<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>すくすくtoma / すくすくtomaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2301458/blog/</link><description>すくすくtomaです。　最近キャンプとかアウトドア系を始めようと思っています。
宜しくお願い致します。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 16:34:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>すくすくtoma / すくすくtomaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2301458/blog/</link></image><item><title>柔らかい乗り味</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2301458/blog/48548518/</link><description><![CDATA[X5から乗り換えました。
スポーツ寄りだったX5と比べると穏やかかつ優雅な乗り味です。
エアサスやら電子制御スタビなど全部載せみたいなので柔らかいのに安定しているというちょっと不思議な感覚になります。
後ろも広くなったので家族も満足しているので良かったです。...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jul 2025 17:54:50 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンの進化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2301458/blog/46353282/</link><description><![CDATA[ひょんなことから乗り換えになりましたが、エアサス→コイルサス、22インチ→21インチになり乗り心地の変化を気にしていたのですがそんなに変わらなかったので車自体の出来が良いんでしょう。
　最大の変化がエンジンで、これは感動するレベルの進化でした。初期型できになっていたアクセルに対する追従性が別物と言 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2022 11:52:36 +0900</pubDate></item><item><title>素晴らしい静粛性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2301458/blog/44081021/</link><description><![CDATA[本当はコイルサス+21インチ発注していたけどコロナのおかげで納期が大幅に遅れるとの事で国内在庫から選ぶことに。結果エアサス+22インチとなりましたが、いやーカッコいい！乗り心地最高！F15からの進化は凄いですね。
この車の真価は乗り心地だと思います。絶妙なセッティングで素晴らしい煮詰めだと感じます ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2020 14:41:45 +0900</pubDate></item><item><title>疲れない車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2301458/blog/42103745/</link><description><![CDATA[長距離をドライブするにはとても良い車です。トルクがあるので信号待ちからの出だしでアクセル踏みすぎるとホイルスピンするほどです。ですがどの速度からでも難なく加速するのでストレスは非常に低いです。...]]></description><pubDate>Wed, 24 Oct 2018 17:48:27 +0900</pubDate></item></channel></rss>