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豊田スタジアム駐車場で開催された名古屋クラシックカーミーティングに参加してきました。

暑さを覚えるほどの晴天の下、スタジアム駐車場に集まった旧車は…、うん、個人的には思ってたより少なかったかな。
個人的には前回参加の静岡の方がバラエティ富んでて良かったかもしれない。
それでも感じた感想。
１、トヨタの旧車が多かったねぇ、ミニエースなんて初めて実車見たわ。土地柄？
２、でも、スズキ車は全くいなかったな。
３、というか、軽は10台もいなかったよね。
４、更にトラック・ピックアップ系は6台ぐらいしかいなかったよね。
５、今思い出したけど、パンフも参加車両リストも無いから並んでる実車が全てという、何とも微妙な結果に。
というか、「豊田スタジアム駐車場！」と聞いてすごく広大な会場のイメージでいたのだけれど、関東だと佐倉レベルのような感じかも。

ちなみにハイゼットは

久々のタタミちゃぶ台装備。
これで回りの配置がもう少しゆったりしていればねぇ、旧天よりも狭いんだもの、隣車との間隔。
しかし、旧車イベントの賞の基準は判らんねぇ、古けりゃいいのか、ワンオーナーならいいのか、程度がよけりゃいいのか、再現度が高けりゃいいのか。
どこかのイベントでは遠方賞もあったよな、遠くから来りゃ偉いんかい！
笑えりゃいいんだったら受賞できる自信あるんだけどな、ハイゼットｗ

見学者駐車場で見つけた面白い物。

R2後部に飾ってあったラジコンのガワ、自作の360やミゼットやサンバー・ジムニーが（＾＾）
密かに「ハイゼットのミニチュアモデル作れないかなー」と思っているので、いい刺激になりましたわ。














ここだけの話
・面白そうな某民間検定蹴ってこっち参加したんだけれど、ちょっと勿体なかったかなって感じも。
・関東の某イベント、今後会場移転？代替地あるのかなぁ。ファイナルには戻って参加しなくちゃ。

今日25日は振替休暇だったので、昨夜のうちに新幹線移動して土浦に帰宅。
朝6時から倉庫整理開始。
まずはプレハブ倉庫への電源線外し。　
ホコリを考慮しないブレーカー設置に呆れ、35年経過の電源線被覆の劣化具合に恐怖しながらも、プレハブ倉庫への電源線外し完了。
…蛍光灯はサポート（妹）いる時じゃないと外せないわな。
その後は、ひたすら棚に残ってた物の整理。
大量に出てくる引き出物・贈答の瀬戸物セット！
貯めておいたゴリラ用のパーツ！
書籍類！
選別して木造倉庫のロフトに運び続ける事、数時間。


ようやくとりあえず、片付きました。

もうロフトは満杯です、これ以上入りません。
あとは、次回帰ってきた時にバイクを木造倉庫に移動させて、木造倉庫の横の開口部閉じれば、解体依頼できるかな。

その後、15時出発で17時47分のぞみで名古屋に戻り21時前に寮に到着しました。
それにしても最近小牧に戻る時、「アァ、モドリタクネェナァ・・・」と思うのは、何とかならないのだろうか！

朝7時からひたすらの倉庫整理。
かたせども、かたせども、次々に出てくるゴミの山。
それでも、何とか先が見えてきたかなぁ。

いい加減くたびれてきたので、今回の作業は午後2時で終了。
あとは写真内の細かい物整理と、写真に映ってない棚のハイゼットパーツ類を整理して。
そしたらプレハブ倉庫への電線処理して、バイク類を木造倉庫に移動させれば、とりあえず解体来てもらえる状態にはなるね。
11月頭に休みとれるかな・・・。

そして3時過ぎに自宅出発して小牧に電車移動開始。
来た時は約4時間で来れたのでそれぐらいで移動できると思っていたら、新幹線満席の関係で戻ってこれたのは午後21時でした。
アレかぁ、今はスマホで座席確保できるから、新幹線乗れる目処立ったらすぐに座席予約しないと、座って移動できないんだね。
次回は確実に押さえて移動するようにしよう。

朝６時起きで倉庫整理開始。
ごみ、ゴミ、GOMI！
ゴミ多すぎ。
で、昼前にまたレンタカーで軽トラ借りて、清掃センター搬入。

今回は銀色のキャリィ。
２往復して引取り料約３８００円。
で、キャリィのレンタル料が約４５００円でガソリン満タン返し約１０００円だから、計１万円の出費か。
「ハイゼットをこちらに置いておけば」と思わなくもないのだけれど、そもそも今回の片付けは台風でシャッター吹き飛ばし支柱はずれ＆屋根めくれに端を発してるので、シャッター破損時に外れた支柱でハイゼット運転席が被害被ってた可能性大だし、更にシャッター脇に立てかけてあった脚立類も倒れこんでくる訳で、そうなってくると本当にハイゼットの運転席が無事だったかどうか疑わしい訳でー。
結論、ハイゼット小牧に持ってといて良かったね。でも荷物運ぶ手段が無いのは厳しいね。

ゴミ出し帰りに蜂場巡回＆お墓花交換。

巣箱は芳しく臭い香りが。
うんうん、ちゃんとセイダカアワダチソウの蜜集めてるね（＾＾）

軽トラ返却後も１９時まで倉庫整理続行。

SONYのベータマックス出土、確か平成２年以降電源入れてない、動くかな？
更に、昭和～平成過渡期の頃の大量のカセットテープ出土ｗ
えーい、捨てや捨てやぁ。
うっ、河合その子。
…うっ、うしろ髪ひかれ隊・工藤静香。
うぁ、爆風スランプに、山田実とトップゴージャス！
あぁぁ、中島みゆきの回帰熱！！
全部保管しておく事にしました。
そう簡単に捨てられないものって、あるよね？

しかし、あと明日の午前中で、どこまで片付くかなぁ。

「プレハブ倉庫の片付けをさっさと終わらせたい、解体できるようにしたいし」
なので、１９日終業後、岩倉から名鉄に乗り込み新幹線での土浦帰宅を目指す。
岩倉ホームで新幹線予約しようとするも…遅延情報？
名古屋駅に着いて確認したら、姫路駅港内での飛び込み自殺により、東京方面も大遅延との事。
そりゃあ、指定買えないわ。
でも、とりあえず動いてるっぽいので自由席買って新幹線ホームに向かうと、…訳の判らぬほどの大混雑。
そうこうしているうちに、２時間遅れののぞみ到着、が、数名しか乗り込まない。
要は、ホームに居る人達は遅延列車の指定席乗客で、いつ来るか判らない列車をひたすら待っている状態らしい。
段取り踏んでた事が反って選択肢をなくす結果になってしまうとは、何とも皮肉だの。
で、この状況だと自由席最強なので、のぞみのデッキ立ちんぼで東京に移動開始。
が、１時間半後の新横浜・品川で列車順番待ち待機でちょくちょく止まるように。
「あかん、このままだと東京着く頃に常磐線最終あるかどうか判らんわ。」
なので、品川で降りてタイミングよく品川始発の特急ときわに乗車。
指定空きが無かったけれどいいかげん座りたかったので、グリーンで帰って来ました。
でも、所要時間約３時間４０分で移動できたから、ほぼ予定通り？
しかし、土浦駅でみどりの窓口閉まってるのに改札で特急料金払い戻しを声高に叫んでるリーマンの姿はみっともないねぇ。
邪魔なんだよ、この貧乏人。