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2009年05月03日

ドラポジ

MY　R32にはBRIDEのSUPER SEATRAIL FOタイプ改が装着してあり、前後共に一番下げた状態で装着してありました。

ドラポジの重要性の為、ハンドル一番下げて手前引いて、足のポジション決めると
ハンドルが遠くなります。
しかたなく足を曲げ気味でヒザがステアリングシャフトに当たらないぎりぎりの位置で
ステアリングを近ずけてます。

某店長（笑）いわく、ハンドル操作時に首が固定されてなく首振りが大きいと・・・・・・確かに感じる事で（汗

ポジションをリアを1段上げてみました。少しハンドルが近くなりました。
どうかな～～。

REV読むと、シートパット外したり、薄いのに交換もありだなと思います。

本当は、全体的にシートレール下げたいんですが、簡単に改造出来そうもないし。
ドラポジは難しい！！

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Posted at 2009/05/03 09:05:50

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この記事へのコメント

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ショウちゃん 2009年5月3日 10:23 ドラポジってほんとむずかしいですよね～ 5型はペダル操作にあわせると、僕の場合、ハンドルが遠くて困ってます仕方なく僕も足まわりが少し窮屈ですが、あたらない程度にシートを前に出してますハンドルをディープタイプにするしかなさそうですが、色々と困りますよね	コメントへの返答 2009年5月3日 19:17 どうしても、しっくりしたポジションの設定が出来ません。 5型はシートレールにまっすぐ装着するとハンドルセンターがずれてしますんで、少し左振ってシートは装着してます。ハンドル位置がもう少し手前まで、テレスコピック出来ると良いんですが。
@銀タテト 2009年5月3日 11:19 悩みますよね。 GIVは世界一低いスライドレールだと自負していますが（笑 G2はまだまだ決まりません。シートバックの角度もありますしね～難しいです。チビチビいじると楽しい部分ですね！	コメントへの返答 2009年5月3日 19:21 自分でベストと思われる位置に全然近ずけません。ハンドル交換して、ボスで長さかせいでもう少し手前までハンドルを持ってきたいです。シートポジションは個人差もあるでしょうし、体形もあるんで難しいですね。ポジション決まれば、0.5秒はタイムアップ（笑
Aries 2009年5月3日 11:26 これは常にいじっている場所ですね(^_^) ドラポジ失敗で走ると走り事態がずたずたになります 426の走行会を終えてドラポジ修正しましたいい感じになったので走りたくなってきましたウズウズウズウズ	コメントへの返答 2009年5月3日 19:34 ドラポジは視界・視線やハンドル操作がスムーズに出来るなど正しい決めが重要なのは理解してますがしっくり決まってないのが現状です。ドラポジは体形差もあるし難しいです。足が長いんで・・（笑）思ったよりハンドルが遠くなります。走りたい熱復活で良かったです。
beatnik 2009年5月3日 12:23 DVDの大井さんの解説見た後、自分の距離を確認したら手は同じ位置でしたが、気持ち的にはもうちょっと1ノッチ近くしたいのですが、既に一番前(^^; 短足な私でも足が窮屈なので、そっちはもう2ノッチ位下げたい位です。簡単にハンドル取り外し、取り付け出来るならボスを入れたい位です...	コメントへの返答 2009年5月3日 19:38 ハンドルの位置で決めるか、アクセル、ブレーキの足の位置で決めるかポジションは難しいです。ハンドルのテレスコがあと50mmほど欲しいです。エアーバック無しで、社外ハンドルと適正な位置となるボスもありですね。
赤猫 2009年5月3日 12:49 昔ＧｒＡゴルフに乗ってたケネスエリクソンのポジションが自分では良さげです。抱え込む感じになっちゃうんですが。シートポジションもみんなよりも高いかな？山道では此れが最高、てか？	コメントへの返答 2009年5月3日 19:41 シートもあまり下げすぎるとハンドル位置が下がらないんで、操作しにくくなる場合もありますね。自分もコーナーでハンドル抱え込むようなポジションになってます。街乗り考えると低すぎると運転しずらいです。ドラポジは難しいです。
kuma_da 2009年5月3日 13:28 僕はRECAROのローポジレールが気に入らず、ABさんのローポジに代えていい感じになりました。あとはハンドルが若干手前にチルトしてくれれば最高なんですがね。	コメントへの返答 2009年5月3日 19:51 BRIDEの自分のシートレールもイマイチです（笑皆さんハンドルがもう少し手前に来て欲しい感じなんですよね。自分もそうです。どうも自分には座面の前上がりが高いと足の操作が難しいです。
ストラト@岡山 2009年5月3日 20:53 街乗りではバケットに座布団を使用してます。(*゜.゜)ゞハンドルの頂点を両手で持てる位置ではかなり足が窮屈ですが、リア１段上げたくらいではあまり変わりませんでしたので、今はフラット（前後一番下）にしています。やっぱり後付けハンドルが良いのでしょうが、エアバッグが破裂してからにしますね。	コメントへの返答 2009年5月3日 22:06 ポジションリアを1段上げましたが、シックリしません（涙欧州人って手も長いのかな～？もう少しテレスコして手前まで来れば良いんですがね。シートパッドの前側をもう少し下げたいです。ハンドル交換は勇気が要りますね。
Wawa 2009年5月3日 23:32 自分はステアリングを持ち替えないので多分ステアリング近めですね（手を伸ばして手首にステアリング頂点が来るぐらい）。足下ちょっと窮屈ですが。パドルがあるのでステアリング交換は難しいですよね。自分もステアリング交換したいんですけど。	コメントへの返答 2009年5月4日 5:57 ハンドルの握りの方から位置決めしたいのは、自分も同じです。しかしやはり足の方が窮屈となります。フルバケのパッドの調節でもう少しポジション決めれないかと、外したり位置を前後にずらしたりして昨日走りましたが納得いくポジション決めが出来ません。ステア交換は難しいんですね。パドル無視も困るし・・・。

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ショウちゃん 2009年5月3日 10:23 ドラポジってほんとむずかしいですよね～ 5型はペダル操作にあわせると、僕の場合、ハンドルが遠くて困ってます仕方なく僕も足まわりが少し窮屈ですが、あたらない程度にシートを前に出してますハンドルをディープタイプにするしかなさそうですが、色々と困りますよね	コメントへの返答 2009年5月3日 19:17 どうしても、しっくりしたポジションの設定が出来ません。 5型はシートレールにまっすぐ装着するとハンドルセンターがずれてしますんで、少し左振ってシートは装着してます。ハンドル位置がもう少し手前まで、テレスコピック出来ると良いんですが。
@銀タテト 2009年5月3日 11:19 悩みますよね。 GIVは世界一低いスライドレールだと自負していますが（笑 G2はまだまだ決まりません。シートバックの角度もありますしね～難しいです。チビチビいじると楽しい部分ですね！	コメントへの返答 2009年5月3日 19:21 自分でベストと思われる位置に全然近ずけません。ハンドル交換して、ボスで長さかせいでもう少し手前までハンドルを持ってきたいです。シートポジションは個人差もあるでしょうし、体形もあるんで難しいですね。ポジション決まれば、0.5秒はタイムアップ（笑
Aries 2009年5月3日 11:26 これは常にいじっている場所ですね(^_^) ドラポジ失敗で走ると走り事態がずたずたになります 426の走行会を終えてドラポジ修正しましたいい感じになったので走りたくなってきましたウズウズウズウズ	コメントへの返答 2009年5月3日 19:34 ドラポジは視界・視線やハンドル操作がスムーズに出来るなど正しい決めが重要なのは理解してますがしっくり決まってないのが現状です。ドラポジは体形差もあるし難しいです。足が長いんで・・（笑）思ったよりハンドルが遠くなります。走りたい熱復活で良かったです。
beatnik 2009年5月3日 12:23 DVDの大井さんの解説見た後、自分の距離を確認したら手は同じ位置でしたが、気持ち的にはもうちょっと1ノッチ近くしたいのですが、既に一番前(^^; 短足な私でも足が窮屈なので、そっちはもう2ノッチ位下げたい位です。簡単にハンドル取り外し、取り付け出来るならボスを入れたい位です...	コメントへの返答 2009年5月3日 19:38 ハンドルの位置で決めるか、アクセル、ブレーキの足の位置で決めるかポジションは難しいです。ハンドルのテレスコがあと50mmほど欲しいです。エアーバック無しで、社外ハンドルと適正な位置となるボスもありですね。
赤猫 2009年5月3日 12:49 昔ＧｒＡゴルフに乗ってたケネスエリクソンのポジションが自分では良さげです。抱え込む感じになっちゃうんですが。シートポジションもみんなよりも高いかな？山道では此れが最高、てか？	コメントへの返答 2009年5月3日 19:41 シートもあまり下げすぎるとハンドル位置が下がらないんで、操作しにくくなる場合もありますね。自分もコーナーでハンドル抱え込むようなポジションになってます。街乗り考えると低すぎると運転しずらいです。ドラポジは難しいです。
kuma_da 2009年5月3日 13:28 僕はRECAROのローポジレールが気に入らず、ABさんのローポジに代えていい感じになりました。あとはハンドルが若干手前にチルトしてくれれば最高なんですがね。	コメントへの返答 2009年5月3日 19:51 BRIDEの自分のシートレールもイマイチです（笑皆さんハンドルがもう少し手前に来て欲しい感じなんですよね。自分もそうです。どうも自分には座面の前上がりが高いと足の操作が難しいです。
ストラト@岡山 2009年5月3日 20:53 街乗りではバケットに座布団を使用してます。(*゜.゜)ゞハンドルの頂点を両手で持てる位置ではかなり足が窮屈ですが、リア１段上げたくらいではあまり変わりませんでしたので、今はフラット（前後一番下）にしています。やっぱり後付けハンドルが良いのでしょうが、エアバッグが破裂してからにしますね。	コメントへの返答 2009年5月3日 22:06 ポジションリアを1段上げましたが、シックリしません（涙欧州人って手も長いのかな～？もう少しテレスコして手前まで来れば良いんですがね。シートパッドの前側をもう少し下げたいです。ハンドル交換は勇気が要りますね。
Wawa 2009年5月3日 23:32 自分はステアリングを持ち替えないので多分ステアリング近めですね（手を伸ばして手首にステアリング頂点が来るぐらい）。足下ちょっと窮屈ですが。パドルがあるのでステアリング交換は難しいですよね。自分もステアリング交換したいんですけど。	コメントへの返答 2009年5月4日 5:57 ハンドルの握りの方から位置決めしたいのは、自分も同じです。しかしやはり足の方が窮屈となります。フルバケのパッドの調節でもう少しポジション決めれないかと、外したり位置を前後にずらしたりして昨日走りましたが納得いくポジション決めが出来ません。ステア交換は難しいんですね。パドル無視も困るし・・・。

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