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2019年05月02日

プチリフレッシュから令和最初の朝ドラ、GT4見学

プチリフレッシュから令和最初の朝ドラ、GT4見学 連休4日目(火)、5日目(水)と天候が優れません。朝ドラも行けないし、ガレージで、先日、譲っていただいたバッテリーカバーを取り付けました。



 バッテリーを外して装着するだけです。

 ビフォアー

 

 アフター



純正志向の私としては、自己満足です。また一歩工場出荷状態に近づきました。

コーションラベルも綺麗です。



エンジンカバーも綺麗に拭き拭き



連休5日目には、キューブ号も洗車・ワックスしました。キューブ号の車検の準備もOK。



休日はどうしてもクルマと関わっていたいですね。

連休6日目(木)、令和最初の朝ドラです。



3車の共通点を発見



答え、3車とも純正ホイールでなおかつ、純正BBS装着です。

私のR号のドア上のラインと同じ車高のエリーゼ、アイポイントは低いでしょうね。


今朝は、駅では珍しいポルシェケイマンGT4をじっくりと見学しました。
空冷ポルシェ乗りさんを始めクルマ好きの皆さんが、オーナーさんにお聞きしました。
私は、新しいポルシェのことはよくわかりません。



カーボンリアウングがGT4の特徴




 
GT4のエアダクト



20インチのホイールに大径ブレーキキャリパーに穴あきローター、よく止まるでしょうね。



特徴的なフロントフード、下にオイルクーラーがあるのかな。



いい物見せてもらいました。空冷フラット6を彷彿させるようなエンジンサウンドだと勝手に思いました。

今朝は、チュンードフラット6のエンジンサウンドと聴き比べができました。

いよいよ、明日(金曜日)は、場所を変えての「おは7」開催です。皆さん、待ち合わせポイント、合流ポイントもいろいろありますが、交通安全に気をつけてツーリングに歓談を楽しみましょう。
 集合場所、途中離脱、最終箇所集合、すべて自由、という気軽なツーリングです。
 軽食の用意は、コンビニ等で各自で調達という気軽さです。

 私は、セブン、Zと3台編隊でチェックポイントを目指しますのでよろしくお願いします。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/05/02 18:42:53

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この記事へのコメント

2019/05/02 18:54:19
こんばんは。
明日の「おは7」GW Ver は何処に集合ですか❓
コメントへの返答
2019/05/02 20:52:23
こんばんは。
先ほど、お話したとおりです。
「おは7」は、GT-Rは、少ないでしょうが混成部隊も楽しいと思います。
 明日、よろしくお願いします。
2019/05/02 19:37:07
こんばんは(^_^ゞ
チェックポイントでの合流になりますが、明日は宜しくお願いします。山間なので雷雨が無ければよいですが・・・(^_^;)
コメントへの返答
2019/05/02 20:55:25
こんばんは。
チェックポイントで上手く合流できるよう遅れないようにします。
先日も山では雨に当たられました。
標高が高いので、もしかしたら雨に当たるかもしれませんね。
明日はよろしくお願いします。
2019/05/02 19:49:14
こんばんわ。

今日出かけようと考えはしたんですが除ける自動車が2台有ったので断念。

面倒になったのでそのままウォーキングに出掛けちゃいました(汗

4日朝には出撃するかも知れませんのでその節は宜しくです。

では明日お気を付けて。
コメントへの返答
2019/05/02 20:59:05
こんばんは。
2台もオイル交換されたのですね。
それは大変です。
私は、一日に2台オイル交換にだすことはよくあります。

4日に出撃されるなら教えてくださいね。

 明日は、安全運転で行ってきます。
2019/05/02 21:01:23
こんばんは!

オリジナルへのこだわり、尊敬します!
やっぱり、行き着くところはオリジナルですね~

あと、さりげにガレージのブロック…
車止め代わりですか?

お洒落です!(爆)

可能であれば、またツーリングに誘って下さい!
コメントへの返答
2019/05/02 22:59:35
こんばんは。
私のR32GT-Rの場合、
もう旧車の部類に入ってくるかと思うので、オリジナルに戻したほうがいいかと思いました。
 また、当時のカタログと同じ仕様を目指したいです。

 ガレージのブロック、皆さんによく笑われます。
 カッコ悪いけど重さでよくクルマを受け止めてくれます。
 
 こちらこそ、ご一緒したいと思っています。
 後方から35GT-Rを眺めたいです。
2019/05/03 00:12:28
こんばんは。
1年半も待ってようやく抽選に当たるも僅か4ヶ月でGT4をドナドナしたややこし屋オヤジです😅
空冷に似たサウンドに聞こえたのですね。
私にもそう聞こえてたら手放さなかったかもしれません。
あまり最新の水冷にお詳しくないとの事。
少しだけGT4を含めたご説明を😊

ポルシェの役物と言われるのは基本GT+数字。一部例外的にカレラGTや918スパイダー、911 R等もありますが。
GT2、GT3、GT2RS、GT3RS、そしてGT4。
その意味ではGT4も "いちよ役物" ですが、もう一つの役物条件としてその役物の為に開発されたエンジンが載っている、所謂役物だけに載っているエンジンである事、その意味ではGT4は純粋に役物とは言えません。なにせカレラSの量産エンジンのしかもそのディチューン版を載せていますので。
納車して1kmも走らないうち私にはそれが手に取る様に分かってしまい、初回点検を受け慣らしもまだ終わっていないのに手放してしまいました。
しかし、言い換えればエンジンはともかく、GT3の足回りやあれだけの装備が付いて、つるしで1064諭吉はやはり大バーゲンと言え、GT4の為にエンジンを開発すれば、1500諭吉は下らなくなりケイマンにそれだけ払うの🤔
となって販売戦略上もダメなのでしょうね。
なんと言ってもポルシェにはヒエラルキーを壊してはならない厳しい掟がありますから😄
まあ、なんだかGT4を貶してる様のコメントになりましたが、元オーナー故に許されると思って書かせて頂きました。
誤解の無い様に、GT4は言いポルシェですよ👍(うーむ、説得力が😅)

ツーリング、何処に行かれるのですか?
私も是非参加したいところですが、明日は出社しないといけなくなりました😭
又の機会によろしくお願いします。🙇‍♂️
コメントへの返答
2019/05/03 19:33:48
こんばんは。
ご丁寧にご教授いただきありがとうございます。
私も、GT4を見た時、ややこし屋オヤジさんが乗っておられたことを思い出していました。
エンジンすら、確か911と同じような?くらいしか記憶にありませんでした。
カレラSのディチューン版とは驚きました。
911でないから、同じエンジンを積むことは許されないのですね。
実は、先日、ポルシェ991のカタログをいただいて、素カレラのエンジンとケイマン3.4のエンジンが馬力こそ違えど同じ?と思いました。
私も911信者なので、何故同じエンジン?と思った次第です。
私にとって、911は夢のクルマですね。
私は、フルノーマルの素モデル、MTなら何でもいいかなと思います。
それにしても、中古の911のMTは高いですね。
2019/05/03 08:50:46
おはようございます^ ^
今頃はツーリングを楽しまれているところでしょつか?
他車種のツーリングも楽しそうですね^ ^
水冷ポルシェは殆ど知識がありませんが先のコメントで少し勉強になりました(^^;;
コメントへの返答
2019/05/03 19:37:01
こんばんは。
今日は、Vスペさんと兵庫県中部の峰山高原に行ってきました。
上り勾配がきつく、私の腕では大変でした。
またアップしますね。
私も911GT3RS乗りのややこし屋オヤジさんに教えていただき勉強になりました。
2019/05/03 16:10:19
こんにちは(*^^*) 令和初の朝ドラ、おは7お疲れさまでした(*^^*)

駅には連休中も沢山のお仲間が集まったんですね(*^^*) 

新しいポルシェ凄いオーラですねΣ( ̄□ ̄)!以前、大阪市内に出張中に阪神高速で遭遇したことがありますが、迫力に釘付けになりました(☆。☆)

年代によってそれぞれ味がありますね(*'▽'*) ぜひぜひ近くで見てみたいものです♪

32のバッテリー周辺も純正当時の姿になってきましたね(≧∇≦)b エンジンのアップのお写真拝見すると、左右の光の明暗から、カタログの写真と同じですよ(*´∀`*) 写真のセンス最高です(≧∇≦)b
コメントへの返答
2019/05/03 19:41:52
こんばんは。
連休にも駅に集まってきますね。

今朝は、場所を変えて、兵庫県中部の峰山高原でオフ会となりました。
いつもの駅に入らないくらい約50台近くは集まっていたかもしれません。
今日は、いろんなポルシェの後方を走りましたよ。

性能に関係ないバッテリーカバーですが私は、満足しています。
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