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2008年07月06日

試乗してきました。(^^ X・・・・・・

今日は暑かったですねぇ(今日もか・・・笑)

そんなカラ梅雨の中　X5　3.0Iを試乗してきました(^^

目的はX6-35の動力性能がどれくらいか　比較したいため。

いつもの営業K氏を横に乗せ　いざ出発!

泉インターから東北道を北上　アクセルを目っいっぱい
踏み込み加速します(爆)

最初の印象　シグナルスタートは　電スロの味付けか
結構ダッシュ感があるなぁ　まあ　街乗りは問題ないかな・・・

その後高速を爆走するわけですが　ステアリングがやはり過敏に反応して
ヨウの立ち上がりが早く　クイック感を演出しすぎでこの車のアクティブステアは　好みでないなぁ　この前借りた　630Iは結構良かったのに　・・・
X6が同じ味けでないことを祈るのみです(>_<)

高速での　パワー感　トルク感は　いまいち　やっぱり車重に対して
パワー　トルクともに　足りない感じ(M5に慣れきっているからなぁ)

ぬうわキロぐらいで結構風切り音がしたのには　ちょっと・・・
そして　高速を降り　下道へ　

快適そのものですが　やはり　パワー　トルクともに　今一歩
少しアクセルを踏みこむと　すぐさまキックダウンして回転を上げ
加速に移るも　速度が乗らず　ちょっとストレス。

ハイパワー車や　計量ミッドに慣らされすぎた身体には
どうにも　ストレスがたまります(自爆)

あと少し　パワーやトルクがあればなぁ　と思いつつDへ向かう途中
V8 4.4liter　ツインターボの方にするかと　この時点で気持ちが傾きました。

Dに着いて　とりあえず　カタログで比較

X6の方がX5より　パワーウエイトレシオ　トルクウエイトレシオ　とも

若干いい感じ(T_T)

ますます　どちらにしたらいいのか　迷う羽目に(T_T)

どのように決断したらいいか・・・・

悩み無用の　リー●２１にでも相談するか　ぇ!　違うだろって

どうもすいませんm(_ _)m

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Posted at 2008/07/06 20:34:38

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この記事へのコメント

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MR隊長 2008年7月6日 20:37 両車とも物凄いスペックですね。	コメントへの返答 2008年7月6日 22:57 こんばんは。確かに両者とも　２２５０キロオーバー　　重すぎです(TT)
フカヒレ 2008年7月6日 20:55 て事はイカなかったって事？（笑）オレ的にはトルクが太いのがいいね。ウエイトレシオの問題だけどパワ－と車重の兼ね合いだからやっぱし実車乗らないとね。体の慣れは怖い。ガソリンばらまいてはしるか無駄なく効率よく走るかどっちを取るかだね。	コメントへの返答 2008年7月6日 23:00 こんばんは。今回は行けずじまい　決断力のなさが光りました(T_T) ガソリンばらまくのは　今の時代には合いませんねぇ～♪ やはり効率重視かまぁ　乗り方で燃費変わるからパワー無い分　アクセル開度が大きくなると変わらないのか(自爆)
hwp工房 2008年7月6日 21:01 試乗した帰り道かと思われますが、ワタシが夕方に某トンネル入口で○波方面から信号待ちしてたら、ハンバーグ屋さんがいい加速で○町からトンネル方向へ横切っていきました！（笑）近々プチお誘いのメッセ流しますんでよろしくです♪	コメントへの返答 2008年7月6日 23:01 おお!ニアミスでしたね♪ ご連絡お待ちしています(^^
Dスケ 2008年7月6日 21:01 ６はターボ化してるので、５よりは加速しそうですよねｗ確かに、自分のＺ４クーペの同じエンジンであの図体は重いですよね^^; となると新開発のＶ８ターボですか（汗）	コメントへの返答 2008年7月6日 23:02 新開発　この言葉にひじょーーーに弱い　ハンバーグ屋としてはやはりV8か　しかし　コストが(T_T)
堕天使剛 2008年7月6日 21:08 迷われているご様子・・・でも、ハンバーグ屋さんにはパワーのあるほうがお似合いのような～迷っているときが一番楽しいかもしれませんね(^^;)	コメントへの返答 2008年7月6日 23:03 こんばんは。駆け抜ける喜びは　どっちにあるのかそれが問題だ・・・軽さを取るか　パワーを取るかロータスだったら迷わず　軽さなのに(T_T)
↑daidai↑ 2008年7月6日 21:11 新しい車に一票!! 最新に乗って欲しいに一票!! 計、二票いれときマッスル! だって、誰も、X6乗ってないし・・・(自爆)	コメントへの返答 2008年7月6日 23:04 最新　良い響きだぁ～やっぱ新しい手ドキドキしますよねいろんな意味で(>_<)
煩悩寺有恒 2008年7月6日 21:27 3LのX5はかなりダルいですよね～自分もX5・3Lを試乗して、カイエンSに逝ってしまいましたので・・汗 X6の動力性能、気になるところです・・謎爆	コメントへの返答 2008年7月6日 23:06 X6の動力性能を遺憾無く発揮するのには　やはり　V8なのかカイエンＳより速そうなのはどっちって　街乗りだってばぁぁぁ（自爆）
はろさん 2008年7月6日 21:28 Ｘ６　Ｖ８に一票です。(　ﾟ∀ﾟ)ﾉﾞ所有車のラインナップからしても、Ｖ６だと後悔されるのではないかとと思います。（で、ほとんど乗らなくなってしまうと・・・）歴然とした価格差はありますが、スペックから考えるとＶ８のほうがコストバリューも高く、ドライブ時におけるストレスも圧倒的に少ないかと・・・	コメントへの返答 2008年7月6日 23:07 こんばんは。ドライブにおけるストレスこれを目的にしていたことをすっかり忘れていました。的確なアドバイスありがとうございます。リセールのことなんか考えないぞぉぉ。。
NYC93 2008年7月6日 22:36 自分もお昼前に泉D行ってみました。間違ってDCTが試乗車でないかと・・・orz こっちのDにＸ6の実車は無かったですが流石にこっちにはありましたね～ｶｯｺｲｲ☆ でも目線はちょうどスクーデリアに行っちゃいますが(爆自分もやっぱりハンバーグ屋さんだとＶ8に一票っすねしかも赤熱のCPUで500PS!?でやっと満足かと(滝汗	コメントへの返答 2008年7月6日 23:10 こんばんは。ＤＣＴ試乗あったでしょ　乗りませんでしたかぁ　おかしいなぁって　嘘爆ですm(_ _)m 3.5もＣＰＵとマフリャーだけでかなりパワー上がるみたいですけどＶ8だったら　さらに・・・・んんんんん　弄り好きの私の心をくすぐる　アドバイス　（Ｔ＿Ｔ）痛み入りまｏｒｚ
サカナくん 2008年7月6日 23:56 ハンバーグ屋さん　こんばんはもう78364です！！当然新開発の4.4Lターボでしょう？？トルク63kgですもんね？？大豪邸完成と納車祝いが同時でしょうか？？	コメントへの返答 2008年7月7日 13:08 こんにちは。Ｘ6の右ハンドル　４．４ＬＶ８ターボは１０月生産だそうなので　早くても１２月の終わりにしか　納車できないようです。直６ターボの方は　２ヶ月ぐらいかな（＾＾マフラー変えて　ＣＰＵ弄って５５０馬力ぐらい出して　トルクも７５キロぐらいで　爆走したい（爆）
BOB M5 2008年7月7日 0:17 こんばんは！Ｘ６のほうがデザイン的には好きですが、クルマって比較して悩む時が一番楽しいですよね(^_^)/ リー○２１より和田あき子に先に相談しないといけないのでは（笑）	コメントへの返答 2008年7月7日 13:08 悩みすぎて　頭髪が（爆）和田さんですか早速電話してみます（自爆）
吹雪 2008年7月7日 0:24 X5にもV8ターボが乗る噂はずっと前からありますよね。デザイン的にX6！ってわけではないのならば、今しばらく待ち？あっ、待てないですか(笑)？	コメントへの返答 2008年7月7日 13:11 Ｘ5は　良い車ですが　デザイン的に私には　合わないような気がしています（＾＾；待つことは出来ますが日々のストレスに耐えられそうも無くＸ６を購入して　憂さ晴らしをしたい。ということは・・・V8なのか(爆)
tm335 2008年7月7日 5:56 私も3時頃泉に行きましたよ。まだ、決めて無かったのですね。納期が短い方にしたらどうですか?	コメントへの返答 2008年7月7日 13:12 こんにちは。ニアミス多発ですね(^^ 納期の短い方　直６ターボですね(><) どうしよう
MN5 2008年7月7日 9:57 こんにちは～　　　ハンバーグ屋さんには悩み無用です！　V8ターボ行ってください（笑）	コメントへの返答 2008年7月7日 13:13 後押し有難う御座います。勇気が湧いてきました(^^V
NIGHT 2008年7月7日 12:35 こんにちは私とはまったく次元が違うお悩みを抱えているようで・・・今や世界的に貴重な直６は大変魅力でありますが、過給器に好き嫌いがなければ、６に１票！当然、このメーカーお得意の初期ロッドに関する様々なトラブルの出現には覚悟が必要でしょうが・・・。やっぱりNEWでしょう～（笑）	コメントへの返答 2008年7月7日 13:16 こんにちは。 NA直6　は　サガリス君がありますので　(BMWの直６とは比べ物にならないですが) 今もっている車両はすべて　NA ターボもたまには良いかなぁ♪ 初期の不具合覚悟ですか　多少の覚悟はありますが・・・・出来れば無い方が良いかなぁX６に限っては。
CarlosSantama 2008年7月7日 15:26 X6　V8で長距離爆走がハンバーグ屋さんぽい？ような気がします。納車楽しみですね。	コメントへの返答 2008年7月7日 20:44 こんばんは。カルロスさんは　V8ですか(^^ 今のところ　直６　Ｖ８　とも半々な状況で　ますます悩みそうですが　今月中には結論出さないと。全国探して　試乗車のってくるかなＸ６の試乗車あるといいなぁ（爆）
ryu1000inn-waka 2008年7月7日 20:57 ＞X6試乗車お友達の方のブログにありましたが、練馬？辺り(←アバウトですいません)のDにあるみたいですよ？東京行かれる時にどうでしょうか？	コメントへの返答 2008年7月7日 21:04 こんばんは。おお！貴重な情報感謝ですｍ（＿＿）ｍ練馬ですか　成増練馬あたりは地元です（爆）　昔の話ですが。。

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MR隊長 2008年7月6日 20:37 両車とも物凄いスペックですね。	コメントへの返答 2008年7月6日 22:57 こんばんは。確かに両者とも　２２５０キロオーバー　　重すぎです(TT)
フカヒレ 2008年7月6日 20:55 て事はイカなかったって事？（笑）オレ的にはトルクが太いのがいいね。ウエイトレシオの問題だけどパワ－と車重の兼ね合いだからやっぱし実車乗らないとね。体の慣れは怖い。ガソリンばらまいてはしるか無駄なく効率よく走るかどっちを取るかだね。	コメントへの返答 2008年7月6日 23:00 こんばんは。今回は行けずじまい　決断力のなさが光りました(T_T) ガソリンばらまくのは　今の時代には合いませんねぇ～♪ やはり効率重視かまぁ　乗り方で燃費変わるからパワー無い分　アクセル開度が大きくなると変わらないのか(自爆)
hwp工房 2008年7月6日 21:01 試乗した帰り道かと思われますが、ワタシが夕方に某トンネル入口で○波方面から信号待ちしてたら、ハンバーグ屋さんがいい加速で○町からトンネル方向へ横切っていきました！（笑）近々プチお誘いのメッセ流しますんでよろしくです♪	コメントへの返答 2008年7月6日 23:01 おお!ニアミスでしたね♪ ご連絡お待ちしています(^^
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↑daidai↑ 2008年7月6日 21:11 新しい車に一票!! 最新に乗って欲しいに一票!! 計、二票いれときマッスル! だって、誰も、X6乗ってないし・・・(自爆)	コメントへの返答 2008年7月6日 23:04 最新　良い響きだぁ～やっぱ新しい手ドキドキしますよねいろんな意味で(>_<)
煩悩寺有恒 2008年7月6日 21:27 3LのX5はかなりダルいですよね～自分もX5・3Lを試乗して、カイエンSに逝ってしまいましたので・・汗 X6の動力性能、気になるところです・・謎爆	コメントへの返答 2008年7月6日 23:06 X6の動力性能を遺憾無く発揮するのには　やはり　V8なのかカイエンＳより速そうなのはどっちって　街乗りだってばぁぁぁ（自爆）
はろさん 2008年7月6日 21:28 Ｘ６　Ｖ８に一票です。(　ﾟ∀ﾟ)ﾉﾞ所有車のラインナップからしても、Ｖ６だと後悔されるのではないかとと思います。（で、ほとんど乗らなくなってしまうと・・・）歴然とした価格差はありますが、スペックから考えるとＶ８のほうがコストバリューも高く、ドライブ時におけるストレスも圧倒的に少ないかと・・・	コメントへの返答 2008年7月6日 23:07 こんばんは。ドライブにおけるストレスこれを目的にしていたことをすっかり忘れていました。的確なアドバイスありがとうございます。リセールのことなんか考えないぞぉぉ。。
NYC93 2008年7月6日 22:36 自分もお昼前に泉D行ってみました。間違ってDCTが試乗車でないかと・・・orz こっちのDにＸ6の実車は無かったですが流石にこっちにはありましたね～ｶｯｺｲｲ☆ でも目線はちょうどスクーデリアに行っちゃいますが(爆自分もやっぱりハンバーグ屋さんだとＶ8に一票っすねしかも赤熱のCPUで500PS!?でやっと満足かと(滝汗	コメントへの返答 2008年7月6日 23:10 こんばんは。ＤＣＴ試乗あったでしょ　乗りませんでしたかぁ　おかしいなぁって　嘘爆ですm(_ _)m 3.5もＣＰＵとマフリャーだけでかなりパワー上がるみたいですけどＶ8だったら　さらに・・・・んんんんん　弄り好きの私の心をくすぐる　アドバイス　（Ｔ＿Ｔ）痛み入りまｏｒｚ
サカナくん 2008年7月6日 23:56 ハンバーグ屋さん　こんばんはもう78364です！！当然新開発の4.4Lターボでしょう？？トルク63kgですもんね？？大豪邸完成と納車祝いが同時でしょうか？？	コメントへの返答 2008年7月7日 13:08 こんにちは。Ｘ6の右ハンドル　４．４ＬＶ８ターボは１０月生産だそうなので　早くても１２月の終わりにしか　納車できないようです。直６ターボの方は　２ヶ月ぐらいかな（＾＾マフラー変えて　ＣＰＵ弄って５５０馬力ぐらい出して　トルクも７５キロぐらいで　爆走したい（爆）
BOB M5 2008年7月7日 0:17 こんばんは！Ｘ６のほうがデザイン的には好きですが、クルマって比較して悩む時が一番楽しいですよね(^_^)/ リー○２１より和田あき子に先に相談しないといけないのでは（笑）	コメントへの返答 2008年7月7日 13:08 悩みすぎて　頭髪が（爆）和田さんですか早速電話してみます（自爆）
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tm335 2008年7月7日 5:56 私も3時頃泉に行きましたよ。まだ、決めて無かったのですね。納期が短い方にしたらどうですか?	コメントへの返答 2008年7月7日 13:12 こんにちは。ニアミス多発ですね(^^ 納期の短い方　直６ターボですね(><) どうしよう
MN5 2008年7月7日 9:57 こんにちは～　　　ハンバーグ屋さんには悩み無用です！　V8ターボ行ってください（笑）	コメントへの返答 2008年7月7日 13:13 後押し有難う御座います。勇気が湧いてきました(^^V
NIGHT 2008年7月7日 12:35 こんにちは私とはまったく次元が違うお悩みを抱えているようで・・・今や世界的に貴重な直６は大変魅力でありますが、過給器に好き嫌いがなければ、６に１票！当然、このメーカーお得意の初期ロッドに関する様々なトラブルの出現には覚悟が必要でしょうが・・・。やっぱりNEWでしょう～（笑）	コメントへの返答 2008年7月7日 13:16 こんにちは。 NA直6　は　サガリス君がありますので　(BMWの直６とは比べ物にならないですが) 今もっている車両はすべて　NA ターボもたまには良いかなぁ♪ 初期の不具合覚悟ですか　多少の覚悟はありますが・・・・出来れば無い方が良いかなぁX６に限っては。
CarlosSantama 2008年7月7日 15:26 X6　V8で長距離爆走がハンバーグ屋さんぽい？ような気がします。納車楽しみですね。	コメントへの返答 2008年7月7日 20:44 こんばんは。カルロスさんは　V8ですか(^^ 今のところ　直６　Ｖ８　とも半々な状況で　ますます悩みそうですが　今月中には結論出さないと。全国探して　試乗車のってくるかなＸ６の試乗車あるといいなぁ（爆）
ryu1000inn-waka 2008年7月7日 20:57 ＞X6試乗車お友達の方のブログにありましたが、練馬？辺り(←アバウトですいません)のDにあるみたいですよ？東京行かれる時にどうでしょうか？	コメントへの返答 2008年7月7日 21:04 こんばんは。おお！貴重な情報感謝ですｍ（＿＿）ｍ練馬ですか　成増練馬あたりは地元です（爆）　昔の話ですが。。

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