ミヤ＠iko岡山のブログ一覧

この度、９年以上相棒として頑張ってくれたセレナとお別れすることになりました。
H１５年式なのでもうボディも疲れているみたいで、原因不明の雨漏り、異音、維持りも大変になってきたので決断しました。

セレナを通じてたくさんの友達ができ、あちこちに遠征にもいきました。
福岡のaikoライブ後に、そのまま福井で開催された所属グループのオフに参加したのもよい思い出。
広島の先輩たちとつりにも行きました。
オーディオに本格的にはまったのもセレナがきっかけです。

いろんな思い出のつまったセレナですが、維持が難しくなり乗り換えます。

次期愛車は
DNT３１　エクストレイル　クリーンディーゼルモデルです。

通勤の距離が長めなので燃料費は大きな出費になります。
なのでディーゼルを選びました。
セレナ+クリッパーとまではいきませんが、居住性や四駆などの理由からです。
計算では燃料費を含む維持費は半分になります。

セレナは現在、オーディオ関係と運転席を外して純正に戻す作業をしてます。
バラしながらうるっときてしまいましたが、しょうがない！


いままでありがとう
お疲れ様でした(T_T)

また乗り換えたら報告にきますね。
予定では３０日に納車です。





セレナにクリーンディーゼルとか無理ですかねー？日産さん！！

みなさんおはこんばんちわ

３０代があと４ヶ月となったミヤです。
てことはaikoももうすぐ四十・・・

考えたくない現実がそこにある！！！


さて、本題ですが、少し前から愛車の２４セレナのオートスライドドア（２４なので助手席側のみ）
がいうことを聞いてくれません。

リモコンでも、運転席からも、手で開けてやってもウンともスンとも言わなくなったのです。
おまけに、少し窓も開いた状態でフリーズ中。。。
モーターどうこうとか、そんな感じじゃないっぽいです。

こりゃいかんというわけで修理してみました。

この修理、ディーラーでやるとパーツASSYだけで５諭吉からとなかなかのお値段。

ちなみに画像はありません。
なので、整備手帳ではなくブログです、すいません。


まず、左の３ｒｄシートを外し、内装パネルをはずします。

出てきたオートスライドのパーツASSYを前にリモコンで操作。
反応なし。

見える全てのカプラーを一回抜いてまた挿す。
反応なし。

さて、どうしたものか。
配線の束をおっていくと鉄板の裏に入っていく線が２系統。
よく見るとそれは黒い樹脂製の箱に接続されてました。
そこにもカプラーがあったので、箱ごといったん外してカプラー抜き挿し。

ピッピッ！！

それは懐かしくもあり、恥ずかしいあの音。
ｷ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━ﾀ━!!!!

その音と同時に「カチャカチャ」とモーターが動こうとしている音。
きたきた！！

でも、動こうとしてるのになぜ動かない？

そこからはドアを手で動かしたり、リモコンで動かそうとしたりラジバ・・・


そこで、以前仲良しディーラーマンに言われたこと
「たまにはスライドドアもメンテしてね」
を思い出す。

メンテいうてもなにをすれば？
とりあえず、基本のグリスアップから。
まず可動部にグリス。
内部メカと、ドアのヒンジ。
まだだめ。
ってことでワイヤーが露出しているトコにもグリス。

きました！

見えないように配置されてるワイヤーですが、スライドを全開にすると見えます。
そこにグリスって、手でスライドドアを動かしなじませる。

まさかこんな基本的なことが原因とは。

でも、今回はメカが全て正常だったので修理できました。
使用頻度の高い車両はモーター等がダメになってることもあるみたいですね。

今回勉強したこと

①単純なメカ部品もメンテ（グリスUPや目視）しよう
②異常が発生したらすぐに対処
③ディーラーは敵じゃなく味方

ですね。
おらのセレナは動きにくいスライドを頑張って動かしていたけど、ワイヤーの摩擦が大きくなって異常と判断。
治るまで動きませんよー
と黒い箱の中の人が判断して動かなくなったみたいです。
そこに繋がっていた窓も一緒にね。

もし、スライドの動きが悪いとか、おらと同じ症状が出たかたはまず、ワイヤーにグリスうｐしてみてはいかがでしょう？
治る可能性も少しはありますよ。


あ、
１１月７日に
日本ガイシホール
に行きます！！
８日にお時間あるかた、プチっといきませんか？
帰りもあるので、名古屋滞在は８日の１５時くらいまでになりそうですが。

みなさん
おはこんばんちわ♪

今回は長分でしかも愚痴っぽいですｗ


陽が落ちるのがめちゃ早くなってきましたね。
なので、早め通勤（往復共に）のおらは太陽に向かって車を走らせる機会が多いです。


アイツはなんであんなに眩しいんだ！！

正直、眩しいのは嫌いです。
でもまぁ、アイツがいないと地球が成り立ちませんからしょうがないですね。


で、帰りの薄暮から暗闇になる頃に最近特に思うことがあります。


近頃のライトの進化は素晴らしく、低電流でも明るいライトがどんどん開発されてます。
チャリのLEDライトや、車のHIDなんかは良い例ですね。

でもね！

明るいってことは、眩しいと同じなのですよ。
運悪くあの光を直視してしまうと、イラッとするし、瞳孔が締まって短い時間ですが視界がかなり落ちます。

みなさんも経験があると思いますが、めっちゃ晴れてる日に屋外から屋内に入った時
「暗いな」
って思ったことありませんか？

あれは人間の本能で、瞳を保護するためや明るさに合わせた絞りにするための機能です。

なので、視界の低いトコに太陽があったりすると、周りが暗くなって見えにくいですよね。
それと同じで、対向車のヘッドライトをモロに照らされると、それと同じか、もっと酷い状態になります。

運転してて、対向車のヘッドライトに照らされて
イラッ！
ってしたことないですか？

動いてる車同士ならまだ納得も行きますが、信号待ちや右折待ちでずっと照らされたらどうでしょう？
しかも、交差点ってのはすこし盛り上がって高くなっている事が多いです。
それに、視界確保と歩行者確認のために、少なからず左が高くなっています。

と、言うことは、気を付けないと対向車に自分のヘッドライトの明るいやつを照らしてしまうって事です。

ハロゲンだろうが
HIDだろうが
LEDだろうが
それは同じです。

全ての場合で同じではないですが、眩しい交差点とかないですか？
遮断機の向こうにいる対向車のライトが眩しいことないですか？
右折待ちで、対向車線の右折車のライトが眩しくてその向こうがよく見えないって事ないですか？
こちらがヘッドライトONしてるなら相手も同じです。

さっき書いた瞳孔の関係で、照らされた直後は暗くてよく見えません。
なのでおらは眩しいライトがあると手のひらで隠しながら運転します。
これはおらだけじゃないと思います。
手のひらで隠すのは視界確保の意味もありますが、眩しいですよアピールでもあります。


そこで、自分の車の照射範囲を今一度確認してみてはどうでしょう？

ディーラーで調整されたライトもたまにおかしな光軸の車がいます。
ディーラー調整がやたらと眩しい車種もあります。

そんな事もあるので、暗い時に確認されてみてはどうでしょう？
思ったより高かったり、バルブの取り付け不良で明後日の方向に向いてたりしますよ。
あと、HIDフォグは一部の例外を除いて眩しいです。

ここまで書いて、なにが言いたいかといいますと
トンネル内でのライトON
信号待ち、右折待ちでのヘッドライトOFF（スモール状態）をお願いしたいです。

自分のライトが対向車の運転手さんに「眩しい思いをさせてないか？」
とかちょっとでもいいので気にしてもらいたいです。

右折する時はウィンカーをだすので、こちらの存在アピールはできます。
あと、青信号で歩いてる通行人も確認しにくくなりますので。


最近の明るくなったヘッドライトに思うことをいろいろ書いてしまいましたが、気分を害してしまった方すいません。
明るい暗いの感じ方は千差万別なので、おらと同じ思いをされてる方がいるかはわかりません。
でも、HIDのプロジェクターなんかで照らされたらだれでも眩しいと思います。
せっかく、明るいのに眩しくないようにレンズカットみたいなのがあるので、活用してみてはどうでしょう？
自分の照射範囲も明るくなりますよ！

薄暮～夜は事故が多い時間帯です。
少しでも事故が減って、事故で悲しむ家族が減りますように。

PS
なんだかトラバ記事とすこし違いますが、ライトに関する事だし、少しでも多くのドライバーさんに読んでもらいたいと思い書きました。

この記事は、ライトは前を照らすだけ！？じゃないですよね…について書いています。

みなさまおひさしぶりです。
日々仕事に田んぼに忙しくしております。

そんな中、セレナが車検をうけました。
なぜか同じタイミングのクリッパーも。
痛い出費ですがこれはしょうがないですね。。。

で、無事に車検も通り、問題も浮き彫りになったので対策・・・
の前に車検対策の戻し（車高等）をしました。

車高調を弄ったのでアライメントも狂ってるだろうから、と、みんカラでも見たことのあるショップさんに初めておじゃましました。

そのショップさんとはコチラの　K-maxさんです。

いままでは広島でお世話になってたショップの店員さんをおっかけていましたが、今回はタイミングがなくて地元での施工になりました。
ずっと格安施工でやってきたので心配でしたが、良心的な価格設定で思ったよりも安くあがってよかったです。

しかも、測定→数字を見ながら相談→調整→相談→調整
とコチラの希望を言えるし、調整後の試運転もありでなかなか良いかと思います。

押し付け施工的なお店もあるなかで、オススメのショップかなと思います。
もちろん、調整後の運転フィーリングは向上！
忙しかったハンドルもどっしりになり、ミラー確認でもまっすぐ走っているのがわかります。
インチアップしたり車高を下げてるみなさんもアライメントはしっかりとりましょうね(^^♪
あ、おまけでロードノイズも少なくなって満足です♪


次は浮き彫りになった問題
「フロントブレーキ周りのリフレッシュ」
「車高調の寿命」
あたりの相談に行こうかと思います。

その時はまたよろしくお願いします。

買ってしまいました。

aikoに飽きたわけではないんですが、やはり録音とかを考えるとaikoは少し不利な気がして^_^;

そこで出てきたのが画像の女子です。

詳しくはコチラで♪


たまたま聴いてたラジオに出演していて、歌もうまいんですが録音もよさそうだったので購入！！
まだセレナでは聴いてないのでなんとも言えないですが、このヴォーカルを艶やかに再生できれば気持ちよさそう＼(^o^)／

家のオーディオで聴いたかぎりでは全体的にドライよりもウェットな感じでおら好み（はあと）

最後に収録されてる　LIVE ver.（albumのみに収録）で調整していこうと思います。


最近は録音のよさそうなCDを買ってはipodに入れるだけいれてaikoしか聴かないという状態が続いてますが、今回のは少しは聴こうかなｗ


あ、セレナですがなんにも変わってませんｗｗｗｗｗ