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新型ランサーエボリューションⅩのすべて　の雑誌の中に
R32の記事がありました。

記事内容
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・・そこでつい連想してしまうのはVWゴルフR32だろう。最高級で最高性能のゴルフとして正札426～446万円もするが、ランエボⅩもすべてのパッケージオプションを総合したプレミアムプレミアムパッケージを注文すると400万台の半ばに届く。そのうえで比較すると、こちらは4気筒2Lターボで280PSと43kgmに6速TC-SST、そして先進の極みのS-AWD、あちらは特異な狭角V6の3.2Lで250PSと32.6kgmにFFベースのスタンバイ4WD、ここはランエボに軍配が上がる。室内の演出などはR32も気合が入りまくりで、そこがマニア羨望の的でもあるのだが、実際に持ってみたらどうだろう。メカニズムに深くこだわり、それがもたらす結果楽しむには、ランエボX、国際的に見ても、かなり高得点に違いない。
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・・・これはフルオプションだと400数十万円になります。ある程度の年齢層の人が好みそうだということでは、VWのR32あたり。トルクに余裕のあるエンジン、4WD、ツインクラッチのシーケンシャル、400万台の値段が重なっているように見えます。
メカニズムの懲り方、こなせる項目の多さではランエボが勝っていますが、手ごたえとして、勝っていると思いますが？
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VW　R32のライバルはランエボⅩ　？？？

R32の代車はレンタカーの1.3Lスイフトです。

スイフトスポーツが良かったんですが・・・無理ですよね。

思ったより室内は広いですが、非力で普通です。代車ですからしかたないです。

R32故障中にも関わらず？？懲りないおじさんはVOLVOにてターンパイク走行・椿ライン走行してきました。
集まったのは、JAY-Tさん、もんごむさん、taka550さん、EDO-76さんです。
taka550さん、EDO-76さんはお初でした。
ターンパイクでは前の4台から遅れのんびり走行しました（怖くて走れない）
途中より霧も多く今日は大観山の駐車上も車がほとんどいませんでした。
ビューラウンジにて皆さんでモーニングサービスを食べながらの車談義しました。
もんごむさんのラムエアーの音も聞けました。見た目も音もすばらしいです。欲しい！
taka550さんとはサーキットについてのお話も、EDO-76さんのランチャデルタ　インテグラーレ　ＥＶＯ２凄い迫力です。かっこいいです。物凄い上物です。

ゆっくり朝食しながら、お代わりのコーヒーを飲み、次期？候補車の話や最近の車の話などしました。初めてのお二人でしたが、車に対する愛情や情熱を感じました。

楽しい朝の時間を過ごす事が出来ました。

原因不明のVOLVOの異音対策にFSWの帰りにミュルサンヌさんへ。

店長に異音を同乗確認してもらい、リフトアップして下回りの周辺確認です。左側前のサス周辺からの異音の感じがしていろいろ確認しますが、それらしい原因場所が特定できません。
ショック交換後の異音なので周辺を念入りに調べます。ブッシュ類、アーム類、ねじの緩み。

点検、増し締め、グリス塗り、いろいろ作業後、乗ってみますが異音直らず・？
店長はとうとうフロントストラッドを外し、分解組み付け確認。問題らしき所は見つかりません？？

社長も来て同乗確認するも場所は特定できず？？？夜も遅くなったので作業終了です。その後はお客さんも含めで車談義。

すっかりお邪魔しちゃいました。営業時間はとっくに過ぎてました。
走行に問題がない事が確認は出来ました。異音の特定は出来ませんでしたが見てもらった事により安心しました。