<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぬく / インプレッサで走ろう</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/</link><description>ときどきサーキットを走っています。
チューニングは人間チューニング優先で行ってます。
ビンボちゅーん。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 18:06:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぬく / インプレッサで走ろう</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/</link></image><item><title>久々かきこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/15141110/</link><description><![CDATA[最近忙しくてご無沙汰。
おまけに車で出かけるときは確実に後ろに嫁子供が乗っていることもあって、
ここ半年は、アクセル半分以上踏んでないような気が。なんかもったいないなぁ。

…ということで逃避モードでおじさん車探してみましたが、イマイチ。
しばらく探してみて候補に残ったのはBMW130iの ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2009 23:16:59 +0900</pubDate></item><item><title>ファン故障？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/12127855/</link><description><![CDATA[店の駐車場が混んでいてしばらくノロノロ運転。

ふと油温を見ると110度！
おいおい、ショートサーキット走らんとそんなには上がらんぞと。
水温計の針も普段行かない4/3目盛りのあたりを指しているし…

ボンネット開けてみると、ラジエータファンが回ってない。
仕方が無いのでエアコンつける ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2009 23:48:19 +0900</pubDate></item><item><title>マイクロロン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/8783246/</link><description><![CDATA[しつこいけどマイクロロンネタ。

入れてから1000kmくらい走行したけど、暖機終了後の油圧が10kPaくらい低いのは変わらず。まぁ、40kPa低いのと比べると安心だけど無茶する気が起きないのも事実。念のためにサーキット走る前にオイル交換は必須ですな。

一週間ぶりに走ったけど、フリクション ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2008 19:18:15 +0900</pubDate></item><item><title>まいくろろん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/8783191/</link><description><![CDATA[大阪から神奈川へ。

マイクロロン注入後は40kPaくらい下がっていた油圧も、帰阪直後は30kPaくらいの低下に収まってきたこともあり、慣れも伴ってあまり気にならなくなってきた。
というより戻りは横風がきつく、眠たく、渋滞ひどくて体感する暇ないまま終了。

1600kmくらい走ったあとにオ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2008 19:13:26 +0900</pubDate></item><item><title>まいくろろん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/8735878/</link><description><![CDATA[東名高速をひたすら西に。

シャバシャバなおかげか、音は静かだけど、エンブレがほとんど効かなくて参った。高速なのでいいけど、下道だとブレーキ多用する羽目になっていたかも。

東名、伊勢湾岸、新しくできた新名神、京滋バイパス、第二京阪経由で帰阪中、伊勢湾岸あたりで300kmを越えるが特に変化な ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2008 18:11:43 +0900</pubDate></item><item><title>まいくろろん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/8735670/</link><description><![CDATA[晩から帰阪するということと、円高差益還元で安く売っているということで、賛否両論あるマイクロロンを使って見ることに。

午前中に近くのショップで購入。16oz(473ml)で5000円くらい。

その後近くの空き地でエンジンオイルとオイルフィルター交換。両方純正。
マイクロロンは注入直後に3 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2008 17:59:30 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/7593608/</link><description><![CDATA[昨日交換したプラグ、正直なところ少し不安がありました。

もともとエンジン本体を触ることがなかった(オイルは別ね…)のと、当日の作業中におっさんが作業場所にイチャモンつけてきたのであまり時間がかけられずにあせって作業したからなんですが…

今日も買い物車として出撃です…
やっぱりなんか滑ら ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2008 16:35:33 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/7581637/</link><description><![CDATA[神奈川ではスバル感謝デーみたいですが、いつもより混んでいるのでパス。

暖かそうな日なので、準備していたプラグ交換を実施。

期待していたより加速感、騒音は軽減しませんでしたが、滑らかになりました。
一度サーキット走ってみるまで様子見ですねぇ。

気にする人は気にするプラグの締め付け時 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2008 16:27:35 +0900</pubDate></item><item><title>VK22</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/7539253/</link><description><![CDATA[やっと届きました。VK22
スパークプラグのIRIDIUM TOUGH

0.6mm以下はあまり変わらないらしいので、0.4mmだと消耗が早いだけかと思いつつ、通販で一本送料込み1100円で購入。水平対向のプラグ交換が1万円くらいということなので総額だと安いかと。道具代も400円くらいだし。 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jan 2008 23:20:05 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ調達その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/7510775/</link><description><![CDATA[パーツじゃなくてツールか。

今日、近所のFACTORY GEARに行ったら1100円でオイルポンプ売っていたので購入。
これでデフオイル交換もばっちりです。

肝心のリヤデフオイルをどれにするのか決められていないのだけど…
...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2008 16:57:46 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ調達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/7478103/</link><description><![CDATA[久しぶりに車関係の物品調達

・60ml注射器
　　デフオイルも自分で交換しようと。
　　1500円もだせば500mlのサクションガン売ってますが…

・250mmエクステンション
　　これあればエアクリ外しやすいかなと。

・16mmディープソケットと70mmエクステンション
 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jan 2008 23:59:59 +0900</pubDate></item><item><title>メガなんとか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/7090970/</link><description><![CDATA[JR横浜線構内でこんなのありました。
メガ☆温玉☆たぬきつね(そば・うどん)600円

元関西人の私としては、きつねと頼んでいるのに「そば？うどん？」
と聞かれる時点で謎な関東ですが。

たぬきつねというのは置いといて、500円の普通と比べると
　・麺が1.5倍
　・たぬきは2倍(天 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2007 01:39:31 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/7090871/</link><description><![CDATA[ウダウダしているうちに茂原が満員になっていたのでTC2000走ってきました。
走るのはクラゴン部屋のリンクサーキット以来2ヶ月ぶり。

2時間前に到着して、リンクサーキット以来のエンジンオイルとブレーキフルード交換をしながら走行時間待ち。この作業しながらのんびりできる環境は良いですね。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2007 01:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>青切符</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/6935957/</link><description><![CDATA[四季の森公園の帰り、踏み切りを渡ったところで警察官に止められました。
最初は、「ん？飲酒検問か？」と思ったのだけど、止めた警察官が非常に
威圧的な態度だったので気がつきました。

…

言い訳だけど、MTだと原則して2速まで落として左右と前の空きを見て、
そのまま行ってしまう癖がついて ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2007 19:45:24 +0900</pubDate></item><item><title>今日は伏字でGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/6652645/</link><description><![CDATA[今日はもう2年ほど前に建てたＴ氏邸に行こうということで、Ｏ氏とＭ氏で軽く食事をしてからＴ氏邸に行く予定日。

数日前にＯ氏の秘書から赤坂のお店を予約したとのことなんだけど、Ｆ氏の秘書もCCに入っていたので「むむ」と思っていたところ、案の定F氏も参加となりました。T氏邸に行くってのに、酒のんでるし ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Oct 2007 02:03:56 +0900</pubDate></item><item><title>名古屋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/6570800/</link><description><![CDATA[週末帰阪していたのだけど、帰りも一気に500km走るのは疲れるので、名古屋で一休み。

一人で帰っていた頃は自分のペースなので楽しんで帰っていたのだけど、人を乗せて走るのは疲れますな。一人は幼児だし。

立ち寄ったS.A.では赤福餅がなくなり、そのかわり似て非なる？ずんだもちとか福餅だっけ･ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2007 16:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>三日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/6495809/</link><description><![CDATA[稽古後に5週思いっきり攻めたら、黒くなってしまいました。

今まで適度にクーリングして朱色くらいを保っていたのですが(笑

ま、仕方が無いですね。でも温度を視覚的に見る指標が無いし、稽古の成果で今後はブレーキにはさらに負担かけそうなので、今後は気をつけないと。
ARMAのSRも少し炭化して ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2007 09:29:11 +0900</pubDate></item><item><title>二日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/6481883/</link><description><![CDATA[二日目はリンクサーキット

道は飯坂温泉に宿泊していたので楽勝でした。
一応6時30分に出たら、一時間前の7時前についてしまいました。
まぁ、ちょうど交換したかったエンジンオイルとフィルター交換できたからいいけど、この時期の福島の朝は寒いです。

で、サーキットの画像(一部)


 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2007 06:13:21 +0900</pubDate></item><item><title>レゾネータ撤去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/6465263/</link><description><![CDATA[やばくなって来たフロントタイヤの交換のついでに、レゾネータを取っ払ってみた。本当は半分残すつもりだったのだけど、加工しないとしっかり固定できないので全撤去と…

言いか悪いかは別として、宿への帰路中は吹けが軽く感じましたよ。
...]]></description><pubDate>Fri, 12 Oct 2007 19:14:30 +0900</pubDate></item><item><title>なんとか福島へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/6465174/</link><description><![CDATA[仕事で行けなさそうだったけど、なんとか行けました。

最近週末も会社だったので家族サービスできていないので、家族共々福島へ(笑

3時に家を出て、7時に郡山で嫁と子供を解放し、SSパークへ向かいましたとさ。
もちろん目的は「クラゴン部屋秋場所」
...]]></description><pubDate>Fri, 12 Oct 2007 19:03:59 +0900</pubDate></item><item><title>フォグランプカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/6428440/</link><description><![CDATA[以前サーキットで擦ったときにはずれ癖がついていたカバー、青色のテープで止めているのはみっともないと嫁からプレッシャーがかかっていたので、フォグランプカバーにしてみました。

次はレゾネータ加工ですかね。
...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2007 21:06:35 +0900</pubDate></item><item><title>冷却水交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/6407996/</link><description><![CDATA[GDBも走行距離2万キロ、新車購入から2年超えたので、冷却水交換を実施。

本当は足回りの相談も兼ねてショップでやりたかったのだけど、連休も仕事が入ったので車通勤にして途中のジェームスへ。割引価格で3000円でした。

体感することはないと思っていたのですが、気のせいかエンジンが軽く回る気が ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2007 08:31:05 +0900</pubDate></item><item><title>けーたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/6355232/</link><description><![CDATA[携帯のバッテリーが駄目になりました。膨らんでしまって待ち受けだけでも一日持ちません。
まぁ、一年前に1円でMOVAからFOMAに乗り換えたSH901ISなんですが…

意図的にDoCoMoショップに持っていったら、おっきい張り紙がありました。

「バッテリーの寿命は約一年です、使用状況によ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2007 22:50:26 +0900</pubDate></item><item><title>秋場所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/6227859/</link><description><![CDATA[公私バタバタで落ち着いて遊べてない今日この頃です。

筑波ファミリーライセンスも取ったのに走れてないし。
22日のY1もとってたんだけど、当然のごとくキャンセル…(涙

で、思い切って某氏主催の秋場所を申し込んで見ました。
福島で3日連続特訓です。うひひ。

でも実は以前申し込んだと ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Sep 2007 22:44:28 +0900</pubDate></item><item><title>友人急逝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/5850631/</link><description><![CDATA[6月に続き、7月も友人を亡くしました。
五島さんは心筋梗塞、藤本さんは脳溢血だったそうです。
正直、自分はいったい何のためにがんばっっているのかと考えさせられます。

故人の冥福をお祈りするとともに、今がんばっている人も気をつけてくださいといいたいです。

社内の人の友人も同時期に心筋梗 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Aug 2007 23:43:19 +0900</pubDate></item><item><title>明日の秘密兵器</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/5731388/</link><description><![CDATA[明日は気温も湿度も高そう。
こういう日は気化熱も期待できないし、ラジエーターの効果も薄くて車にやさしくなさそうです。

で、明日はためしに氷をたくさん持っていくつもり。
インタークーラーウォータースプレータンクにたくさん入れたら効果あるかと。
…勝手に想像。
...]]></description><pubDate>Fri, 03 Aug 2007 22:14:00 +0900</pubDate></item><item><title>茂原いきたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/5714366/</link><description><![CDATA[ここしばらく、仕事やプライベートの都合もあってなかなか走りに行けていません。ムラムラ。

今週末も仕事の合宿があったのだけど、急きょ中止に！！

早速土曜日の茂原を申し込んでみました。行けるといいなぁ。

台風が少し心配だけど。
...]]></description><pubDate>Thu, 02 Aug 2007 00:05:48 +0900</pubDate></item><item><title>ROMちゅーん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/5623891/</link><description><![CDATA[頂いたデータを基に、バルタイ、ブースト圧あたりを変えたデータを作って走らせ、ログを取ってみました。

高回転、高負荷のマップを変えたにも関わらず、ビビリで2速全開でログを取っただけなので違いが出ず…
というか、街中だと一発で違いを出すのは無理で、サーキットに行けばたぶん怖くて踏めないので違いが ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jul 2007 00:17:17 +0900</pubDate></item><item><title>ECU制御</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/5463005/</link><description><![CDATA[OpenECUをGETしてから、ROMのデーターを見てあれこれ考えてみた。

適当に無難に弄るなら、街乗り燃費の悪化が前提

というのが結論。妥協の産物だなぁ(笑

個人的にも、今のところは純正状態で工夫できる所が有りまくりで、スピードリミッター解除程度で回収できるコストなのでいいんだけ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2007 19:46:48 +0900</pubDate></item><item><title>OpenECU</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/5391141/</link><description><![CDATA[ここ数週間、知人の不幸、身内の不幸が重なってちょっとダウン気味でした。
亡くなった人も自分もダウンしていても嬉しくないと思いつつダウン気味(汗

といいつつ、OPENECUを入手してみました。

まだ使い方をあまり把握していないけど、まずはスピードリミッターをROMで解除して、ヤフオクで入 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2007 17:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>ハイチャレmini(茂原)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/5320214/</link><description><![CDATA[今更ですが…

朝4時半に嫁と子供を乗せて出発、途中の嫁の実家に嫁と子供を落としてハイチャレminiに行ってきました(笑

現地に行くといつもの走行会とは雰囲気が違うってなんか大きなグループが…ピットもなんかグループ単位で決まっていますが、私は予約可なんか聞いてないぞと。
私はタマタマWe ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2007 16:09:34 +0900</pubDate></item><item><title>ハイチャレmini</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/5133578/</link><description><![CDATA[ここしばらくは車の不調＆多忙で走りに行けていない…
これからしばらくも多忙なのは変わりないのですが、ちょうど嫁の帰郷(と言っても千葉だけど)にあわせて茂原の走行会があったので申し込んで見ました。

HKSハイパーチャレンジmini茂原ツインサーキット(6/16)

…うーん、ノーマル車は場 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2007 00:54:09 +0900</pubDate></item><item><title>やっと直った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/5039060/</link><description><![CDATA[5月5日以来、車の不調がやっと直りました。
結局、また同じコード1308のOCVソレノイド断線
自己診断の点滅の読み方と大外れでよくわかりません…なんで？！

配線の断線だろうということで調べてもらった結果、OCVソレノイドからヒューズボックス近くのコネクタまでの配線が切れていました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2007 20:40:38 +0900</pubDate></item><item><title>リードメモリモード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/4830472/</link><description><![CDATA[まだかなぁと思いながらディーラーに電話したところ、やっぱりまだ連休休み中でした。マツダみたいに連休中がんばっていたり、ネッツみたいに前半は閉まっているけどいくつかの工場は空いていたりしない…使えんなぁ＞神奈川スバル

5月6日まで休みとガイダンスが流れるが、5月7日は月曜日で定休なので結局開くの ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2007 19:14:47 +0900</pubDate></item><item><title>茂原TC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/4823889/</link><description><![CDATA[茂原行ってきました。

連休中の混雑を予想して皆さん早く到着したのか、7時前には大行列が出来ていました。地元と観光客の皆さんごめんなさい。

いつもの通り、サーキット用の純正RE070に履き替えて走行開始。
今日はグリップクラスも3クラスあって走りやすかったです…が、各ヒートのベストは 5 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2007 04:42:59 +0900</pubDate></item><item><title>茂原走行会準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/4804194/</link><description><![CDATA[OCV交換後、大阪までの往復でも問題なかったので昨日5月5日の茂原を申し込み♪

今日は準備でエンジンオイルとオイルフィルターの交換を実施。
純正5W-30の半合成油ですが、さすがに暖かくなってきたので柔らかいです。
交換直後の暖気後は油圧が2kg切っています。1000km以上走行後は暖気後 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2007 18:37:20 +0900</pubDate></item><item><title>帰阪中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/4751350/</link><description><![CDATA[OCVも交換して問題なさそうだったんで、無事帰阪中。
27日の深夜移動だったのだけど、渋滞こそはしなかったものの、GW前の東京に物資を運んだトラックがたくさんとその間にサンデードライバーが挟まった状態で、車間距離が短くて疲れました。

見たいものもあってちょっと近くの大阪万博跡によったのだけど ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2007 06:05:28 +0900</pubDate></item><item><title>OCV交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/4720756/</link><description><![CDATA[エンジンチェックランプで見つかったOCVの断線、パーツが届いたとのことでディーラーで交換して来ました。

意外とわかりやすいところにありましたが、交換は面倒そうでした。
様子見ですが、高回転回してもエンジンチェックランプがつかないので、
まぁ大丈夫かと。

しかしよく壊れる(壊す？)なぁ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Apr 2007 13:02:40 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンチェックランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/4664725/</link><description><![CDATA[少し前からエンジンチェックランプが時々点灯するので、近くのディーラーに言ってきました。

てっきりエアフロか、1500円のスピードリミッターカッターの影響だと当たりをつけていたのが外れました。

でてきたのは「OCVソレノイド2系統断線」

うむー、えーと、これってバルタイが効かないって ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2007 18:56:58 +0900</pubDate></item><item><title>茂原走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/4536485/</link><description><![CDATA[茂原走ってきました

いつものTKくらぶさんの走行会です。

朝起きれずに遅刻気味で出発、アクアラインを使ってみるも、時間短縮にはならず(汗
帰りは横浜まで渋滞も多いので時間短縮できますが、5時台だとどっちも一緒なので値段が安い首都高→京葉の方がお得かと。

ドラミ直前に到着、早速待ち ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2007 08:40:46 +0900</pubDate></item><item><title>桜咲く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/4383189/</link><description><![CDATA[といっても庭桜

庭の桜じゃなくて、去年植えた庭桜が一輪だけ開花しました。
]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2007 21:51:24 +0900</pubDate></item><item><title>茂原準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/4361459/</link><description><![CDATA[今週末は去年、エンジンマウントが割れて以来の茂原。
準備と言ってもブレーキパッドのシムを入れたのと、燃料を入れただけ。

シムはブレーキパッド交換の時に何気に外したのだけど、街乗りでもキーキー、サーキットでもキーキーと煩さ190%だったので、茂原でもキーキーさせて走らせるのは忍びないから戻しま ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Mar 2007 17:23:57 +0900</pubDate></item><item><title>バンジョーボルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/4332836/</link><description><![CDATA[ブレーキラインじゃなくて、タービンへのオイルラインの方…
タービンへ行くラインのバンジョーボルトを流量アップのボルトに交換するのはどうなんだろ？

他の油圧が下がるとも思ったりしますが、今のところシート、ブレーキパッドくらいしか交換していないので、心配するほどでもないと思う。2000円ソコソコ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2007 18:35:03 +0900</pubDate></item><item><title>mixi</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/4223049/</link><description><![CDATA[最近はmixiからみんカラに移行してしまっているので、試しにmixiのブログを外部ブログ(みんカラ)に指定してみました。
...]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2007 01:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>あし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/4202007/</link><description><![CDATA[TC2000走ってから、すこしモンモンとしています。

そう、足です。

一年前も茂原の9コーナーのS字で、ロールの戻りが遅いのが不満になりましたが、足を変えなくともライン取りで直線的に抜けられるようにできました。
それ以外でもちょっとアクセル抜いて向きかえるとかショートサーキットだと大概 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2007 22:39:17 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000ファミリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/4138210/</link><description><![CDATA[TC1000走ってきました。

1月、2月は8時から整理券配布のようなことを書いていましたが、7時前にすでに写真のような感じで並んでました。

ギンさん、Netさん達と合流してしばらく談笑。気温が氷点下で寒かったです。

7時半過ぎに整理券の配布があり、8時から整理券の順番に最大2枠の予 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Feb 2007 09:44:24 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリング時の油圧で気がついた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/4119108/</link><description><![CDATA[もうすぐ春なんですね。

肌寒いのに暖気された状態でアイドリング時の油圧がかなり下がってました。
そろそろオイル固めにするかな。
...]]></description><pubDate>Sat, 24 Feb 2007 17:32:10 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/4097427/</link><description><![CDATA[このまま仕事でトラブルが無ければ、25日のTC1000ファミリー走行に行ってこようと思ってます。

TC1000はこの車を買った頃に一度行ったきりなので、これが二度目になります。
その時はガス欠症状に悩まされた記憶が…

茂原を走っていると「茂原は危ないよ」とよく言われるのですが、私の場合 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2007 00:53:44 +0900</pubDate></item><item><title>アクアライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/4057658/</link><description><![CDATA[仕事で木更津まで行ってきました。
電車だと3時間かかる勢いだったので、往復共にアクアラインを使いました。

2月は朝夕はETC割引がさらに3割引で片道1680円くらいとかなりお得。
アジア系の外国人の観光客が目立ちます。トンネル出たら対岸じゃなくて、東京湾の真ん中ってあたり、格好はいいです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Feb 2007 23:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>茂原TC申し込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230109/blog/4044110/</link><description><![CDATA[3月24日にあるTKくらぶさんの茂原走行会、申し込みました。
12月に走ってエンジンマウント壊して以来の走行なので楽しみです。

あれから変わったのは、バッテリーが小さくなったのと、ブレーキパッドがARMAのRDからSRに変わっただけだけど、茂原TCに対しては効果が大きいかもしれません。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Feb 2007 17:41:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>