N1Rのブログ一覧

早いものです… 今年は色々ありました 母さんの死からはじまり 家族の生活サイクルが変わり 転職は叶いませんでしたが　店舗移動で少し負担が減り 周りの環境　自分の環境か大きく変わったターニングポイントになった一年になりました 遅く　GT-Rの車検は次は通さない んで　会社からの圧力で次 ...
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この日は前々からインプレッサに乗っていた友人と行こうと言っていたサーキット走行の日 とは言え　今回は前回のようなガチガチのタイム狙いではなくあくまで楽しむ走り 時間も一番台数の多い11時枠にて予約 ８時過ぎに潮見坂の道の駅にて集合　出発　途中　す○やにて朝食後　１０時手前に到着 すでに一般 ...
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　書くつもりは余りなかったのですが　自分の記録徘徊用に書きます この日　正直　一つの事で頭がいっぱいでした… それは　スパ西浦で１分を切る と言うことでした　これまで色々してきましたがことごとく跳ね返されて来ました が　去年の足回り変更を皮切りに１分切りが見えて来ました　それで今年　このシ ...
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　雨でしたがW まあ、皮むきにはちょうどいいということで。 まあ、予報でも雨だったからか、ガラガラでお昼前の枠でもわずかに３台　久々にクリアラップ取り放題でした。 コースインしてすぐに感じたのは　あきらさまに縦のグリップが凄まじく　横の剛性も負けるとも劣らず　発熱もウエットでもすぐに入りまし ...
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　昨日はオートランド作手にて知り合い主催の走行会に参加してきました。 ここみたいに小さいサーキットに40台以上集まるのですからピットの密集率は半端ない感がたまりません　(ハアハア　＼（´Ｏ｀）／) 下は軽トラから上はNSXやBMW M3 ここまで幅広いのも本当に珍しい。 とは言ってる自分 ...
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　　いやすっかり朝と夜が涼しくなり人間と自動車(特にターボエンジン車はw)には優しい季節になってきました。 いや、いよいよ　知人の方主催の走行会　　　浜松FC1018まで一週間を切ろうとしています。 オートランド作手に40台以上集まるのですから　本当にビックリかつ楽しみです。 んで、ちと今悩 ...
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話しは数日前、知り合いがターボのエンジンがかからないとの事で連絡があった。 正直ちゃんと出来るか不安だったけど良くしてもらっているし、好きなクルマでもあるので見てみるように約束をした。 んで、当日の今日 まず症状を見てみると燃料は来てるみたいなのでプラグに火が点火しているか見てみる。 と ...
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とりあえずアクチュエーターのホースバンドを変えてからの続き 冷える状態のブーストの安定はよし が しばらくして全開にするとまだずれ込む (誤差は小さくはなっている 前回 0.85設定 1.00キロ 今回 設定0.85 0.90) ブーストコントローラの故障はまだ考えにくい ...
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この間戻したノーマルECMの続きです 冷機時にはプラグの番手が高すぎるのか、少しカブルような感じにはなりますが 温まれば問題はなし。 フルブースト全開じも 最初の一発目は大丈夫だが 何度か繰り返すと加速が引っ掛かり不具合をだす しばらくエンジン止めて冷やしておくと元にもどる 異常時にブース ...
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という名のノーマル戻しです このクルマにはF-CON V という V-proの前進のフルコンがついていましたが どうも下の回転数(3000以下)がかなりもっさりしていました 今までこんなものかなと思いながら運転してみましたが ノーマルはもっとトルクがあるとある方から助言をいただき ノ ...
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