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本日、ディラーより連絡があり、昨日と本日故障内容の確認を実施したとの事です。
原因はメインのゲートウェイECUに接続しているCANのコネクターの装着がきっちり入っていなく、振動でゆるみエラーとなったのが原因と特定出来たとの事です。
これは昨日、縁石に乗った振動で誤動作した状況と一致できます。
CANコネクターをしっかり装着するとエンジンは始動したとの事です。
診断機は、電気系統が入った状態で確認でき、各センサーのエラーが記憶されていたとの事です。
現在はエラーは解除され、問題ない状態との事です。

電子系統の問題は解決さてましたが、DSGのオイルパンのパッキン部より、多少の漏れが見られるので、パッキン部分の交換を実施するとの事です。

部品が来週にならないと入らないので、完治まではもう少しかかるようです。

重大な故障でなくて安心しました。車がVOLVO1台となるので困ると連絡すると、明日
レンタカーを自宅まで届けてくれるそうです。小型のATらしい？何かな？

CANコネクターの装着不良なんてあるんですね。
コネクターの爪が割れてたわけではないようです。

みなさんに心配かけましたが、保障範囲で済みそうなので安心しました

ランサーエボリューション X ジムカーナアタック編です。
電子デバイス気になりますね。