これは、スカイラインミュージアム状態です。

　週末に近くなると、ＧＴ－Ｒ軍団の皆さんはそわそわされます。

　皆さん、スカイラインＧＴ－Ｒを脚車に使っていないので走らせたい衝動に駆られるのでしょう。

　もちろん、私もその一人です。

　その日もまた、ＧＴ－Ｒ軍団の召集？お誘いがありました。

　恐らく、３２、３３、３４、さらに３５Ｒはやって来ることになっていました。

　ＢＮＲ３２は、２Ｒのみです。少し寂しいですね。

　

　なぜなら、サニーさんは、最近、３５Ｒがメインカーとなっています。ガンメタ３２号はお休みですから。

　偶然にも、ブロガーの３２、３４、３５Ｒが並びました。私の投稿が一番遅いですね(笑)。



　スカイライン系、数えると１１台も。

　

　その日は、３２が２Ｒ、３３が２Ｒ、３４が３Ｒといつものように最多、３５が１Ｒ、今後増える可能性大、さらにクルマといえばスカイラインという時代のクルマもやって来ました。

　

　ハコスカ、ケンメリ、さらに驚くことに、ハコスカの前のモデル、５４Ｂも並びました。

　これも、示し合わせたものではなく偶然の集合となりました。

　

　ノーマルフェンダーのハコスカ、ケンメリ、さらにポルシェ９０４対スカイラインＧＴと戦ったＧＴ－Ｂ
スカイラインです。このＧＴ－Ｂの仕様がハコスカＲの礎となっています。

　

　残念なことに、いつも隣のＤＲ３０さんがないのが寂しいです。

　さらに、駅では、ジャパンを全く見たことがないですね。誰かジャパン購入しないかな。

　駅では、サバンナＲＸ－７軍団、しかもＳＡ２２前期・後期にＦＣ３Ｓも集まっていましたが撮影していません。

　実は、デジカメの調子が悪く、同じメーカーを３台続けて買っていますが、廉価モデルはダメなのでしょうか。
　写真は、サニーさんから貸していただいたデジイチで撮影しています。

　違いはわかりますか？

　休日の駅を後にし、ブンタさん宅に立ち寄りました。

　「ＧＴｒｏｍａｎ」なる単行本をお借りしました。メガネを外し、悪戦苦闘しながら読んでいましすよ。

　

　暖かい天気だったので、年末にやり残したミニライト号の洗車・ＷＡＸもやりました。

　今回は、水垢とりもやり、仕上げは、綺麗綺麗師匠お勧めのシュアラスターを使いました。

　

　今朝は、ミニライト号、ＷＡＸを掛けたにも関わらず、屋外に放置していたのでカチカチに凍っていました。

　今朝は、こちらで出発しました。

　

　ミニライト号は、イギリス車、イタリア車、ドイツ車、旧車に囲まれました。

　イギリス車、希少車、オースチン・ヒーレーレンハムＧＴとイギリス風？ミニライト号とのツーショットです。

　　

　こんなレアなクルマもやってきていました。

　いつーまーでもいつーまーでもはしーれ走れの「いすず」が生産したイギリス車のライセンス生産のヒルマンミンクスかな。

　

　ナンバーが「兵　５」がレアでした。

　明日から、また仕事ですね。皆さん、頑張りましょう。