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教えて頂いた剥がし剤の【雷神】を使用しています。

ビックリ！！！取れる取れる。

また後ほど！

フィルムが古くヨレヨレなので、リアをはがします。

しかし、糊が残る位ならまだまし。
年数が経っているせいかフィルム自体が２つに上層と下層みたく別れてしまう。

かなり時間と労力が。。。もうちょい楽にはがせる方法はないものだろうか。。。

このペースだとリア1面に来年までかかる。

地味ですが、タイヤハウスが鉄むき出しだったし、締まらないのでこれで引き締めます。
とりあえず明日やろうー！

洗車後にワックスかけるか、コーティングするかは人それぞれお好みです。
個人的にはワックスのぬぺーっとした感じが好きなんですが、時間かかります。

そんな時はグラスターゾル！見た目は昭和な雰囲気。あのピカールの会社が出してます。タクシーの運ちゃんも使う逸品です。
成分はシリコンなんでツルっツルになるし十分輝きも出るしウィンドーやプラスチック、ホイールのコーティングなど色々な部分に使えます。

価格は570円！

濡れたボディーにも使えるし、絶対に積んでおきたい一品。
持続は1〜2週間だけどコスト、使い勝手から考えて最高評価とします。

自分が社会人になって自分のお金で初めて買った車がセドリックワゴン。
神奈川にある今は無いカスタムカーショップで買いました。
フルエアロにキャンディレッドのオールペン。
まぁ、安かった。乗り出し70万。
無知だったので見た目だけで即決。頭金1万円！
納車から帰宅中にバッテリー上がり！



この写真の赤色キラキラです。
独身だったので、好きなようにしてました。どこにいっても注目度120パーセント。
女の子の為に乗る車（笑）

そこからカプリスを知り今に至ります。セドリックワゴンは1999年から2003年まで乗車。
ちょうどリンカーンナビゲータがガンガン来てた時でした。

どうしてもカプリスワゴンに乗りたかったんですね。既にブームは過ぎてましたが憧れやアメ車のダイナミックさに惹かれてましたから。

それて流行ったスタイルのカプリスワゴン、リアゲートスムージングにボイドのホイール。
今でもそのまま。

だから、車歴まだ2台目なんです。
セドリックワゴンは他人に乗られるのが嫌だったんで廃車にしました。ナビもオーディオ、ホイールもそのままに。

あの時は自由にやってたんで、嫌なら買い替えるとか簡単に考えてましたが、今はそうもいきません。
だからカプリスワゴンにどうしても生き永らえて欲しい！

思い出にふけってすいません。
車って良いですね。ほんと！