<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>SOLIHULL308 / トラブルこそ我が友！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230344/blog/</link><description>免許取得時より4輪駆動車を乗り継ぎ、ＳＪ３０→Ｊ５３→disco200Tdiと徐々にステップアップ！？してきました。今は英国車の余りにも高いクオリテイに泣いて笑って開き直ってます。でも、他に今乗りたくなる車はないね！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 03 Jun 2026 15:41:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>SOLIHULL308 / トラブルこそ我が友！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230344/blog/</link></image><item><title>いささか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230344/blog/22568679/</link><description><![CDATA[旧聞に属しますが、リフトも営業停止の今日この頃自力で高度を上げたのち、山岳滑降しにいった時のショットです。この写真はチト前ですが、先週も某3000ｍ級中部山岳より滑ってきました。ゲレンデにはない解放感というか自由度というかたまりませんね。もちろん自由の代償には責任が伴いますが。アプローチにこき使われ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2011 15:10:07 +0900</pubDate></item><item><title>働く車（採集活動編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230344/blog/21462333/</link><description><![CDATA[本日は蛋白源の確保の為にお山行きです。このサイズは日本の林道には不向きと言われますが、仲間のジムニー・軽トラ達との行動にあまり支障なく何とかなってます。ボデイーは擦り傷だらけになりますが、アルミなので取り敢えずあまり錆は出ないかな。
ちなみにこの日は確保できませんでした…食糧自給率向上への道は険し ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2011 19:34:27 +0900</pubDate></item><item><title>働く車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230344/blog/21387872/</link><description><![CDATA[我が家のDiscoは野山で実用的な用途で、おそらく標準よりは過酷な使われ方をしております。街中にあっても重荷を背負わされ休む間なし。でも感謝してるぜ！...]]></description><pubDate>Tue, 08 Feb 2011 19:13:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>