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2011年03月26日

2度目の車検終了

R32が丸5年で2度目の車検が完了しました。　50,834kmでした。

車検前にラムエアーをノーマルエアークリーナーに戻しました。

何と・・・（汗　　　キノコのフィルターが外れてました・・・。

DSGの不調の原因はここだったと思われます。

今回は、かみさんが不調でR32が嫌になるのは困るんで、DSGのオイル関連とハルデックスのオイル関連も交換してもらいました。

DSGオイル　フィルター交換関連　37,375円

ハルデックスオイル　フィルター交換関連　18,685円

合計で194,000円でした。

エンジン・DSGは絶好調となりました。

ラムエアー装着の方は、たまには確認しましょうね。

車高調も純正戻してと言われてます・・・・

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Posted at 2011/03/26 19:54:31

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スピン2 SG 2011年3月26日 20:00 ウンウン、すべて純正に戻して下さい(爆)	コメントへの返答 2011年3月26日 20:29 エアクリが純正で静かすぎです（笑たまに乗るには刺激がある車の方が楽しいんで、Ａｌｌ純正は困ります。
nakahara 2011年3月26日 20:18 ラムエアーが外れていたって話、たまに聞きますね・・・構造？僕もちょっと早めですが、今日車検入庫してきました。タイベル交換込みなので、車検費用20諭吉超えです＾＾；	コメントへの返答 2011年3月26日 21:38 ラムエアーのキノコは、ステンレスのホースバンドで締め付けてるだけなんですよね。振動で外れやすいようです。ＤＳＧとハルデックスオイルは交換時期は少し早かったんですが安心みて交換しました。タイベル交換はもう少し後かな～。
白金の豚 2011年3月26日 20:21 もう奥さん専用車なんですからノーマルに戻してパーツを売ってＧ２用の資金にしましょ。（笑Ｖ型はノーマルのバランスがとてもイイですから。。。	コメントへの返答 2011年3月26日 21:49 車高調は、ピロアッパーなんで時々キーキー鳴るんうるさいのと、我が家で一番乗り心地が悪いんで、純正戻しも考え中です。当分買い替え無しそうなんで、調子悪くないような純正戻しも良さそうです。Ｇ２は現状維持のメンテ中心で行きます。
Hot. 2011年3月26日 21:39 ラムエアーは車検NGですか？ウチは前回大丈夫だったんですが。	コメントへの返答 2011年3月26日 21:52 前回車検はラムエアーで車検でした。ラムエアーは大丈夫ですが、燃調不具合でＤＳＧが変な学習しちゃうと嫌なんで、ノーマル戻ししました。
あきら＠ 2011年3月27日 2:20 不調の原因は空気の吸いすぎ？キノコのボディは貝殻にボルト締めしてましたよね？確かキノコの口と青色のゴムホースをステンレスバンドで固定していたと思うのですが… でも，ここが外れてたら見た目ですぐにわかると思うので，他の場所でしょうか？（謎やはり，DSGとハルデックスオイル系はコストがかかりますね。	コメントへの返答 2011年3月27日 10:29 たぶん不調原因は、空気の吸いすぎです。キノコは、接続口にステンバンド固定後に貝殻部に共締めになります。車高調で振動も多いんで外れたと思います。ボンネット開けても、キノコは見えないんで外れてるかは解かりません。清掃がてら、マメに外して確認が良さそうです。ＤＳＧとハルデックスのオイルは安心料と思うしかなさそうです。
ゴルビィー 2011年3月27日 14:05 結構な車検費用ですね（^^; その分、コンディションアップですね！	コメントへの返答 2011年3月27日 21:02 DSGオイルとハルデックスはもう少し後で良かったんですが、かみさんが不安がるのも困るんで少し早めの交換となりました。絶好調となりました。
minemine 2011年3月27日 16:50 僕も今日、初回の車検に出してきました。牽引フックを取り外すのを忘れて、車検に出してしまいました・・・距離も乗っていないので、標準的な車検になると思います。	コメントへの返答 2011年3月27日 21:06 初期購入の方は、2度目の車検の時期となりましたね。 5年の月日があっという間に過ぎたように感じます。 3月車検なんで、車検費用や4月の税金や保険料支払いなど大変です。

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nakahara 2011年3月26日 20:18 ラムエアーが外れていたって話、たまに聞きますね・・・構造？僕もちょっと早めですが、今日車検入庫してきました。タイベル交換込みなので、車検費用20諭吉超えです＾＾；	コメントへの返答 2011年3月26日 21:38 ラムエアーのキノコは、ステンレスのホースバンドで締め付けてるだけなんですよね。振動で外れやすいようです。ＤＳＧとハルデックスオイルは交換時期は少し早かったんですが安心みて交換しました。タイベル交換はもう少し後かな～。
白金の豚 2011年3月26日 20:21 もう奥さん専用車なんですからノーマルに戻してパーツを売ってＧ２用の資金にしましょ。（笑Ｖ型はノーマルのバランスがとてもイイですから。。。	コメントへの返答 2011年3月26日 21:49 車高調は、ピロアッパーなんで時々キーキー鳴るんうるさいのと、我が家で一番乗り心地が悪いんで、純正戻しも考え中です。当分買い替え無しそうなんで、調子悪くないような純正戻しも良さそうです。Ｇ２は現状維持のメンテ中心で行きます。
Hot. 2011年3月26日 21:39 ラムエアーは車検NGですか？ウチは前回大丈夫だったんですが。	コメントへの返答 2011年3月26日 21:52 前回車検はラムエアーで車検でした。ラムエアーは大丈夫ですが、燃調不具合でＤＳＧが変な学習しちゃうと嫌なんで、ノーマル戻ししました。
あきら＠ 2011年3月27日 2:20 不調の原因は空気の吸いすぎ？キノコのボディは貝殻にボルト締めしてましたよね？確かキノコの口と青色のゴムホースをステンレスバンドで固定していたと思うのですが… でも，ここが外れてたら見た目ですぐにわかると思うので，他の場所でしょうか？（謎やはり，DSGとハルデックスオイル系はコストがかかりますね。	コメントへの返答 2011年3月27日 10:29 たぶん不調原因は、空気の吸いすぎです。キノコは、接続口にステンバンド固定後に貝殻部に共締めになります。車高調で振動も多いんで外れたと思います。ボンネット開けても、キノコは見えないんで外れてるかは解かりません。清掃がてら、マメに外して確認が良さそうです。ＤＳＧとハルデックスのオイルは安心料と思うしかなさそうです。
ゴルビィー 2011年3月27日 14:05 結構な車検費用ですね（^^; その分、コンディションアップですね！	コメントへの返答 2011年3月27日 21:02 DSGオイルとハルデックスはもう少し後で良かったんですが、かみさんが不安がるのも困るんで少し早めの交換となりました。絶好調となりました。
minemine 2011年3月27日 16:50 僕も今日、初回の車検に出してきました。牽引フックを取り外すのを忘れて、車検に出してしまいました・・・距離も乗っていないので、標準的な車検になると思います。	コメントへの返答 2011年3月27日 21:06 初期購入の方は、2度目の車検の時期となりましたね。 5年の月日があっという間に過ぎたように感じます。 3月車検なんで、車検費用や4月の税金や保険料支払いなど大変です。