ランエボ　Ⅹ　のUFC

かりゃ凄い！！！！
ぶっこもフロントタイヤ直後につけてますが・・・
その前をフラットにすれば・・・効果も・・・（笑

かなり大胆ですね。
しかし、これ装着すると54mmの最低地上高が下がるとの事です。
標準135mm－54mm＝81mmですね。
？？？？？車検は？？？？
UFCは気になりますね。
GT-Rやインプの新型も気になって来ました。

ダウンフォースは発生してるみたいですね。
でも１００ｋｍ／ｈでは体感は 無理かも（笑）
書いてなさそうですがドラッグはどうなのでしょう？
ＣＤ値上がらないのかな。。。

それにしてもチョット高すぎ～

ＰＳ
そのウチ ポルシェのウイングみたいに 何ｋｍ／ｈになったら出っ張ってくるディフューザーが出たりして（笑）

100Km出せば効果はあるようですね。
一応メーカーオプションなんで、CD値は大丈夫じゃないかな？
いい値段ですね。
UFSとリアディフューザー一対で効果が出るのかな？
可変式のアンダースポイラーとかはメーカーは考えてるでしょうね。

素人頭では空気が横に逃げるというより、素直にまっすぐ抜けるハズの空気が下に逃げる量が多くなって車体が浮いちゃう気がしてました。効果はあるという事ですね。少し型が違いますがオートブレインさんでも出してますね。

良くわかりませんが、横へ逃げる量より、ダウンフォースの力が大きいんでしょうね。
まあ、自分は飛行機が空飛ぶのも理解が難しいです（爆）
お～～。オートブレインさんも出してるんですね。
やっぱり悩むな～。

机上の原理では間違っていないのですが（整流効果）、風の主流がわからないままポン付けを売りにしていると、やはりアクセサリーレベルです。エボはディーラーオプションでないところがポイントです。真相は地上高なのか、工場でＡＳＳＹ出来ないのか？？？、車の性格上、性能があがるというならメーカーオプションでやるべきですからね。
アンダーの空気の流れですが「冷却」の役割を担っている事も忘れてないほうが良いです。あくまでも部品屋さんは部品屋で、車両TOTALの性能はみきれないですからね。

でも、突如車が飛んでいく話ではないので、うんちくはどうであれ、やはり個人が「良い」と思ったは「良い」と思いますよ。

効果があると信じましょう？？
地上高は変形可能な物は高さ90mm以下でも良いみたいですね。
確かに、メーカーオプションとは言わず、標準装備でも良いような気もしますね。
リアのディフューザーはしっかり装着済みですね。不思議？？

今日下回りをしっかり見ましたがGOLFはかなりの整流とフラット化されてますね。小さなアンダースポイラーも後ろの方についてました。