@MUROのブログ一覧

岡山国際のETCC　VWA－Traialに参加すれば良かったと後悔してる今日です。

天気が良く気温上がって夏のような日でした。
汗かきながら、うまかけて、VOLVO940のオイル交換しました。

15年とくたびれてるVOLVOですがエンジンは絶好調です。
気になるのは、パワステラックのオイル漏れ・・・以前からあまり進行してないようで一安心？？
パワステASSY交換だと十数諭吉なんで、見守ります(汗


パワステ負荷を少しは和らげようと？？パワステフルードを交換。
けっこう汚れてます。


今年8月車検で16年目突入・・・。136,627km、年数の割りに走行距離は少ないかな？

買い替え妄想だけは続きます（笑

15年でいろいろガタが来ている我が家のVOLVO 940です。

エンジン始動に不安を抱えてるんで、いろいろ交換です。

フュエールポンプ・・・床下とガソリンタンク内の2つです。

デスビキャップ＋イグニッションローターこちらも交換です。

消耗品のワイパー、オイルフィルターも純正の半額程度です。

VOLVO940は部品古い車ですが、パーツも安く買えるので良いです。
新しい車は厳しい家計なので、メンテしながら20年目指します。

VOLVOメンテ用品の、フュエールポンプリレーとBOSCHのプラグコードは装着済みでしたが、クランク角センサー　エンジン回転センサーが取り付け場所がエンジンの奥の方で難しそうだったので、ミュルサンルさんにお願いしました。

今日は、エンジンのかかり具合は悪いし、フュエールポンプの音も小さく、不調でした。
冷えてるとエンジンストールも・・・。

クランク角センサー　エンジン回転センサーの装着とディスビの調子を見てもらいました。

ディスビは13万キロ相応の汚れ具合です（汗

いろいろ見てもらった結果、床下のフューエルポンプか、フューエルタンク内の燃料ポンプが不調のようです。
10万キロ目安で交換が良いみたいです（汗

またまた手痛い出費がかかります。

最近不調で原因がイマイチはっきりしない我が家のVOLVO940ターボです。

15年目に突入でリフレシュシュ作戦です。
VOLVLOの定番？トラブルと考えられるパーツを購入です。

純正同様のパーツですが割りと格安です。
フュエールポンプリレー・BOSCHのプラグコード・クランク角センサー　エンジン回転センサーの部品です。

いまのところ普通に動いてますが突然ストップは困るので、交換予定です。

今日は朝からオイルVOLVOのオイル交換しようとジャッキアップ、うま掛けてと・・。
オイルのドレンボルトがデカイ？？
24mmと27mmのソケットレンチはあるけど中間・・（汗
ノギスで測ると25.4mm　1インチです。

近所のホームセンターに行って探すも1インチのソケットレンチは売ってません。
しかたなく、少し遠いホームセンターまで行きますが、1インチはなし・・・。
あきらめて、スパナで・・。いきよい良く緩めたら、オイルがどば～とドレンボルトも一緒に廃油箱へ。

エレメントも交換して・・オイルまみれとなりました。
オイルを入れようと紙製のじょうごを置いていれましたが・・オイルがかなりこぼれてしまいました。

パーツクリーナーである程度落としましたが、エンジンかけて温まると煙がモコモコ・・（大汗
一度止めて、冷やして、パーツクリーナー1本吹きかけて・・しばらくしてエンジンかけて煙は少しでましたがどうにか止みました。
慣れない事すると大変です（笑

ボルボの具合を確認がてら、ミュルサンルさんで遊んで夕方、夕食の食材を買いに、スーパーへ行きました。

食材買って帰ろうとエンジンかけると・・・セルは回れどエンジンかからず（汗
何度やっても・・・あれ～～。
オイル交換でオイルこぼれてどこかへ？？
しかたなくかみさんに電話・・SOSです。どうにかHELPコールでR32で来てくれる事に。
電話も電池切れ～～でミュルサンヌさんにも電話できず。

かみさん来てR32で荷物つんでVOLVO置いて、家へ。
家からミュルサンヌさんに電話して様子を話しました。

話だけじゃ様子がつかめず・・（汗
お店を閉めて？？来てくれました。
とりあえずエンジン再びかけてみますがセルは回れどエンジンかからず。
ライト照らしていろいろ見ますが？？？？

プラグコードのコイル側外して火花が飛んでるか確認して再びエンジンかけると
エンジンかかりました？？何故？？

とりあえずかかりましたが不安なのでお店で見てもらう為に入庫です。
あ～VOLVOな1日でした。

ミュルサンヌさんいろいろありがとうございました。
かみさん久しぶりにR32運転しましたが、運転大丈夫そうです。
明日からR32で会社行くようです（汗