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みれるかな？

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意外に遅かった･･･

ここんとこマイホーム関連と仕事の国家資格取得で目の回る状態でして、そのストレス解消でジムカーナに出ました。

結果は総合１０位　クラス１位。
ちゃっかりクラス１位は取るものの残念な結果に。
天然うなぎさんにも完敗でした。
せめて３９秒台には入りたかった･･･
ビデオをみたけど、スピードが遅い遅い（ｗ

でも、やっぱり楽しかったです。
車を操るのっていいですね。

本日土地契約してきました。

契約内容と簡単な法律について説明を受け、約一時間で終了。
手付金６０万＋収入印紙1.5万払いました。

でも、まだできておりません。
2月上旬に出来上がり、過半数が2月末で決済を迎えます。
しかし、道沿いの区画は１ヶ月遅れ。
3月末受け渡し予定です。

あぁ、ほんとに家を建てちゃうんだなぁ・・・。
これから頑張ります！

キャリヤを格安でネットで購入。
エボ４用にステーを付け足したもんです。

全日本ダートラ遠征組みで２ドア車の方はタイヤの運搬で良くやられている方法を頂きました。
２セット（８本）持って行きたい時は後部座席が埋り凄い状態に。
こういう時妻も連れて行くときは大変だったので購入しました。

これで２本は乗っけられる。
使うかどうか･･･　練習会にはいいかもね。

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：三菱 / ギャランフォルティス
選んだ理由：
コンパクト・ワゴンタイプが流行の今の時代にセダンに「乗りたい」って思わせる車だと思う。　
街中で見かけても「カッコイイ！」っとツイツイ見入ってしまいます。　
手が出ない高級車で存在感があるのは当たり前だが、ギャランは買える車でそれ以上の価値はあると思います。

輸入車部門：プジョー / 207／207CC／207GTi
選んだ理由：
206が出た時の衝撃もすごかったが、207はそれ以上を感じられる。
シルエットを見れば日本にもっとも普及しているコンパクトカーそのものだが、デザインのインパクトは日本メーカーには真似出来ない印象を残す。
インテリアはその反面シンプルだが、飽きの来ない走りたくなるコックピット。
とても作りこまれた良い車だと思う。

特別賞部門：三菱 / ランサーエボリューションX
選んだ理由：
新しいトランスミッションのＳＳＴに一票。
ＭＴだけどＡＴ。　ＭＴの低燃費。ＣＶＴより低コスト。　ＡＴやＣＶＴで走る楽しみが減ってきた時代に、ミッションを操る楽しい新しい未来を予感させると思う。

車はとても良いが、エンジンブロックがアルミになった事で耐久性に疑問が残る。
競技車両には使えるのかどうか難しいところ。
それ以外は◎なので特別章を与えたい。