ＣＲぱっぱのブログ一覧

皆様、あけましておめでとうございます。

って遅いっすよね('◇')ゞ今年もよろしくお願いいたします。

ちょうど25万キロを超えた昨年暮れにプレリュードの車検がありました。
車検の前には色々と自分の目でチェックするんですけど、なんとフロントの車高調からオイル漏れが！！とりあえず、ストックのショック＋サスで車検を通したわけですが、こりゃ何とかせねばという事になりまして、以前から興味のあったネオチューンショックを検討。

もともと、車高調には不満があって、ダウンサスの時の乗り心地の良さに思いを寄せていたのです。
ＢＡ５プレリュードの車高調はあまり選べないし、何処もほぼ同じ作りですよね。サスのバネレートも皆同じだし。そこで思い切ってSANKO WORK'Sさんにネオチューンを施工していただきノーマルショックを生き返らせました。

新年になってリア車高調からもオイルがダダ漏れになり、寒いなどと言っていられない状況になりまして、もう凄～～く寒い１５日に交換。あの寒波のなか、ご近所さんの白い目に耐えながら交換した甲斐がありまして、高速、一般道とも最高の乗り心地に大満足です。

因みに、車高調のオイル漏れは約５万キロほどの使用で発生しました。頑張ったほうかと思いますが、オイルの漏れ方が尋常じゃなかったですなぁ