2009年11月12日
皆さんおはようございます。
昨日無事菅生を走り終えて 帰ってまいりました。
やはり雨での走行は神経を使い ヘトヘトデス（Ｔ-Ｔ）
結果的には 1分53秒3までタイムを詰めましたが
他のＰｏｒｓｃｈｅ cup car レーシングレインはいてる車と 同等か
それ以上のタイムが出ていたので とてもいいテストになりました。
タイヤは 050のGSコンパウンド フロント225 リア235
内圧前後とも2.5
まずは減衰そのままで スタビを緩め 発進
すげーヘビーウエットでしたが それなりのタイムで走る
55秒台
次に リアのダウンホースを余分に付けて発進
進入時のブレーキと 最終が楽になりましたが
0.5秒ほどしかタイム上がらず55秒前半
次にフロントのトレッドを5ミリ広げて発進
直進安定性変わらず 進入時の加重コントロールが少ししやすくなりましたが
立ち上がりで オーバーステアになり タイムが1秒ほど落ちる
なかなか 有意義な結果です(^^
最後に フロントのトレッドを元に戻し ショックの減衰を最弱伸び縮み両方
アタックラップに入ります
しかしここで 大変な問題が リラックスするためにシューズを普通の靴に履き替えていたのですが
そのままコースに出てしまい ヒール＆トーがやりずらい・・・(滝汗
時間も残り15分ぐらいだったので あきらめ そのまま走行
ヘビーウエットの中全開かまします
裏ストレートではメーター読み210キロは出ていました
フロントのダウンホースをもう少しつけ レインタイヤはければ
40秒台には確実だと思うまで いい仕上がりです
ごれが ドライでも効くんですよねぇ♪
ちなみにビデオとカメラを持って行きましたが モチベーションが上がらず
撮影しませんでした
今回はグースさんのデモカーもミッションの慣らしで乗ったので
延べ50周ほどしました ウエットでの５０周は 体力的につらいです(自爆
Posted at 2009/11/12 10:13:55 | |
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思い切り4時間ウエット走向会（核爆 
