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MOMOのステアリングボスが合わなかったので、返品して、ボススペーサーを装着しました。

ナルディとMOMOの両方兼用で５ｍｍ厚が6枚が一式ですが、今回は4枚　２０ｍｍの延長しました。
元のナルディの締め付けネジの位置精度が悪く、スペーサーの穴サイズを少し大きくしてどうにか装着出来ました。

少しウインカーが遠くなりますが、ハンドルが近くなって手足のバランスが良くなりました。

願うならばもう少し下げたい。次回の楽しみです。

GR32JPの浜名湖うなぎオフに参加してきました。

集合して皆さんでうなぎを食べに　志ぶきへ。

食べたのはひつまぶし　　普通に食べて、お茶ずけ風も
めちゃめちゃ美味しいかったです。


大盛り・・凄いボリュームです。

うなぎ地蔵とレンジャー軍団？？


移動して浜名湖ガーデンパークでまったりオフです。
Ⅳ型Ⅴ型各13台？の26台とG2　3台　ケイマン　M3　ミニ　ボーラの参加です。




夜は、年長4人で宴会しました。
温泉と美味しい食事とお酒で、のんびり出来ました。





 





朝食もしっかり食べました。ダイエットは・・・・？？



やはり泊まると年長組みは楽です。

今日は清水経由でGBRさんにお邪魔して、チーフにG2弄りのテクニックを教わりました。

楽しいオフが終わってまた明日から会社です・・・・。

うなオフで物足りないおやじ4人が浜名湖で飲んでます。
一人ダウン
まだまだ夜は長い………

ちょいと仕事が忙しく、週末のうなぎオフがあやぶまれる＠MUROです。

必ず行くように対処中です（汗

ブレーキタッチがいまいち気になる我がG2のブレーキです。一度入れたらやめられないATE SUPER BLUE RACINGが届きました。

G2のフルードを入れ替えようと思ってます。

G2のフルードって１Lあれば替えれるのかな？

1L　2本で当分持ちそうです。　あ・・まだ使い残しが少し残ってました。

商品説明
ドライ沸点280℃、ウェット沸点198℃という高い沸点性能のため、どんな状況においても確実にブレーキを動作させ、ヴェーパーロックを防ぎます。また水分混入等による劣化をしにくいのも特徴で、およそ3年は無交換で性能を発揮するというロングライフ設定

購入したMOMO製ハンドルボス・・・VWのGOLF用だけれど、1988モデルまでの模様で
取付け部の径が細い・・・・・ショック。

交換してもらうしかなさそうです。

朝から外したのに・・・。