はやさか。のブログ一覧

またしてもご無沙汰しておりますm(__)m
PCの再セットアップでどうにかネットに繋がるようになりました(^^；

で、ここからが本題です。
ハイランドR&Rミーティングに行ってきました。
参加者の皆様お疲れ様でした！

なぜか年に一度の発表会のような気分になるR&Rですが、
今回の目標は
・2分20秒を切る
・無事にお家に帰る
この2点。
ということで、タイヤサイズを変更してみました。
(F→195/55-15,R→205/50-15)
以前よりリヤが踏ん張ってくれる予定。銘柄はいつものネオバ。
あとは特に変更なし。どうなることやら・・・

で、迎えた当日は絶妙な曇り空。時折吹く強風で若干寒いくらい。
タイム的には期待が持てそうな予感☆

フリー走行1本目(Best 2'20"250)
前日の雨が若干残ってるような、そうでもないような路面。
新品タイヤの皮むきに専念するはずだったのについ全開(笑)
だって目の前にDテクのNCがいたら・・・ねぇ？
全く付いていけませんでしたが、なんといきなり自己ベスト更新(笑)
走行時間30分て結構長いのね、ということでチェッカー見ずに撤収(笑)

フリー走行2本目(Best 2'19"414)
ここのタイムが模擬レースの予選タイムになるらしい。
ということで、いつもの誰かに付いて行こう作戦でいってみた。
が、インラップから速いSAWAくんに付いていけず(苦笑)
仕方ないので一人で頑張ってみたら、なんと20秒切り達成！やったね！！(^o^)
そしてやはりチェッカー見ずに撤収(笑)

模擬レース決勝(Best 2'19"593)
スターティンググリッドは14番手。ナナメ前にSAWAくん、お隣にごんじぃさん、真後ろにぴんたかさん、と見知った顔に囲まれてしまいました(笑)
レースの方はスタート直後の1コーナーで2台がクラッシュ！
私はどさくさにまぎれて多少ポジションアップ。SAWAくんの後につけました。
が、じわじわと離され、そのまま7位でチェッカーとなりました。

にしてもクラッシュされた方々、体のほうは皆さん無事だったようで何よりです。お早い復帰をお待ちしております。


といった感じで波乱あり、笑いありの一日でしたが、私は目標が2つとも達成できて大満足でした！
それにしても￥10000でフリー30分×2＋模擬レース7周＋ファミリー走行3周＋芋煮(笑)って格安だよなぁ～、来年もありますように(笑)

なぜかご無沙汰になってしまいましたが・・・

先日のサーキットゲームで傷ついたフロントガラスを交換してきました。

・・・あ、傷の写真撮っとくの忘れてた^^;
ま、いいか。

傷の状況は、石かボルトがガラスの表側をえぐり、その衝撃で裏側に1cmほどヒビが入った感じ。

ディーラーさんの簡単な見積もりによると、
ガラスリペアで３まんえん
ガラス交換で１０まんえん
とのことでした。

リペアでは傷の拡大を防ぐだけだし、車両保険には入っていたので、それを使って交換してもらうことにしました。ついでになぜか付いてたナビ用のフィルムアンテナも撤去してもらいました。

で、交換後は視界スッキリ！
新品ガラスは気分いいですね(*^-^*)


・・・あとは請求書がウチに届かないのを祈るばかりです。

今回はSⅡとSⅢが混走で、25台で走ってます。
ちなみにトータル54台のエントリーでした。

まずはフリー走行中のベストラップから。
自分で見返しても何故コレがベストなのか分からない(笑)
やはり中古フロントタイヤでハンドリングを調整するのはムリがあるようで。。。
アンダー／オーバーと格闘しております。
さらにリヤタイヤの外径をでかくしてみたおかげでシフトポイントが変わりました。
スピードリミッターに当たらなくなったのはいいんですが。。。





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そしてFinal 8lapの様子はこちら

昨年のハイランドR&Rのときの啄次郎さんを思い出して、
アウトいっぱいから行ってみたら一気に前に出れちゃいました(笑
その後はsea road号との熾烈なバトル！
S字の後の登りで失速したsea road号をハイポイントでムリヤリパス！
バックストレート～馬の背で抜き返されるかな、と思ったら
黄旗が出ててラッキー(^^♪
・・・と思ったら黄旗の原因となった車両からなんか飛来。
さらに最終コーナで進路を塞がれ思わずライトオン。
さらにさらにホームストレートで大き目の破片が飛来。
フロントガラスと左Aピラーが負傷してしまいました(TT)

その後、前を走るゴルフR32を追ってみるものの全く追いつかず(笑
そのままゴールとなりました。
で、そのゴルフの前をFDがぶっちぎっていたらしいですが、
ぶっちぎりすぎてペナルティ^^;
またもやラッキー♪
で結局二位になりました(^o^)／

あ、そうそう、ブレーキのたびにラインを変えてるのは
プレッシャーを掛けるため、とか抜くチャンスをうかがってる、
とかではなく、
中古フロントタイヤでは止まりきれずに追突する恐れがあるからです(笑

どうにかほぼ無事に帰って参りました。
参加者の皆様お疲れ様でした。

私はスピード３クラスにエントリーしたんですが、
結果から申しますと、
フリー走行１回目：クラス５位（1'50"328）
フリー走行２回目：クラス５位（1'50"012）
FINAL 8LAP：クラス２位（1'50"196)

でした！

いやぁ～、表彰台っていいもんですねぇ～(^-^)
ついでにベストラップも更新しました！
でも0.061秒って・・・
なんでこんなに刻んでるんだろう・・・orz

一緒に行ったラスカルズチームは皆表彰されちゃいましたよ！
ま、ぴんたかさんはさっさとスピード３クラスに上げるべきだと思うんだ。


で、今回はラッキーなことも多かったんですが、
残念なことが２点。

受付がおねえちゃんじゃなくておっちゃんじゃねーか！！

ってのと

前走者の破片でフロントガラスに1cm位のヒビが・・・o....rz


もうがっかりだよ・・・


あ、Final　8lapのsea road号との激闘の様子は後ほど・・・

というわけで、夏ツーリングに行ってきました。
参加者の皆様お疲れ様でした☆

泉ヶ岳→定義山→蔵王と山を巡ってきました。
イッズミーはいつ来ても、普段お目に掛かれないクルマがたくさんだし、のんびりできるしいいですよねぇ～。
いつまでも続いて欲しいものです。

そんなわけで一日中外にいたんですが、そんなの久しぶり。
顔とか腕とか真っ赤になっております(笑)
にしてもクルマに乗ってて両腕が焼けるのはオープンカーの特権？宿命？

そして蔵王のてっぺんは涼しかった。いやむしろ寒かった(笑)
あ、そうそう、蔵王で言ってた海外の突き抜けた人ってコレね。

で、イッズミーに来ていたかっちょいいクルマ↓


左から、ロータスエラン、ジャガーEタイプ、ヨタ８です。
ロドスタもいつかはこんな風に歴史に残る名車になるのかな？