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小雨の中オイル交換しました。

2度目のDIYでの交換です。
オイルはCastrol　RS　10W-50です。最近の定番です（笑
4Lで安売りの3980円前後のです。

ジャッキパッド部の位置に不満ありです。ジャッキアップして
の位置合わせ奥で難しいです。

最近交換のサイクルが短いかな？もう少し引っ張れる気もしますが、サーキットで油温が130度超えるんで劣化も激しそうなんで早めの交換です。

明日はFSWの走行枠があるな～～。雨？？。我慢、ガマン！！

前々から考えてたRライン　フットレストとスカッフプレート。

製作に向けて寸法取り、取り付け部穴周辺が絞り加工必要・・。

両面テープ固定が簡単そう。

Rラインの形状の寸法取りが難しいな。

完成までの道のりは長い？？


maniacsさん参考にさせてもらいました（汗

気になっていた GOLF Ⅱの生い立ちと車検取得可能かについで製造元に追跡調査・・？？

車検取得は厳しそうです。取るにしてもかなりの価格が掛かりそうです。

エンジン載せ替え、ミッション交換、触媒なし、ヒーターなし、ｅｔｃ・・。

前回車検取得後に、サーキット専用で車載車で運ぶ仕様にて作ったとの事です。

2Lエンジン、ハイカム、ポート研磨、バルブ交換、蛸足・・・ｅｔｃ。

かなりの費用かけて、サーキット専用に仕上げたようです。ドライブシャフトが耐えられないかもと・・・。

車検無しで、車載車で運ぶんであればアリの車ですが、車検取得は厳しいと。

オーナーさんのこだわりでGⅢのブレーキや車高調も入ってます。

ロールゲージは何とドイツのレース車両と同じのを本国より入手と・・・。

車載車が欲しい～～（笑

しかし、この車はあきらめます（爆

マニアック過ぎるかな？？

何とランキング40位！！

今までで一番上位です。

たいした事書いてませんが・・（大汗