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今年もユニクロの企業コラボのTシャツが発売ですね。
昨年は、RECAROやVOLKSWAGENがありましたね。
今年は、オート関係ではTOTAL、Microlon、ブリスの三種類がまず販売です。値段が安いのでぜひ欲しいですね。
ただし販売は4月上旬よりです。もうすぐですが。
他も順次発売されるようです。今年のRECAROやSnap-onも気になります。

R32のブレーキペダルとアクセルペダルの高さの差がかなりあります。
これはGOLF全て同じ事ですが。

もともと、電子スロットルのオルガン式ペダルなんですよね。個人的には吊り下げペダルが好きです。

どうもアクセルワークが上手くいかず足首は疲れるは、ブレーキペダルとの段差があり、左にずらしてすぐにブレーキ掛けれず、少し足を戻しぎみに引いてブレーキペダルに足を乗せる感じです。

違和感があります。気になるのは自分だけかな？

この季節の憂鬱です。
車持つとお金掛かるんですよね。

GOLF R32　自動車税58,000円　任意保険　対人対物無制限　車両400万で93,340円
VOLVO940　自動車税45,000円　任意保険　対人対物無制限　車両95万で54,950円

トータル251,290円です。家計を圧迫してます。

車1台でも生活できるんですが・・。

やはり無理です。

本日発売CIVIC TYPE Rしました。
価格2,835,000円
最高出力：165kW［225PS］/8,000rpm
最大トルク：215N・m［21.9kg・m］/6,100rpm
全長／全幅／全高：4.540m／1.770m／1.430m
ホイールベース：2.700m
トレッド（前／後）：1.505m／1.515m
最低地上高：0.135m
車両重量：1,270kg

最小回転半径：5.9mはありすぎですね。

ｵﾌﾟｼｮﾝパーツでスリットディスクローターやブレンボブレーキパッドなど走りが期待されますね。
HONDAファンとしてはぜ実車見て試乗したいです。
本当は3DOORの欧州仕様のTYPE-R試乗がいいんですがはそれは無理ですね。

GBRさんに行った時に聞いた話です。
ゴルフボールのようなアンダーカバーのディンプル、これが空力抵抗を少なくする為との事。
アンダーフロアーもフラット化してあり、Ⅳ型よりⅤ型では進化が大きいとの事。
Ⅴ型はコストが掛かってるとの事です。
勉強になりました。