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ATR1394の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

フロントスタビブッシュ交換

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年08月06日
1
足回りカタカタ対策。
一年単位で足のカタカタについて究明しています。
今回はスタビブッシュ。
ディーラーで上げてもらうと、
下回りから手でスタビが左右にズレるのはおかしいと言われ、
ブッシュを発注。

まず形状が異なります。
2
突然ですが、つきました。
タイヤを外し、
アンダーカバーのとめピン&ボルトを外し、
スタビの固定具を外せば取れます。
うちのガレージは傾斜があるので、
スタビの整備には向きません(笑)
というか、左右同時にやらないと、
ねじれがかかってかなりやりにくいです。
うちは左右同時にできないので、
そこそこ苦戦しました。
3
交換後ですが、
やっぱり前までがスカスカだったのか、
フロントがけっこうしっかりした印象で、
ロールが抑えられています。
やっぱりブレてるとどこかしらバランスが崩れるんですかね。
本題のカタカタはかなり軽減されていますが、
まだ鳴っているのでほかにあります。
以前のリア、今回のフロントを手直しすると、
乗り心地が一段上に行った感じです。
いや、もとの性能を発揮できるように戻しただけですね…。
足が整って四輪がすべて統一した動きをしている感があります。
段差などのバタツキと、不安定なロールがなくなったのですべてのショックを1段柔らかくしました。
前に試乗したレヴォーグSTiの乗り心地にかなり近い気がします。

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