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連休7日目。

今日はおとなしく自宅待機。

F&Iのリアのタイヤが相変わらず当たるんで、今日もグラインダーで削る作業をしました。

一応リア左右の後ろ側フェインダーの内側の樹脂とツメ部を今回もかなり削り、ダッチペンで
削った鉄部を塗装しました。

夕方に、3台洗車して、車高の確認。 リア小指1本。


リアキャンパー具合・・・けっこうネガです（汗


車高は、573mmほど。


1号機　SZ2　リア　597ｍｍほど。指2本。こちらが適正か？？




その差24mmほど。

フロントの様子。小指1本入るか。


フロントキャンパー・・・・・こちらもキャンバーが・・・


車高は565mmほど。

1号機　SZ2　フロント　583ｍｍほど。指2本。


その差18mmほど。

1号機に比べると前後共に低いです。

見た目を選ぶか、走りとタイヤに優しい高さに上げるか？

悩む所です。前後あと10mm上げようかな～。
純正GTIの前後の車高って何ミリなのかな？？？？
見た目と走りのバランスが良い車高は難しいです。

連休6日目。
朝は5時前に目が覚めてしまうおやじです。

新潟方面遠征の話もありましたが、群馬へ。
白金さんに連絡して観光とG2を見に。

高速は、方向が逆なのか混んでいなく、11時前には群馬　太田市へ。

白金さんのR32で市内観光。
まずは、スバル工場を通り、スバル最中店へ。


スバル版　FT86の開発もこちらでしているとの事。

工場の前の伊勢屋さん・・・スバル最中で有名です。


スバルのもなかの型もありました。




太田市を展望できるお山へ登った後、お昼として焼きまんじゅうを
初めて食べました。


焼きまんじゅうです。パンを焼いて、味噌味で仕上げたお菓子。
新しい食感で美味しかったです。



こちらは、ランチセット　焼きそばと焼きまんじゅうのコラボ。500円。

お腹な満腹ですが・・・足りない人も（笑


その後、目的？の車を見に。
程度の良いG２　GTI。


ホイールが良いな～（笑
６N　POLO　GTIも程度良かった。



前期のワンオーナーLUPO　GTI　アルミフェインダー、ボンネット。
1.8マンｋｍ。


その後ホームセンターで買い物？
マックにて休憩後、長野に戻りました。

渋滞も無く、その後6時半頃に、長野を出発して帰宅の旅へ。
260kmほどをボチボチ休みながら、夜10時半頃帰宅。

後半連休2日の旅でした。

今日は、ノンビリ自宅で休息します・・・・。

白金さんありがとうございました。

連休5日目。
長野へ遠征？

朝も早くから富士宮経由で長野へ。まだ道は混んでませんでした。

F&Iで・・・BBS RSのタイヤの左後ろのタイヤが縮み側でしょうしょう当たる（涙

お友達のマル家に到着して、あとの2人を待ってランチしました。




その後、G2　シンクロを少々見て松本へ。

目指せ、国宝松本城です。休日で激混みでした。
入城料600円だったんですが150分待ちだったんで断念。




五重六階の天守閣は、城の中では日本最古との事。

改修され新しくなった門


その後、松本の街を散策。
縄手通りかえる



レトロな感じを再現したお店が多かったです。


井戸を見てさわりたくなる人。


街のあちこちに井戸があるようです。


古い家屋の変わった様子。


その後、温泉浸かってマッタリ後に宴会。
ガッツリ焼肉です。

話題のユッケも食しました。


飲んで美味しい肉を食べました。


牛タンも・・・


食後は、マル家で、軽く家飲み。
酔って気持ちよくなりウォッチ中のオークションを入札。

そのまま爆睡（笑
朝　確認すると落札・・・病気だ～。

連休6日目に続く。

連休4日目。
朝起きして、大観山へ。

晴天で、富士山と芦ノ湖が綺麗に見えました。



今日の大観山PAは空いてました。
アルファ乗りのお友達と伊豆スカドライブしました。



200円均一が3月末で終了で、空いてると思いましたが、伊豆スカイラインは
けっこう走ってました。

久しぶりに1号機で軽快にドライブできました。エンジンマウント交換で
快調で、気持ち良いです。

亀石PAで、缶コーヒータイムしました。

振り返って駐車場を見ると・・ブルーのフロントグリルのGOLF2　？？
SZ4乗りのあの方か？？

内装見るとロールバーは無いし、違う？？

オーナーさんが見えたんで挨拶していろいろ見せてもらいました。


なんと超貴重（世界２０台？）　GOLF2　G60じゃないですか（驚

スーパーチャージャー、シンクロの超スペシャルです。




GBRさんのブログに以前載ってましたが、現物見れて、オーナーさんと話が出来て
めちゃ嬉しかったです。

COXさんが輸入した、ものを入手して20年近く乗ってるとの事。
エアコンレスのスパルタン仕様です。

いや～珍しいものを見せてもらいました。

朝も早かったんでお腹も空いたんで、朝食求めて、沼津港へ。
朝7時から開いてる　沼津魚市場食堂で新鮮な刺身と天婦羅の定食食べて満足。
 


デッキに出ると、大型展望水門　びゅうおを見ました。

 

幅40ｍ、 高さ9.3ｍ、重量は406ｔのとびらです。

アルファ乗りの友人と別れて、海岸線を走り、だるま山へ。
バイク乗りや観光客が多かったです。



黄砂が多く、富士山と駿河湾は綺麗に見えませんでした。

G60に偶然会えた、1日でした。

朝は、R32の車高調の調整して、少しだけ音が少なくなっただけでガッカリだったんで、
小雨の中、2号機のホイール交換です。

BBS　RS　７J　オフセット25mmがフェインダーに少当たってるんで、グラインダーで根気良く 削りました。



BBS RS　７J　オフセット25mm　フェインダーから１6ｍｍほど内側です。


１４インチBBS　オフセット33mm　フェインダーから36mmほど内側です。


14インチはカンガン走っても当たりもせず無問題なんです。

左後ろだけフェインダー内側削って　BBS　RS装着して、近場をテスト走行。
とりあえず当たらない様子。


14インチBBSもなかなか良い感じですが、せっかくお金かけたBBS　RSを保管しておくのも
もったいないんで再チャレンジです。

車高が低すぎるのが一番の問題か・・（汗


雨の中、4箇所のフェインダーを削って装着。

交換したリアのスモークテールとBBS　RSで上品さが無くなりました。



1号機の純正テールと純正BBSの方が上品です（笑

BBS　RSの交換して近場を少々走りましたが、とりあえずフェインダーには当たらないようです。

明日は、走りに行こうかな。