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ニュルのＭトレーニング最終日

インストラクターのロバートと2台で走る幸運に恵まれました！


非常にエキサイティングな１周でした。

忘れないようにちょっとメモを・・・
最初の橋はビルシュタインの右の黄色の下を目指して
右のオレンジガードレールから左の方へ

ティアガルテンは右の方から最初のカーブは
チョイブレーキで右、でアクセルで車体を安定させて

左のオレンジのガードレールに突っ込むようにして３速
Ｓ字を抜けた後ガードレールコーナーまで３速で

第一コーナ（？）は３速で
次の左の縁石につけて２Ｋｍの看板まで
２Ｋｍの看板からブレーキで左
アクセルで安定させつつ
右についたら次のＳ字をブレーキ残しつつクリア

Ｓ字の最後からアクセル踏みながら左クリップから
スネークコーナ

最後はワンハンドクリップで３Ｋｍの看板へ
チョイレイトＡＰから捻りこむように左へ
この時スピードが乗らないとＮＧ！

スピードが乗っているときは次の坂の最後でチョイブレーキ
＃１９０Ｋｍ／Ｈぐらいが目安か？

ワンハンドステアで２回右クリップから
左を３回クリップ

３回目の終わりから（現在は道路の舗装の終わりから）
次の岡の頂上右端を目指して直進＃ここでコースの最高速に乗ります
丘の頂上超えたらブレーキ
５ＫＭの看板から左にベタインでアクセル
直線になったらブレーキで速度調整して
舗装のパッチを踏んでからターンイン
＃今年は白のペイント目指すでＯＫだったと思います。

６ＫＭの看板地点は左右の縁石にクリップするように
最短距離を

最後上りで右の縁石に沿ってブレーキ

左ターンとともにアクセル！

アデナウアホレストは今年は横断歩道のペイント当たりから右にターンイン
黄色いペイントされたガートレールから左に（Ｓ字）
Ｓ字内はアクセルワークで！
＃これはクラシックラインです、他にもファイティングラインなどがあります。
このＳ字が終わったところで７Ｋｍの看板があります（1/3ですね）

次のコーナに入る直前でスピードを整えて左カーブ
＃ちゃんとアウトにつきましょう
即座に再度左カーブなので右について（３速推奨）カーブ
次はレイトＡＰの右カーブです
ここは脱出速度重要です。

軽い左カーブを抜けたのち
フェンスを目印に直進
大きな弧を描きながら右カーブ
次はコース上もっとも速度の落ちるポイントです
１１４の看板に近づく形で左カーブ
ここも複数のラインが存在します。
ちなみに私のラインはクラシックライン
ロバートのとおっているラインがノーマルラインです。

次のＳ字を処理したら

再度似たような景色に！
ここはワンハンドステアで２回クリップ
次ののぼりが大変重要で降りたら立ってられないような
急な坂をチョイブレーキで向きを変えつつ加速です！

次の右カーブはレイトＡＰ
左の縁石の終わりからターンインで
出口の速度重視です！

この後は１１Ｋｍの看板を目指して
緩い左カーブを振る加速で２回クリップ
＃可能であればワンステアアングルで
ワンステアアングルであればそのまま３回目はクリップせずに
中央をとおって緩い左カーブ

このあとは高速セクションです
丘の頂点を左端を通るようにして
右につけていきます。

右の縁石の終わりに沿って速度を合わせて
縁石の終わりから左カーブ。
コースの広さを使って加速しながら登っていきます。
＃カーブ後の右の縁石の終わりまで使ってカーブする感じ

次の丘も左を目指して
丘を越えたら次のカーブ目指して左によります。
とはいえここでは左にずーとよるわけではなく
カーブに入ることを考えて左に
左の縁石が終わる直前から右にターンインして立ち上がります。

次はカルーセル
１４３の標識に向かうようにＳ字を直進
カルーセルに入ったらコンクリ面からでないようにします。
出口ではコンクリートの頂点から脱出
ここでハンドルはまっすぐに！


立ち上がったら次は右によって左カーブ
＃上っているところです。

左カーブ後右の縁石に沿ってブレーキ
縁石の終わりから切りあがるようにＳ字です
Ｓ字の入りはブレーキで
Ｓ字の途中はアクセルワークで！

Ｓ字後ちょっと行ったところで左のポールを目指して寄っていき
その先の看板からターンイン右のＡＰを通ったのち
アクセルワークにて（スピードしだいではブレーキ必要）
ちょいＳ字をクリアしたらのぼりの坂に入ったところでブレーキ
そのまま右カーブ
＃ギャラリーコーナですねｗ
カーブ後エッシュバッハの看板によってブレーキして左カーブ
ここはクリップにはつかず大きな弧を描いて
次の右カーブの手前で左につきます
で右カーブしてまたものぼりでブレーキー＞ターンイン
＃ギャラリーコーナ２ｗ

次は噂のアイスカーブを左に曲がって軽い右カーブののち
１６９の看板を目指します
１６９の看板から左に入ってクネクネ道を直線に見立てて直進！

急角度の道の手前でブレーキ１
着地してブレーキ２
＃次のＭはここでブレーキ踏みっぱなしで良いらしい＜新世代のＡＢＳらしいですね？ｗ

ブレーキ２の後右へターンイン
こっから一本杉までブレーキナシでがんばります！

一本杉を目指して道が右に向かいますのでちょい頑張ったのち右カーブ
＃４速が良いかな？
カーブ後右によって黒い縁石の終わりから左へ
この後ミニカルーセルです。

ミニカルーセルは右の縁石の終わりから数えて５つ目の赤い場所まで縁石沿いを
そのあとカルーセルに飛び込みます。
場所はコンクリート路面の中央を入る感じ
その後左タイヤはアスファルトまで落として
コンクリートが１枚になるところから脱出します。

この後はワンステアアングルでそのまま大きく弧を描いて左へ
＃ここ、私できてません＞＜

左の縁石にそって行きチョイブレーキで右へ
＃これが最後のブレーキポイントです！

そのまま１６９の看板まで広がっていった後
１６９から右へ
そのままのステアアングルで右のＡＰを通りつつ加速して・・・
ゴール！
となりますｗ

Ｋ隊長のアドバイスと、ロバートのアドバイスと
私なりの見やすいポイントにアレンジしたライン取りの忘護禄でしたｗ

走りなれてる人には「それちがうよ？」ってのあると思います。
その辺は突っ込み歓迎です＞＜ｂ

最終日、ＤＴＭチャンピオンの
ブルーノ・スペングラー氏が来てくれました！

一部区間だけですが、同乗させてもらったので
記念撮影ｗ
＃ピンボケですが；；



同乗中、つたない英語で色々お話ししました^^;

彼はプライベートではＭ６クーペを乗っており
Ｍ４の開発もちょっと手伝ってるって言ってました。

Ｖ６のダブルターボだよ！
って言っていたんですが、本当かなぁ・・ｗ
＃直６のトリプルって噂もきいてるんだけど？


チャンピオンの走りを録画させてもらおうと思ったのですが、
ＵＳＢの接続に失敗していたみたいで、録画できませんでした＞＜
＃ショック。。

でも、非常に安定していながら、アグレッシブな運転だったので
やっぱすごいなーって思いましたよ！


日本割り当て10台のＤＴＭエディション
購入特典のスペシャルだったのですが、お一人ドタキャンされたそうで
なんと本当に買われた日本人で参加したのは1名のみ！！！
＃もったいない＞＜

購入者特典のアメニティ、さすがに私は貰えませんでしたが
写真に撮らせていただきましたよｗ

＃Ｍ．ＩIさんありがとうございます！
＃Ｍ．ＩさんはＥ９２のＭ３を3台乗り換えてるそうです。
＃すごいなー
もちろん実筆サインがはいってます。

ちなみにスペングラー氏は非常に気さくな人で

＃サイン入りエンジンフード＆ボンネット（裏）ｗ

こんな要求にも答えてましたよ。

ＢＭＷではレーサーの受け答えとかも採用の基準になっているそうです。
速いだけでは無く、紳士でもある。。。。

ホント、良い体験ができました！

まだまだ突っ込み過ぎなのですが、自戒のためにあげておきます＞＜

ネット環境が貧弱でＵＰできていませんでした＞＜

2013年ニュルチャレンジスタートですｗ

とりあえず到着日はTiergartenにあるホテル＆レストランに泊まります。
Tiergartenはニュルのコース内でもカーブの名前になっていますが、
その近くにあるホテルです。

ここのアルゼンチン牛が絶品で来るたび注文してますｗ
＃まだ3回目ですが＞＜ｂ

ここは、人気のお店で走りに来た人たちでいつもにぎわっています。

車種は、、、やっぱりポルシェとＢＭＷが支配的ですね。

走りの車として一般的って意味でしょうか・・

でも日本車もいましたよ！




レストランでは見かけませんでしたが、ＧＴＲも何台かみました！

さて、明日から4日間ＢＭＷ：Ｍ３を用いてニュルの走行です。
＃いえ、もう3日目の朝なんですけどねｗ

ネット環境（と、疲れ具合次第ｗ）でＵＰします！

ニュルを案内してくれるK隊長から下記のようなメールが来ました＠＠

>先週、BMW M 社から素晴らしい連絡が来ました。
>みなさんが受講するBMW M Fascination Nordschleifeは？/？？（日）〜？？（火）ですが、
>それが終わってから引き続き？/？？〜？？の２泊３日のスペシャルトレーニングが開催され>ることになりました。
>これは２０１２年のDTM優勝記念としてチャンピオンドライバーのブルーノ・スペングラー選手と一緒>にノルドシュライフェを走れるという企画です。通常のBMW M FNと同じようにセクショントレーニング>をしますが、一部の時間はスペングラー選手と一緒に走れるというまたとない企画です。

>このスペシャルコースはすでに○名の日本人の参加が決まっています。
>世界限定５４台のM3DTMチャンピオン獲得記念車を買ったなかの２人です。
>この参加者が意外と少なかったためあと△名の枠が空いています。
>よろしければ申し込みされませんか？

噂のDTMチャンピオンシップエディション購入者特典のツアーに
参加できるらしいのです！！
＃購入してないので有料ですが＞＜

もちろん申し込みましたｗ

体持つかなぁ・・ｗ