままでは時間が空いたらふらふらとドライブしてしまってたんですが。
懐事情を考慮して最近は自粛しています。
うぅ、まじで本末転倒ですね…。

仕事が無いので時間だけはやたらと有り余っていて…
そんなわけで部屋がどんどんきれいになっていくぽんちぃです。







そんな状況なハズなのに、週末は木･金･土と３日連続飲み会でした。
何してんだ俺…。



木曜日。

中華料理のほうの中国人の社員さんが帰国するので送別会。
秋吉はウマいですなぁ。シロが好きです。
でもサイフにやさしくないですよ。



金曜日。

自動車部のメンバーで内定祝いを開いてみました。
ついでに顔合わせも兼ねてですね。←こっちが本題
いつかはやらねばならないと思ってたんですが、思いつきでやった割には形になってよかったです。
今後もなるべく自分から発案して、ちゃんと活動しないとですね。。
今年中にどこまでできるんだろ…



土曜日。

ここは割愛…
とりあえず端っこの席はﾀﾞﾒｾﾞｯﾀｲ。勉強になりました。
空気読めなくてｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

この日は１年ぶりくらいにアルコールを摂取しました。
すごく・・・真っ赤でした。
やっぱりお酒は好きじゃないんですけどね。





そんなわけで、自分でも信じられないほど散財した週末でした。

同時に、飲まない人間としては割り勘というシステムに憤りを覚えざるを得ませんorz


なんだかんだでみんな金持ってるんだなぁ…
まぁ、こうして今の仲間達と遊べる期間ってのもそう長くは無いはずなので、こういうのもたまにはいいかな…と。

貧乏性が染み付いてるのでいけませんね、人間として。
ちまちま金のこと考えてる自分が嫌になる。

人間関係を円滑にするのにマネーは必須ですね。
金が無いってことは精神的に余裕が無いってことですから…。







そんなこんなで、最近は手持ちのものをいろいろと売り払ってちまちまお金に換えています。
所詮たかがしれてますけど、少しでも足しになれば…。



学生してられる期間も後半に入る(ハズ)なので、モタスポにも参加したいんですが。。
いろいろと浮き足立ってる今日この頃。




これじゃイカンと思うので、とりあえず後先考えずに大日チャレンジには参加するつもりです。

今日は朝からお昼までバイトでした。

初日っす。
緊張したぁ･･･


いろいろとバイトを探してたんですが、立て続けに数件断られて、ﾑｼｬｸｼｬして近所の喫茶店で働くことにしました！

いろいろと妥協した部分は多々ありますが、アパートから職場まで歩いて１分以内の距離は幸せです。


にしても、接客するのって実は初めてなのです。

オーナーさんは僕が中華料理屋でバイトしてることは知ってますが、キッチンとは言っていないので多分勘違いしてます…プレッシャー。



基本的にコミュ力不足な自分が接客する日が来るとは…

そもそも耳があまりよくなかったりするので、普通に会話してても聞こえてないことがあります。
普段はなんとなーく話の流れで補完してるんですけどね。



で、右も左も分からない状態だったので、かなーり緊張しました。。
手が震えてｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ

オーダー忘れた時はもうどうしようかと…
何事においても言えるんですが、テンパり始めると止まらないのは致命的な欠点ですねー。



でも<学祭の模擬店でもやってるような感覚で楽しかったです。

まぁ。すこしづつ覚えていこうと思います。




というかあれは喫茶店じゃなくってカフェなのかな…
コーヒーチケットとかってまだまだ現役なんですねぇ。

GW最終日にバイトが突然休みになって、某動画サイトを徘徊してました。
オンボード系を見てたらここにたどり着いてしまい…



そんなわけで、KYOTO南丹ラリーを見て来ました！




朝イチで福井を出発して大幅にミスコースしつつ９時過ぎに到着。
MCはｺﾄﾞﾗの僕の責任ですｺﾞﾒｿ


到着した時には併催されてるこれのクルマでいっぱいでしたｗ
というかメロンエボはエントラントだと思ってたんですが、車両展示のみでしたね。


てか、駐車場周辺がところどころぬかるんでいて、FR車がみんな超低速直ドリ状態になってましたｗ
可哀想に…

車高の低い車は厳しい感じの駐車場でしたね。





で、会場内をぶらりした後
11時過ぎからギャラリーステージのSS4を観戦。

SSといってもコーナー３つしかないんですね。
約500メートル。


とりあえず、写真を撮ってきました。
というか写真を撮るほうに集中してたので、肝心のクルマのほうをあまり見れてなかったり…(´・ω

で、ファインダー越しにどこかで見たことのあるエボを発見したり、パンフのエントラントリストにあるお方を発見したり…
結局６２号車はSS4以前にリタイアで、ギャラリーステージを走る姿は見られませんでしたが…残念。。



もうひとつ残念だったのは、ラリー的なものを見れるのがこのギャラリーステージのみだったことですね…。
他のSSを見るのは無理かなぁと思ってましたが、サービスパークも見れないとなるとちょっとボリューム足りなかったですね…。
もうちょっと何かあったらいいと思うんですがー。

去年は見れたみたいな記事があったような気がしますが、今年からなくなっちゃったんですかね。
調べてみるとほかのラリーでもギャラリーはいろいろと制約があったりするみたいですね。




あと印象的だったのが、セリカの音！
めっちゃかっこよかった…
カチ回ってる感じがいいですねー。

シティとかも走っててテンション上がりました。
かなりツボな車です。欲しい…




そんなわけで、ものすごい暑さと疲労にやられて２回目のギャラリーステージのSS8を待たずして帰途についてしまいました。
めっちゃ焼けた…






いろいろありましたが、一日楽しかったです！
いろんなクルマ(競技車だったり痛車だったり)見れましたし、何よりモタスポに関心のある人はいっぱいいるんだなーって実感できました。

ついでにプレイドライブも買えたし満足です♪
帰りの電車の中で読んできました。


地元が近所なので、今年こそ新城ラリーは見にいけたらいいなぁと思います。





乗せてってくれてありがとーね＞ｶﾝｶﾝインプ
わざわざ来てくれてありがとうございました＞せんとくん夫妻

お疲れ様でした！




　フォトギャラリー

友達とカラオケ１０時間耐久した際に、首の筋を痛めたらしく未だに痛みが引かないぽんちぃです。
ヘドバンのしすぎです…。










で、本題です。

お誘いをいただいたので、大日スキー場でのジムカーナ練習会に参加してきました。



お金も無いし、車もいろいろとガタが来てるので、しばらくモタスポ関係から撤退しようと思ってたんですが…

やっぱり無理でしたorz

久しぶりにシビックで走ったら楽しかった～！
こりゃ当分やめられませんね(＾＾；










以下gdgd長文メモですのでてけとーに飛ばしてください。



そんなわけで、今回は今まで使ってたアペックスの車高調から、あの時貰った、どこぞのショップの(らしい)車高調へ交換して挑みました。

がしかし、リアの固着は何とか直したんですが、フロントの固着がひどくて、車高調整不能(皿割れてもなお固着)。
ショックはオイル滲みもなく無事っぽいので、嫌な予感はしつつもとりあえずつけて見ました。

そんなわけで…こんな車高になってしまいました。超低空…。
ドラシャが＼(＾o＾)／←こんな感じになってる筈なので、サブロクとかしたらドラシャ逝きそう…


で、タイヤはそれに合わせて、手持ちであった内の唯一の外径が小さい５０扁平の目無ネオバAD06。
んでフロントが大したグリップは期待できないので、リアもあまり噛まないタイヤをということでナンカン。


そんな妥協に妥協を重ねたセットでの参加になりました。まぁ練習会ですし…







今回はＫＵＡＣさんの新入生歓迎ジムカーナにお邪魔した形になります。

条件は、貸切料金割り勘・新入生に横乗りさせてあげること。



という訳で、最初っから横乗せて走りました。
１つめのパイロンからコースわかんなくなりました・・・

で、本番だったらここでミスったらタイム残んないぞーと自分を追いつめた２本目はなんとか完走。


うーん…トリ頭属性はなかったはずなんですが、最近コースが覚えられないです。
ジムカするには致命的(汗




そんなわけでひと段落して、模擬大会モードから練習モードへ。

本日のコースはやたらスピードが乗る設定で、３速に３回も入りました。
路面はバンピー。

とまぁ練習の主体はブレーキになるんですが…だめだめでした。


相変わらずブレーキング中のシフトダウンで、
クラッチ切る→フロントロック→ブレーキ抜けない→ひたすらロック＝ギア入らない
でかなりロスしちゃいます。

目無ネオバは、横はそこそこいけるんですが、縦が…。
止まらない＆少しでも横Ｇかかってると進まない。

…タイヤのせいって事にしておきます。



●今回使ったショックですが、なかなか良かったです。
車高さえ調整できれば使いたいんですが…

というか抜けてない足を使ったのは初めてです(汗
スタートとか、ターンの立ち上がりでバタつかないっていいなぁーとつくづく思いました…。
ちょっとバネが固いので乗りにくいですが。。


●一本目の走行であまりにひどかったので、以前教えてもらったようにリアの片面だけメタルパッドを入れました。
これはなかなかしっくりきました！
やっぱりメタルパッドだとターンは楽ちんですが、片面のおかげかそこまでブレーキング時のリアロックに手を焼くこともなかったです。






そんなこんなで、車の調子を見つつゆるりと走ってたので、結局大した本数は走ってませんが、なかなかいい練習になりました。
雁が原と違って一本一本の内容が濃かったかなぁと思います。



にしてもKUACの方々は元気だったなぁ…
走行開始とともに列できるし、昼休みも練習スペースでくるくるしてるし、スピンして土手登るし、その場で直し始めるし…



でも、自分がしたかったのはこういうのなんですよね。

部活だー！って感じがして、一緒に走ってる自分もすごく楽しかったです。

本日の主役である新入生の子たちもとても楽しそうに先輩たちの横に乗ってました。
自分の横にも乗せたり話したり※しましたが、やっぱこーゆーのいいなぁ～と思いましたよ。
※よその子なんであんまり変なことは教てません

そのために自分はがんばんないといけないですね。
自分がやりたいからやってるわけですし。



あ、最後の一本に乗せれなかった子には申し訳なかったです、とこの場をお借りして一言。


















で、最終的なタイムは、まさかの１番時計。

なんて空気読めない子なんだ俺…。
よその練習会なんだし、おとなしくしてようと思ってたのに。

でもまぁ、素直にうれしかったですよ。
車乗ってて客観的に評価されることって少ないですから。。




帰り際、本日の主催者である部長さん(EK9乗り)にリベンジ宣言されてしまいましたｗ
今回、彼はドラシャトラブルで出走できなかったんですが…速いんですよね。
以前の競技会では完敗してます。

うーん勝ち逃げは許されなさそうです(汗



次の走行までに車のほうをちゃんとしないとですね。







そんなこんなで　やっぱりクルマは楽しい＆やめられない　を再認識した1日でした。





今回は誘っていただきありがとうございました。
横に乗せていただいたDC2の方とCR-Xの方、ありがとうございます。

関係者の方々、お疲れ様でした！