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とも くんの愛車 [メルセデス・ベンツ Cクラス セダン]

整備手帳

作業日:2012年6月30日

YOKOHAMA ADVAN neova AD08 装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
これを・・・
2
これに~

って車変わってるがな(笑)
違う違う・・・
3
作業開始。
4
役目を終えたT1Rたち。
5
作業大詰め
6
フェンダーアーチモールのせいで
まだいけそうですが・・・

沈むとフェンダー裏までギリギリのクリアランス。
小指の指先も入るかどうか(笑)
7
厄介なボルトのオンパレード、
AD08のタイヤの硬さ&ロープロ故の組付苦戦、
さらにはビードがなかなか乗らず格闘時間2時間弱・・・

隣のピットでは自分より後で始まったタイヤ交換1台終わり、
パンク修理も1台終わり、もう1台タイヤ交換途中まで至ってようやく。
開店からお昼まで1ピット独占でしたが完成です(焦)
8
2シーズン頑張ってくれたT1R。
早速回収されていきました。

ご苦労さま、そしてさようなら~
関連情報URL : http://www.tire-garden.jp/

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この記事へのコメント

2012年7月1日 9:48
やはり大口ホイールに大口タイヤの組合わせ
には技術と経験がモノいいますね!

ともくん号、感じに決まってます。。。(^-^)g"
コメントへの返答
2012年7月1日 9:59
大径と言ってもろくべ~さんのから
1サイズ上がってるだけですけどね
(笑)

20インチとかさらに上もありますし、
ランフラット、とりわけR35GT-Rの
純正に比べれば。。。

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「2025年もオートサロンは遠征見送りで社内残って仕事です。
課員すら行かせられないほど仕事モリモリ・・・」
何シテル?   11/22 12:27
物心がついた頃からの車好きで、 ミニカー、プラモデルと集めて満足してたのが、 車に乗れるようになったら触れるだけ触る!! 厳密に言うと免許取る前から小...
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