<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>えふでーさんえす / えふでーさんえすのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2302478/blog/</link><description>えふでーさんえすです。クルマと過ごしていく中での備忘logとしての記事が中心です。書き留めることによってクルマへの理解を深められたらいいなと思っています。そのために追記したり改訂したりアップデートするつもりです。おまけでどなたかの参考になったら…あまりないと思いますがいいなと思います。多少(笑)人見知りですがよろしくお願いします(^-^)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 08:55:31 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>えふでーさんえす / えふでーさんえすのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2302478/blog/</link></image><item><title>シンクロニシティ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2302478/blog/38179643/</link><description><![CDATA[体力温存のため(笑)青空は休みにして最近できた工具店へ買い出しにしました。必要なものが増えてきているのですが手数と手順を考えてそこそこにしておきました。いろいろ品定めできて楽しかったです。さてとというところでふと見つけてしまうという…(溜息)

どうせ左右直すのなら何か小細工したくなりますが一応ダミ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2016 18:56:12 +0900</pubDate></item><item><title>ゆくエラーくるエラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2302478/blog/37095254/</link><description><![CDATA[やはり作業ミスでした(苦笑)。ということで手直しして試走。そして再々チェック…

コード12消えました＼(^o^)／

が…

コード18消えませんでした(&gt;_
ともあれ取り付けてエンジン始動したらすぐに作業ミスとの違いがわかりました（笑）。そして試走してリフレッシュの効果もわかりました。なの ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2016 17:04:31 +0900</pubDate></item><item><title>コツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2302478/blog/36886500/</link><description><![CDATA[アドバイスいただいたやり方を試してみましたが…慎重に過ぎたかな？次回再挑戦してみようと思います。

これも困りものですが、さらに面倒なところが…(苦笑)
門前の小僧には程遠いですが、あれこれコツコツ覚えていこうと思います。今日のコーヒーも苦いですf^_^;)

...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2015 16:28:22 +0900</pubDate></item><item><title>凹</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2302478/blog/36836237/</link><description><![CDATA[吸盤タイプのホルダーは便利ですが場所を選んだ方がいいですね。

自然に直るかと思いましたが直りませんでした。当たり前ですね…(涙)。

〈追記〉操作ミスで前記事が消えてしまいました(涙)。アプリいまふたつ使いづらいですね…イイね下さった方すみませんm(_ _)m...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2015 15:40:19 +0900</pubDate></item><item><title>猛暑御伺い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2302478/blog/36208472/</link><description><![CDATA[梅雨が明けたらとたんの強烈な猛暑。人間もクルマも年甲斐通りに労らないとオーバーヒートしてしまう予感が(&gt;_
...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2015 18:25:38 +0900</pubDate></item><item><title>オープンセサミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2302478/blog/35901669/</link><description><![CDATA[劣化が気になっていたアウターハンドルのメンテをしました。作業は先達の方々のものを参考にさせていただきましたm(_ _)m。



シャッターが破損していたキーシリンダーは余っていたカッティングシートで簡易的に閉塞しました。以前ロードサービスさんに未遂かも？と指摘された鍵穴のいたずらにも気づきやすいか ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jun 2015 23:23:55 +0900</pubDate></item><item><title>頭の体操</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2302478/blog/35455349/</link><description><![CDATA[ようやくの穏やかな晴れ日に巡りあい、クルマも含めていろいろメンテに勤しむべく、まずは日々の足の自転車から取り組んだのですが、結局それだけで終わってしまいました（汗）

クルマに比べれば至極単純な構造ですが、きちんと機能するように丁寧に取り組むと素人には難しいところがありますね。ちょっとした頭の体操に ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2015 20:24:04 +0900</pubDate></item><item><title>リフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2302478/blog/35253542/</link><description><![CDATA[フロントローターは研磨、リアローターは社外新品に交換、パッド前後ともに新品に交換と、ブレーキ周りをリフレッシュしてもらいました。

社外ローター・パッドともに街乗りメイン向けのものです。



見た目にも嬉しいリフレッシュになりましたが、こうなるとキャリパーもなんとかしたくなりますね。遠い記憶では艶 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2015 21:38:14 +0900</pubDate></item><item><title>いくつか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2302478/blog/35165165/</link><description><![CDATA[チェックしてみたいことがあるので、その準備として車高調整を行いました。

と言っても作業の大半は清掃でした(汗)



ロックナットがシュルシュル回る音は気持ちがいいものですね。メッキはさらに痛んだと思いますが（笑）

一通り終えたら洗車もしたかったのですが手際が悪く日没コールド。さ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2015 20:10:49 +0900</pubDate></item><item><title>原因箇所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2302478/blog/34908832/</link><description><![CDATA[予想とは違ってクラッチマスターとホースの接合部とのことでした。この辺りからのフルード漏れは持病の一つらしく一応知識としてはありましたが、今回のような形で表れるとは思いませんでした。



しかしバラさずに視認できる箇所なので反省ですね(涙)




クラッチマスターとホース類を新品 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2015 21:23:46 +0900</pubDate></item><item><title>ついでに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2302478/blog/34306613/</link><description><![CDATA[オイルクーラーのサイドアウトレットのがたつきの修理もしました。タイヤハウスをめくってはめ込み部分を手探りすると…あれ？…ない…知らないうちに両面テープで接合されていました。それとも元からなのかな？（笑）なので手持ちの耐熱の両面テープを新たに貼り直してペタリで完成としました(^-^)
※アプリとブラ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2014 23:15:04 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2302478/blog/34286811/</link><description><![CDATA[リトラカバーの補修を完成させることができました。ついでに古くなったライトのバルブをハイワッテージのものに替えてみました。明るくなったかは日が暮れてから見てみます（笑）
こんな調子でいつの間にか旧車になっていたⅣ型くんと戯れる折々を綴っていけたらと思っています。どうぞよろしくお願いいたします(^-^ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2014 15:59:24 +0900</pubDate></item><item><title>運よく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2302478/blog/34177022/</link><description><![CDATA[飛ぶ前に発見できた持病のリトラカバーの破損。もったいないので（笑）ホムセンで買ってきた多用途補修パテで補修を試みてみました(^-^)...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2014 13:12:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>