ショック（ÖＨＬＩＮＳ）がショックなことに！

　週末のシーサイドツ－リングから戻ってくると、ガレージに収ったスカイラインＧＴ－Ｒの右リアタイヤ付近からオイルのにじみを発見しました。

　この日は、当初からプリンスディーラーに入庫させ、エアコンのリフレッシュ工事を予定していました。

　ついでに診てもらったらいいと軽く考えていましたね。

　今日は、ハコスカ乗りさんと同時に到着しました。暑い季節なので、久しぶりの出会いとなりました。



　ハコスカは、皆さんによくもてます。お客さんが記念に写真を撮られていました。
　私も、いつか写真をお願いされたいものです。

　ハコスカ号は、私の師匠であるサービスマンさんの運転のもとピット入りです。

　

　私のＧＴ－Ｒ号は、最近、定番となっている重整備の４番ピットに入庫です。

　

　ハコスカ号は、１番ピットです。


　私のＧＴ－Ｒをサービスマンさん、ハコスカ乗りさんと点検です。

　オイル漏れの箇所を発見しました。なんと、右リアショックアブソーバーからのオイル漏れです。


　ちなみに、私のＧＴ－Ｒ号の足回りは、オーリンズの車高調が入っています。


　ショックのバンプラバーが砕けて、団子状になり、オイルシールからオイルが漏れていました。

　さあ、どうしましょう？
　
　今日に備えてエアコン部品一式プラスクランクプーリー、オールタネーターの交換にお金がかかるのに、まださらにかかりそうです。

　サービスマンさんとショックをオーバーホールするか純正仕様の足回りにするか相談です。

　費用面からして、オーバーホールをお願いしました。

　正式な金額は聞いていませんが、純正仕様にするよりお金がかからないとのことです。

　５月の吸気系リフレッシュに続き、今日から長期入院になりそうです。

　５月と合わせると大台突破です。

　どうしましょう。

　ピットには、ハコスカ、友人のＧＴＳ－Ｒ、別の３２ＧＴ－Ｒが入庫していたりと普通のディーラーではありませんね。

　同じ系列の東のニスモショップに引けを取らない西の横綱プリンスディーラーです。

　任せて安心です。

　プリンススタッフの皆さん、また、よろしくお願いします。