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オープンな日曜でした。
早朝、久しぶりの大観山へ。
知り合いが居て、ロードスターの仲間入りさせてもらい、いろんな方と
話させてもらいました。
気さくな方が多く、楽しいカーライフが送れそうです。

9時半頃には、沼津のGTカフェさんへ。
珍車・貴重車？大集合・・試乗会でした。

珍しいオープンが沢山。
















天気も良く、オープンな方も多く楽しめました。
夕方はお先に失礼して、オープンで西伊豆スカイラインへ慣らしドライブへ。

満足な一日でした。

NDロードスターは初めから決めていたわけではありません。
今年に入り、空冷ポルシェ探しの旅へ。
空冷９３０，９６４のMT探しましたが、玉が無い、値段は考えられないほど高い。
次に９９３探し、こちらも空前の空冷ポルシェ９１１ブーム？か無い。




もう水冷９９６で。。。？？探して、契約寸前まで、前日に買われ
で諦めました。


それなら新車をと静岡ポルシェへ。
ボクスターでももろもろ込みで700超え、、無理。。
納期は最低10ヶ月と。。。トホホ。

で、以前より興味のあったS660へ方向転換？？
近所のHONDAで情報収集。営業さんが我が家まで来てくれて、予約しませんかと・・。
メディア情報が少なく不明な部分が多く躊躇してました。

メデイアの露出や、評論家のプロダクトカーのインプレ評価がとても良く
デザインでやられてしまいました。

3月20日の先行予約を入れて、4月4日のディラーでの商談と契約でした。






慣らし中で4500rpm程度まででの感想ですが、街乗りレベルでは１２０％の
出来と思います。
１．５L のエンジンで１３１PSですが、低速からトルクがあり思った以上に
良く走り、乗り心地は良いです。
剛性感もオープンでも不安はありません。
シフトのフィーリングはシートシフトでとても入りやすく、クラッチは適度に軽く誰でも運転が楽しく、笑いが出る車です。

ここからが、個人的なネガな部分です。
もう慣れましたが、細いハンドルと軽い電動パワステは路面からのインフォメーションがイマイチ伝わりません。もう少し、フロントの接地感やタイトなコーナーでのハンドルの重さもあった方が良いかと思います。





また、原点？NAを目指した脚。これは、万人向けなんでしょうが、柔らかく
感じます。西伊豆スカイラインを8往復ほどしましたが、大きな高速コーナーでは、車体が大きく傾き踏ん張ります。
小さなタイトコーナーは、ブレーキングで荷重移動でステアでインを向け、
アクセルオンで向きを変えるですが、船のようにゆらゆらと。
車の素直な脚とダンパーで吸収してくれますが、自分のような硬い脚が好きには合いません。

早速脚はこちらにお願いします。

ミュルサンヌさんで・・。


メーカーの言う、誰もが幸せになれる。
ロードスターが愛されるのがわかった慣らし７００ｋｍの感想です。
納得できる最新の良い車です。

自分好みには、補強したり、脚を変えたりどうぞ！！
メーカーの意思が感じます。

まずは色塗りました。

ご無沙汰しています。
P様探しから一転---？？
FBでは公開してますが、5/29日に増車しました。
G2、今は2台はそのままですが、いずれ1台手放そうかと。。
R32含めた、保険、税金等維持費が半端無いので----。