gainamonのブログ一覧

マツダコネクトをサービスキャンペーンで、最新の「ver.55.00.658JP M」に更新してもらった(^^)/病院でリハビリしている間にディーラーに持って行って作業してもらったので、詳細と作業時間は不明(^_^;)
ナビソフト更新とパワートレインモジュール交換とをした模様。感想は色々あるが、今回はおしゃべりになった件について。
　一日の初めにエンジンをかけ、ナビが起動すると、「今日は○月□日です。今日は×××の日です。」と教えてくれるのが面白いヽ(^o^)丿
最近で記憶に残っているのは下記。
・６月２４日水曜日はユーフォーの日です。Σ(ﾟДﾟ)
・７月５日日曜日はビキニスタイルの日です。僕はビキニスタイルしないもん(^_^;
・７月６日月曜日はサラダ記念日。,俵万智(^^)
・７月７日火曜日は川の日。七夕無視( ﾟДﾟ)
・７月８日水曜日はは質屋の日。質屋に行ってマメタンJr.を質に入れるべきなのかΣ(ﾟДﾟ)
・７月９日木曜日はジェットコースターの日。山へ行きたくなってきた(^^)/
　日時はGPS情報から取得しているが、記念日はデータベースに「記念日」項目を作っているのか？( ﾟДﾟ)面白ければ良いのだけれどリソースの無駄のようにも思える( ｀ー´)ノ記念日項目を作成し、音声出力するソースを書く労力を、ナビのアルゴリズム磨き・マツダコネクトのバグ取りの方向に使って欲しかった(^-^;
　ナビアルゴリズムの見直し・マツダコネクトのバグ取りと無駄情報入出力の労力とはコストが違うのはわかっているが、記念日を教えてもらうたびに一人で笑いながら自分の目が尖っていくのを感じるのであります(^^ゞ

上の画像はナビ交換後１か月程で４回ほど出た画面です。ナビのバックグラウンドで頑張っているＧＰＳ情報を表示している(@_@)ナビＳＤを出し入れすれば治る時もあるが一日中治らずエンジンを切って翌日起動時に治るときもあるのです(^^ゞ

わが家の駐車場は尾鷲総合病院南のR42大きな下り坂に面しておりますf(^_^;
お昼を食べて母-叔母コンビに焼き芋を買うてきたです(^ω^)
アツアツを食べさせちゃろうとおもうたです。
マメタンJr.を駐車場に停め、とるものもとりあえず、ほれ食えそれ食えとすすめておったら、マメタンJr.が自分の重さでさかを下って行っておるではないですか(´・ω・`)、あれよあれよという間に自分で坂を下っていっちゃいました。サイドブレーキの引き忘れです( ；∀；)
後で兄にローに入れる癖をつけておいたらよかったのにね("∞")と優しく教えてもらいましたが、まさに後の祭りf(^_^;
真っ直ぐ反対車線側の歩道に入り込み、左の前後のドアにきれいな一直線のラインがはいり、左前のフェンダーとホイールとがガッチリ歩道の柵を噛んで停まってくれました( ；∀；)
余りの藻残さに記念写真は控えました( ；∀；)
歩道を反対方向に走ったのに、引いた人引いた自転車皆無だったのが幸いでありました。ディーラーの知人に見てもらったら3週間以上入院コースとのことでありました(ノ_＜。)
保険を使うので代車はかしてもらえるとのことですが参りました(´・ω・`)今回の写真はさ迷うマメタンJr.の魂を表現してみました

12/13
お昼にとんこつラーメンを食べることにした。三重の最南端・鵜殿の「ラーメンなか尾」に行く途中、ふとオドメーターを見ると、そろう寸前(^_^)







鵜殿の直前で「１１１１１」になった。マメタンJr.をコンビニの駐車場に停めてパチリ(^o^)/


「なか尾」がスープ切れで閉まっては大変なので、すぐに再出発。

美味しくいただいた(^o^)v


12/6の昼食参照

12/13
お昼にとんこつラーメンを食べることにした。三重の最南端・鵜殿の「ラーメンなか尾」に行く途中、ふとオドメーターを見ると、そろう寸前(^_^)







鵜殿の直前で「１１１１１」になった。マメタンJr.をコンビニの駐車場に停めてパチリ(^o^)/


「なか尾」がスープ切れで閉まっては大変なので、すぐに再出発。

美味しくいただいた(^o^)v

12/6の昼食参照

11/28に比叡山に紅葉狩りに行った頃からマメタンJr.の調子が怪しくなった。
最初の兆候はi-stopが機能しずらくなり、アイドリング時のエンジン回転が少し不安定になったこと。

オイル（オイルフィルター）交換＋6か月点検時に、ディーラーに持って行ったが、不調を奉告するほどではないと楽観視していたので、そのまま帰ってきた。



ところが、オイル交換直後に尾鷲から津に行った際、いきなりエンジン警告灯が点灯しi-stopもほとんどしなくなった(;_:)


マツダ・コネクトで確認するとエンジンシステムに異常とのこと。


ディーラーの知り合いに連絡し、ディーラーの休み明けに見てもらうことにした。
マツダ・コネクトシステムを点検するためのコンピュータにつないだら警告ランプは消え、i-stopも復活した。ただ、原因不明とのこと。今度同じ症状が出たら、ＣＰＵチューンを元に戻したらどうかと提案される。ほかの「ADVANCE」ユーザーは、こういう状況を報告されていないし、「ＯＶＥＲ　DRIVE」に電話で質問しても、チューンは関係ないとの返答だった。ディーラーで初期化されたら保証期間中なのでリライトしてくれるとのこと(^^)

数日、プチツーリングをして様子を見ていたら、ついにエンジン警告灯再点灯。i-stopもほとんど機能しない。
4２号線片側交互通行で、停車したら、エンジン回転が変になってきた。1000回転と2000回転の間を規則的に行ったり来たりしている(◎_◎;)


マメタンJr.が悪霊に取りつかれたぁ('ω';)と思いつつ、家に帰る。

ふと、運転席左のカップフォルダーを見ると、ＵＳＢ充電リチウムイオン電池が(^^;
用事があって母校に行った時、生協で買ったのをマツダコネクトのＵＳＢにさしていたのを、すっかり忘れていた。


丁度充電も終わっていたので、ＵＳＢを引っこ抜く。

翌日エンジンをかけるとあら不思議、警告灯も消え、i-stopも復活。
今のところマメタンJr.完全復活。

ＵＳＢ接続充電リチウム電池2種。


上は、コンビニで買ったソニー製。これを充電した時は特に問題なかった。

今回のＵＳＢ接続リチウムイオン電池の怪しいところは以下2点。
１、ヨーク説明書を読んだら、今回のには「微弱な電磁波がラジオや電機製品に影響を与える可能性あり」との注意があったこと（ただし、ＳＯＮＹ性の取説はなくしたのでこちらに注意書きがあったかは不明）。
２、ＰＣに接続した時、ＳＯＮＹ製のは、ＰＣに認識されず、以下の警告がでた。今回問題があったと思われる充電池は、ＵＳＢ接続部品としてＰＣに認識された。


再現実験を自分の車でするのは、さすがに恐ろしいので、ディーラーに、この充電器を持って行った。ディーラーの人も、万が一のことがあると困るので、本社に同様の事象が報告されていないか問い合わせてみるとのことだった。

マツダコネクトが今回問題あったリチウムイオン電池を、何か変な部品と認識したのかな(>_<)

今回は、まだ推論ですが、エンジン回転・ｉ-ｓｔｏｐにマメタンJr.のような異常が出たら、マツダコネクトのＵＳＢに何か新しいものが接続されてないか、確認すると良いのではないかと思った次第です(#^.^#)