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昨日ですが、ミュルサンヌさんに車高調を純正足回りに戻してもらいました。


笑劇（衝撃）？の事実も・・・・。



はずしたフロント車高調。
フロント左側がスプリングが遊んでました（汗
調整したのは自分なんでしょうがないです。

左右の高さも１０ｍｍ近く違う（汗
おまけに右は、一番上の固定ネジも緩んでた・・・・
これが、ｶﾞﾀｶﾞﾀの原因でした。
ピロ部のボールベアリングも大丈夫でした。
まだまだ使える。
下は外したリアの車高調。


アライメントも取ってもらいました。脚は、スタビとロアアームバーの効果もあり
思った以上に良かった。
純正の脚の良さを再確認しました。

かみさんも、治って安心してくれました。これで当分乗ってくれるでしょう。

そらから、昨日1号機のオイル量確認してビックリ！！
何と、オイルレベルゲージの下限よりはるかした（汗

GOLF2はオイル減ると聞いてましたが焦りました。


軽く１Lは飲み込んでくれました（笑

それから2号機の左シートを外した時の、樹脂製のカバーを右に移植。

右は、割れてて、シートが左右に少々ガタがありました。


20年の月日は樹脂を劣化させますね。