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日産グロリアセダン

平成11年式グロリアセダンスーパーカスタムGに乗っています。グロリアセダンでは1年程しか作られなかった最終内装のフロア5速マニュアルです。グロリアセダンスーパーカスタムG(Y31)とセドリック営業車 LPG V6ブロアム(BJY31)の２つの車体番号の部品から構成された、まさにセドリ ...

所有形態：現在所有(メイン)

2014年10月01日

ワイルドシャーク (トヨタチェイサー)

「強い高級車に乗ろう」というキャッチフレーズに憧れ、いつか絶対に乗りたいと思っていた車です。高級感のあるFRセダンでターボとマニュアルが選べる唯一無二の存在 25年経った今でも全く古さを感じないデザインです。ニックネームは「ワイルドシャーク」 1JZの荒々しく力強い加速とCMに登場したホオ ...

所有形態：現在所有(サブ)

2024年07月02日

トヨタコンフォート

TOYOTA COMFORT 男のスタンダード 5速フロアシフト元タクシーのLPG車

所有形態：過去所有のクルマ

2019年08月04日

日産エルグランド

グロリアセダン長期入院の為、当分の間家の車を使わせてもらう事になりました。 E51 エルグランドハイウェイスター 2.5 新車ワンオーナー走行3万キロ代最後のFRレイアウト 10年前とは思えないフォルムと内装遠出をするには最適な車です♪

所有形態：家族のクルマ

2018年09月10日

日野その他

日野ブルーリボンⅡ PKG-KV234Q2 ロッドシフトとフィンガーシフト有り全長11M超なのにハンドルが切れない恐怖のバス

所有形態：会社のクルマ

2019年04月06日

いすゞガーラ

高速走行に対応したトイレ付スーパーハイデッカー選ばれし者だけが乗れるバスです！

所有形態：会社のクルマ

2018年12月20日

いすゞエルガ

ツーステワンステノンステ全て有りロッドシフトとフィンガーシフトの二択 (5速MTと6速MT AT車は無し) エンジンはV8と直6(ターボとノンターボ有り) V型8気筒 LV280(8PE1) 直列6気筒 LV234(6HK1)

所有形態：会社のクルマ

2018年12月16日

訓練車 (日産その他)

日産ディーゼルスペースランナーA

所有形態：会社のクルマ

2018年12月06日

働く男のいすゞエルフ (いすゞエルフトラック)

愛車紹介にいすゞエルフを追加しました！いすゞエルフ 4ナンバー標準キャブ極東開発パワーゲート付新普通免許対応新入社員の私に会社が与えてくれた営業車です。オイルやタイヤ等パワーゲートが付いているので楽々積めます(^^) 型式：NKR85 原動機の型式：4JJ1 変速機：6MT 総 ...

所有形態：会社のクルマ

2016年12月29日

トヨタコンフォート

New!!

所有形態：その他

2021年02月05日

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