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中華♪

バイト復活しました。

前に働いていたピザ屋の店長が同系列の宅配中華＆ラーメン店を引き継ぎ、独立したのですが、バイトが足りなくなったらしく、呼ばれて、そのまま採用になりました♪

僕の趣味（モータースポーツ）に理解ある店長で、シフトに融通利かせてくれるのでとてもありがたいですね。


これでガソリン代気にせずドラテク練習が出来るぞ(笑)

車はL250Vミラバン4WDのATです。

ゆるゆるトルコンのおかげで、信号ダッシュ速いし、小回り効くし、広くていい車ですよ。

コレで十分。

根っからのMT派ですが、
街中中心、無線も積んでるし、何より仕事モードの運転しなければいけない宅配はMTよりATですな・・・。

一時停止とか、キッチリ守りつつ、速く届けるのにトルクコンバーターは武器になります。

じっくり写真を見ていただきたい。

現行の〇ジェロミニのストップランプ。

コレが標準仕様なのです。

ストップランプの球が切れているわけでもなく、下の小さいヤツがストップランプなんです。

本来光るであろう位置にあるストップランプ風のところはタダの飾り。
光らないんです。
ウインカーすら光らない。

おそらくバックランプのみ？？


これ、三菱が悪いのではなく運輸省が悪いらしい。

運輸省の判断が変わったらしく、スペアタイヤが中央よりオフセットしているので右側のランプが見え難い。
斜め45°から見えなきゃダメ。
というわけで、モデルチェンジしない限りクリアできない苦肉の策みたいですね。
かわいそう・・・。
ソース
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1018848855

他に検索かけて調べてたら、パトカーにストップランプが切れてる！って停められる人もいるようで、その時は三菱に電話すれば解決してくれるらしい。

先入観で、光らないストップランプを見てしまい、追突されそうで怖いですね。


個人的に、シボレークルーズ(旧スズキスイフト)、新型エルグランドのストップランプの位置も違和感がありますね。

今年もよろしくおねがいします♪

28日にK市を出て、帰省し、4日に帰ってきたらこうなってました(汗)


あれ、全然雪なかったよね？？