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2019年06月09日 イイね！

東北一人旅…その４（仙台からの帰宅編）

東北一人旅…その４（仙台からの帰宅編）早いもので、東北旅行からもう１ヶ月も立つんですね。

初日は八幡平の雪の回廊を走って、鶴の湯温泉に浸かり、角館を観光。
２日目は、角館から平泉に移動して観光、その後雨の中、仙台郊外に移動してビジネスホテルに宿泊。

３日目は特に観光も決めてなく、とりあえず本日中に帰宅すればよい。
高速を使ってまっすぐ帰れば５時間程度で到着しそうですが、それじゃぁ面白くないので、楽しそうな道を走りながら帰宅する事に。

前日の雨も上がった事だし、前日まで秋田・岩手のダムカードをゲットしたので、本日は宮城・福島のダムカードをゲットする事にします。

ホテルで朝食を済ませて、８時過ぎにチェックアウト。

最初に向かったのが、釜房ダム。
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今日は、前日までの天気と違って、晴れてはいますが風が強くて寒いです。
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湖を渡る風が、ものすごく冷たいです。
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仙台市内はさすがに大都市で、車も多かったですが、ダムの有る山間部に来ると車も少なく、気持ちイイ道が多いですね。（前方の雪山は蔵王？？）

お次は、七ヶ宿ダム。
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宮城県のダムカードもゲット出来ました。alt


途中の道沿いに、かやぶき屋根の廃屋が…(-_-;)
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その後、峠を越えて宮城県から福島県へ。
国見ＩＣ～福島西ＩＣは高速を利用。

この後、磐梯吾妻スカイラインを走りたかったのですが、噴火レベルの引き上げで走行できない・・・と思い込んで、浄土平への立ち寄りは中止。

ところが、後日調べると４月２２日に吾妻山の噴火警戒レベルが２から１に引き下げ。
そして５月９日にまた噴火警戒レベルを１から２に再引き上げ。

５月７日はレベル１期間中で浄土平まで行けたみたいです。(;_:)
勝手な思い込みはダメダメ、、良く調べなきゃぁ駄目ですね。

ま、でもこの辺りは楽しい道がいっぱいあります。
私の選択したコースは磐梯吾妻レークライン、そして磐梯山ゴールドライン。
ほぼ、独占状態で快走です。
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ゴールドライン途中にあった滑滝。
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新緑が進むと見えにくくなる様です。

猪苗代湖。
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オープンにして走ってますが、ちょうどこの辺りで、雪がちらついてきました。…ｵ~ｻﾌﾞ(;_;)

この後は、会津若松から、会津田島を通って、日光へ抜けて帰る事に。
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そう言えば、会津若松の信号機は縦なんですね。

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雪国はみんな縦なのかな？
関東にいると横が当たり前なので、なんか違和感…(´ω｀*)

福島県では、既にダムカードをゲットしていたのですが、通り道そばにダムがあったので、寄っていく事に。
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大川ダムと大内ダムのカードをゲット。
大内ダムは、天皇陛下御在位三十周年記念カードはありません。

福島県から、ほぼ地元（？）の栃木県に。
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大分日が傾いてきました。
もう、夕方の５時近くで、ダムカードゲットは難しいかと思ったのですが、なんとか栃木県でも、ダムカードをゲット出来ました。

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実は、栃木県内のダムカードは殆んどすべてゲット済みなのですが、天皇陛下御在位三十年記念ダムカードは栃木県では初ゲットです。


川治ダムから、大笹牧場、そして霧降高原ラインを通って日光へ。
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普段は、こんな場所に一時停止などできないのですが、他に車は全然走っていないので…。

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この後、日光有料道路を利用して宇都宮へ、そして宇都宮から４号バイパスを快走して、夜の９時前に帰宅いたしました。

あっという間の３日間でしたが、すごく充実した３日間でもありました。


　　一日目の走行距離　　　　７０７㎞
　　二日目の走行距離　　　　２８５㎞
　　三日目の走行距離　　　　４８１㎞
　　３日間合計走行距離　１，４８３㎞

　３日間、一人で結構走ったもんだね・・・＼(^o^)／






Posted at 2019/06/09 23:41:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「@山田錦 さん　ありがとうございます。
2ヶ月間、病室でベッドに横になってばかりいたので、筋力が衰えて、歩くのもままならない状況でしたが、自宅に帰って、トイレに自力で行ける様になったり、少しずつ回復の兆しが出てきました。慌てすボチボチリハビリして行きます。（笑）」
何シテル？   07/08 09:41
峠のKenです。 マニュアル運転の楽しさが忘れられず、ついに２０１１年７月自分専用のMTオープンカーを入手しました。 ＭＲ-Ｓは軽量で、ハンドリングも軽...

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