ナデのブログ一覧

ご無沙汰してます。

ファミリーカーとして安全のために、
あまりお金をかけない方向で手を入れ続けてきました(笑)




羽が大きくなりました。


これ、インプのGR型（ハッチバック型）に乗ってる人じゃないとわからないレベル


Liberalというブランドの角度調整可能で、純正形状を大きくしたタイプ
純正よりは効果はありそう


リアフレームエンドバー


ハッチバックはリアの剛性が弱い部分が有るので、それを補強

レイルというブランドのシャンパンゴールドのバー



リアメンバーブレーズバー


リアメンバーの左右を繋いで合成アップして、安定性向上！

こちらはKansaiサービスのを使用


フロントロワアームバー


ロワアームの付け根を4点を補強し繋いで、合成アップ

こちらはクスコのを使用



ステアリングラック補強ステー


ステアリングラックとクロスメンバーを固定してガタツキ制御



まだ届いてない物があるからそれが届いたらのちにアップします。

あとはコンピューター弄って、
現車合わせして色々封印されてる部分を開放したい

ブースト1.5まで上げて馬力は300ちょいのままで、
トルクを40～50の間にもっていく予定

タービン変えたかったけど、結構いい値段する･･･

合流車線や追い越しの際に加速って大事じゃん？


安全第一　＾＾

どうもご無沙汰しております。

既に車も無く、いまさら更新か！という感じですが、
中々車を手放した後は書く気になれなかったんですよね･･･。

今はやっと落ち着いてきて、
なんとか色々な車記事が見れるようになりました。

みんカラはSの歩みを書き続けてきたので、
出来れば記事を全て吐き出してS2000記事を閉じようと思います。
あと、この記事を含め2つほど書かせてください！



ホンダツインカム

元自分のだったSは基本的にこのお店しか触らせておりません。


お試しでSPOONとかで見てもらったことは有りましたが、
結果だけ貰ってそのままツインカムでした（笑）

最初は国道４号沿いの埼玉店（杉戸店）でお世話になり、
東京に引っ越してから東京店（杉並店）で、約１０年ほどお世話になりました。

最初は学生時代だったので、お金が無いので色々ケチったりしてましたが、
最終的にはエンジン含めほとんどにツインカムの痕跡を残せました。

最終的には個性が色濃くでてしましましたが、
あのSの目標はデモカーのS2000でした。

※ホンダツインカム公式HPより掲載、デモカーS2000
ちなみにNOSはやるつもりはありませんでした（笑）

色々思い出は山ほどありますが書ききれないので省略します。


新しいオーナーへSが渡るということで、
ツインカムさんで最後の点検を受けてきました。


安い上に超細かく状況を調べてくれるので、
今考えれば物凄い回数点検を受けてきました。

今思えばツインカムさんに始めていったときも、
車を中古で買って状況が知りたいから点検を受ける
というのがきっかけでした。

記念に動画も（笑）
完全に自分の思い出用です


だからなんだよｗ　と思うかもしれませんがただの思い出用です（笑）

実際に実走行をして走行中じゃないとわからない部分もしっかり点検してくれます。



車高が低い車の段差の乗り越え方、とても勉強になります。
シャコタンの扱いさすがの一言ですね。

結局最後までマスターできず、毎回派手に音を立てながらこすってINしてました･･･。

診断結果は、こまめにメンテしてたのもあって、問題なし！


展示されているデモカー、FD2とGK5

当時筑波2000でFFのコースレコードを持っていたモンスターシビック

FFで本コースを分切りで走るんだもんなぁ･･･凄い

ここまで徹底してみたかったけど、
公道をあきらめないといけないので踏み込むことが出来ませんでした。

記念に自分のも並べてﾊﾟｼｬﾘ


最後なのに前日の雨で車がクソきったねぇ状態での記念写真。
結構後悔･･･。




最後に店長に方向転換をしてもらい、
一緒にサーキットでタイムを凌いできたお仲間に見送られ、
終了




本当に色々お世話になりました。

こちらの要望をかなりかなえてもらい、
かなり満足するSライフをお送りできました。

ただ話をしに行くだけでも十分に楽しかったです。
終わってラーメンとか食べに行ったのも良い思い出です（笑）

次の車が何になるかはわかりませんが、
また持ち込む予定なのでよろしくお願いします！


追記
次のオーナー様、見てるかはわかりませんが、
あのSは僕よりもホンダツインカムさんのほうがはるかに詳しいです（笑）

何かあればお店まで～

前回の記事で書かせてもらった、
Buddyclubのフロントバンパーからついに変わりました。

今までFEEL'ｓパーツは多々使ってきてたものの、
外装はほとんど違うメーカーという状態だったので思い切りました。

去年末に発売された、FEEL'ｓの新作エアロ！
製品情報：公式HP フロントバンパー



今の段階のままだとサイドステップと色のバランスがあっていないけど、
後々整えるので我慢


自分が注文した時点では、
デモカー、お客様1、そして自分の世界に3台のみという状態でした(笑)


前のBuddyclubよりも低く、
取り付けたら過去最高の低さにｗｗ


あの顎が出てる仕様ですらこすらなかった場所でめっちゃ擦る・・・

どっちにしろバランスも崩れたままなので、
早急にフロントの車高を上げます。

まず物は付いたので、
次はアンパネをお店の人と設計し、なんとかオフ会までに完成させます！

カナードはどうしようかな・・・


あと外人には受けが良いみたいで、
大黒に行ったら即効集られて写真やら動画などいっぱい撮って、
こっちに向かって親指を立ててニコって笑っていなくなりました　(^J^)ｂ

前みたいに悪口書かれてないといいな・・・・（汗

今つけている Buddyclubのバンパーですが、
装着してから約7年…

ついに取り替える事になりました！

↓こちらが雑誌に載っていたデモカー



取り付け当時は全く着けてる人が居なく、
結果2018年の今現在でネット等で見つけたのは、
3〜4台

人と被るのが嫌な僕には最高にグッドチョイスだと思いまして手を出しました✌️


前に顎が出てる分、
車検の際に車幅変更が必要だったり、

そんなに車高を下げてないのに鼻擦ったり、

サイドステップまで同じメーカーにしたのに、
高さやラインが合わなかったり、

取り付けの時にショップのスタッフに、
これほどチリが合わない酷いのは見たことないと言われたり(笑)

今となっては良い思い出です。










次は今よりは大人しくなり、
多分目立たなくなると思いますが、
惚れ込んで取り替えるので楽しみです！


あ、このバンパー欲しい人いますか？
東京まで取りに来てもらえるならタダでOKです。
居なきゃ捨てますので(笑)


ではまた〜

車検が終わり、
その後変更した点のログ！


●ドアが変わりました！

今はダッシュボード含め黒に統一できてきているのに、
唯一白い部分が残っていたドアパネルをカスタムしました。

そもそもノーマルドアパネルなんて被る人が多いので、
作ることにしました！

ホンダツインカムでスタッフさんと一緒に設計し、
中古パネルとカーボンパネルで作りました

運転席側


助手席側


大満足です（＾－＾）



●車高ダウン！

車検仕様


9ｃｍ


↓

肝心なダウンした時の横からの画像撮り忘れ(笑)

フロント10ターン、車高7cm
リア5ターン、8ｃｍ

アライメントは後に　＾＾；


作業してたらロックリングが外れず格闘・・・

ウマかませてやってる状態だとしっかり力も入れきれず、
急遽懐かしの道端整備士瑞城君に連絡を取ってみた所、
マッハで返事が来てリフトを使わせていただけました。

有難うございます！！


めちゃ綺麗・・・
フロント9.5J、リア11Jだって！！



●フィルム！
今までのはちょっと黒が濃すぎたので、
今度はちょっと薄めのをチョイス

結果からしてヘッドライトは凄く明るくなったから満足だけど、
ハチマキはもう少し黒くてもよかったかなーと





あとはウイング付けたり、
サイレンサー抜いたりといつもの作業(笑)

以上！