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イイね!
2013年08月31日

いろいろあります。

いろいろあります。 オルタネーターのベアリング圧入を行いました。
どいぐちさんの整備手帳を参考に、ソケットを利用してゴムハンマーで叩いて
圧入しました。
割と簡単に圧入で来ました。


プーリー部に半月キー部がありましたが、キー無しでした。
何か代用可能なものは無いかと思いホームセンターへ。

緑G2は後付けでリモコンキーがついてるんですが、運転席ドアがロックせず・・?
他の席はロックします。

キーはドアとハンドルキーと違うんですがいつも持参はハンドルキーのみでリモコンで開けてます。



ドアロック出来ず、ホームセンターで物色・・。

自宅に帰りドア内張り剥がして確認。
LED付きのミラーが活躍しました。



後付けのアクチュエーターのロッドの先端部がドアロック部のプラの溝から外れてました。
ここまで確認に20分ほどかかりましたが・・・。

ロット先端をしっかりはめ込んで、ドアがロック出来る事を確認しました。

・・最近トラブル多いな~~。
浮気心がチラチラしてるからかな??
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Posted at 2013/08/31 20:23:02

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この記事へのコメント

2013年8月31日 20:44
純正のパワステポンプをオーバーホールできないか、考え中です!
コメントへの返答
2013年8月31日 21:12
パワステポンプですか。予備が有ればトライ良さそうですが、付いてるの外すとしくじった時が大変ですね。
2013年8月31日 21:00
暑い中、お疲れ様です。
整備手帳が少しは役に立ち光栄でございます。

LED付きのミラー、これ欲しいなぁ。
大抵の場合、見たいところは暗いので、懐中電灯を併用するんですよね。
コメントへの返答
2013年8月31日 21:19
整備手帳参考にさせて頂きました。
アルミカバーへのベアリング圧入はソケットでは無理で、少々手荒く圧入しました。
LED付きのミラーはサイズも少し大きく、結構重宝してます。
裏側や奥まで見えて良いですよ。














































2013年9月1日 9:53
デンソーのローターはスリップリング磨耗谷間のようになるので 10万キロで寿命
OHとか考えてない CIVICで経験CHGランプ点灯 ローター換えたがえらく高くなった記憶
バレオもそんな感じ の造り 部品出ない様だし
コメントへの返答
2013年9月1日 19:41
ボッシュのローター寿命はどうなんですかね?ぼちぼちですが、ECSでG2パーツを揃えようと思ってます。G2に飽きた訳じゃありませんがこの先のカーライフ考えると、最新テクノロジーのマシンが欲しくなります。
2013年9月3日 19:00
+ネジ2本で外れて交換可能なブラシICreg.
と言うのが秀逸
又ローターの銅合金も減りにくい その分カーボンやわらかいかも10万弱
予備持ってれば10万キロ超えもいけるか?こんな安心オルタってないですね
カリブも15万でCHG点灯で親戚廃車にしました。
30万キロくらい持つかなと思う
コメントへの返答
2013年9月4日 6:50
ICレギュレータのブラシだけで1000円ほどでDIY交換出来るんですよね。
オルタは様子みながら交換します。

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何シテル?   10/06 16:24
2006年3月末にGOLF V R32を衝動買いしました。 2009年7月11日1989年式GOLFⅡ SZ-2を入手。 GOLFオタクへ(汗 1994年...
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