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今日も暑かったですが、GOLFⅡでFSWを初走行してきました。

ライセンスカードがR32に乗ってて、かみさんの駐車場まで取りに行き最終枠間に合うかと
あせりましたが、50分ほど前に到着。

Ａｒｉｅｓさんも走行確認したいと、同枠で走りました。
減衰調整を忘れてて時間間際に調整したり、Ｐ－ＬＡＰが上手く作動しなかったりと、いろいろ
ありましたが、無事走れました。

いつも以上の緊張と、回転計眺めての走行で、ポスト見てる余裕はありませんでした。

マニュアル操作は難しい・・・・シフトミスやここは何速で走れば良いのかが手探りでした。

車の調子は良いんですが、恐怖心でアクセルが踏めません（涙

水温はメ－ターセンターを越えた程度で問題なさそう、油温は128度でした。

20年前の車ですが調子は絶好調。

ちょっと気になったのは、10分ほど全開で走るとマフラー周辺からコロコロ音が・・・？？？
最後には音が消えてたんで何だったのか？？

下手な走行の動画ですが・・・、今日はメガネで汗は目に入って痛かった。
夏場はコンタクトの方が良さそうです。

ちなみにＢＥＳＴタイム（3回しか計測されませんでしたが・・）は2分29秒691・・遅い～～～。
まあこれからが楽しみと言う事で・・（汗


遅くても、メチャ楽しくて気持ち良かったです。
もうR32はかみさん専用車かな？？

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バタバタした仕事がすこしだけおちついたんで、本日はお休みです。

平日休みでのんびりしてます。

先日、白金さんに言われたマフラー部のさび部の塗装を実施。

ジャッキアップして、磨きもせず耐熱スプレーを吹いただけですが・・・・。

塗装前


漏れ止めもパテ止めも・・

塗装後



多少のさびの進行は抑えられるかな？？

それから前々から確認したかった事を・・・・
ECUの基盤にCOXのBPRプログラムが入ってるか？


基盤見えるところまでは外せましたが、引き抜こうと試みましたが抜けないんで断念・・・（汗
またの楽しみと言う事で。

それからステアリングポジションを下げる事が出切るらしいと言う事で、ステアリング周辺を開けてみました。


写真が上手く撮れてませんが・・・（汗

締め付けネジが上からで、メーター周りも外さないと無理みたい。
かなり大掛かりになるんで断念しました（汗

で～～～。

天気も良いんで、GOLFⅡのFSWのデビューを午後からしようと。