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イイね!
2018年03月19日

バラすの楽し〜☆

バラすの楽し〜☆ 最近バラすだけバラして尻切れなブログばかりですが、今回も案の定尻切れです(笑)
バラバラにするとそこで満足しちゃうんですよね(笑)

トップ画像はガラスランなどを外している図です。

ダッシュボード下ろしてるついでに、ミラーウインカーのための配線を通しとくか→そういえばEA21Rのグリーンガラス買ってたんや。窓取り外し〜→パワーウインドウ重たいよね。レギュレータ取り外し〜→イマココ




写真の三角窓が21のグリーンガラスです。ちょっと青いでしょ??写真のドアガラスは11用で、21ドアガラスはまだ左奥のダンボールの中。

聞いた話では、11ガラスは素通しガラス、21ガラスは熱吸収だかUVカットガラスだかになってるらしいのだが、本当はどうなの?誰かカタログ持ってたら主要装備のとこ見て教えて下さい。
確かガラスの刻印でもわかるのかな。旭硝子なのでちゃんと刻印してあるだろう。詳しく見比べてないからまた見ておこう。




パワーウインドウの激重動作はレギュレーターの古いグリスが原因らしいので、一度完全に脱脂してみます。スイッチは一度清掃しましたが意味なかった。モーターもアルトの使用頻度低そうなリアドアのものに交換済みですが、それも意味無し。3ドアKeiのモーターがあるのでそれを使ってみます。窓が大きいからハイパワーかも知れない!(何

ついでに得意なバッ直リレー回路やってみますかね(・∀・)


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Posted at 2018/03/19 22:15:11

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のす~青苺~さん

バラバラにしました。
どりーむめーかー24さん

この記事へのコメント

2018/03/20 00:14:55
確かに、21Rのカタログには熱線吸収ガラス[グリーン]って書いてありますね。
11Rと違うとは知りませんでした。
暑いのは暑いですし(笑)
てことは11Rはもっと暑い・・・!?
コメントへの返答
2018/03/20 00:26:50
でしょ!?やっぱり!!
11ガラスなんて、ほぼ直射日光ですよ〜(涙)

でも、結局は暑いもんは暑いですね(笑)

リアは断熱フィルム、フロントガラスはクールベールで完成!…という計画です(笑)
2018/03/20 01:50:10
21R熱線吸収ガラスなんだ(-∀-`; )
単なる色違いだと思ってた(^_^;)

パワーウインドウは
レギュレータの脱脂→再グリスアップも効果ありますが

ガラス左右のゴムモールを
中性洗剤で洗浄&シリコングリス薄塗で
かなり軽くなりますよー♪
コメントへの返答
2018/03/20 07:19:22
そそ、実はちょっと良いガラスなのさ(・∀・)

ウエザストリップは新品に交換してたけど、もう一度綺麗にしてみるか!ガラス抜く際、ゴムとガラスの摩擦が結構大きかった。
2018/03/20 21:59:05
( ´∀`)グリーンのガラスにスパッタゴールド貼ればかなりジリジリ減りますよ そしてゴールド感アップします

実際に普通のガラスはジリジリして日焼けします 
コメントへの返答
2018/03/20 22:38:35
なるほど〜〜!ゴールドとか大好きです(笑)

しかしカプチーノのガラスの大半は透過率70%を確保しないとダメなのでどうなんでしょうww
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