2014年10月15日
前日はイデアル-フェラーリ指定工場・・ショボの走行会に行ってきました。ストレート160Km縛り、追い越し禁止、Fブースにはスーパーセブンは止まってるは、ロータスは止まってるは、ダッジか何かのセダンは止まってるはでじゃまこの上無し、先導車のレーサーと直線160km、コーナー、全開の約束をするも、上記の理由で車が出せずバックしたら最後尾に(怒、相変わらず段取りなってね〜し。でもって縛りはもう関係無しってことでほぼ全開にしてきました。素の状態で30秒前半は確実にでるでしょうね。
で翌日はエビスサーキットで行われたスーパーカーサウンドフェスに二台、正確には三台体制で参加、回頭性の良さに愕然としました。これは愉しい。360のような接地感の無さは皆無、良い買い物したなと思う今日この頃です。でもアペルタが欲しかったな(爆 Posted at 2014/10/15 13:40:04 | |
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2014年10月06日
どうにか手に入れたスペチアーレ、7月、日本１号車として入庫予定が・・・遅れてトウモロコシ屋じゃないDでは第一号のスペチが9月納車となりました。15日のサーキットイベントにちょい出ししたかったのですが、間に合わず結局30日、無事納車です。私の車全般を任せている元レーサーに慣らしを依頼、ちょっとしたイベントがプルミエール箕輪であったのでそれに合わせて朝駆けしてきました。内装、全アルカンターラ仕様、テレメトリーも付けたのにまだソフトが出ていないとか、iPadじゃなきゃ見れないとか訳解らないし(笑。予想外に乗り心地も良く内装もフルオーダー掛けただけあって満足、脚もしなやか、回せば、私のサーキット専車とは違った素晴らしい音色で加速していくのは悦楽そのもの、大満足です。不満と言えばアペルタが出た事かな(笑。何れサーキットに持ち込み適当に攻めてみますのでこうご期待。 Posted at 2014/10/06 21:35:53 | |
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