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2017年12月30日 イイね!

寒い日にやる作業じゃないw

今日は実家に里帰りしておりました。(車で30分w)

早速車いぢりをする事に!




こないだヤフオクで買ったHKSのGTアクチュエーター。タービンに取り付けるやつです。左がレガシィ純正のアクチュエーターですが、ターンバックル加工してかなり縮めて使ってました。純正の低バネレートなアクチュエーターでは熱ダレもするし、ハイブーストでは安定性にも難が…。



純正アクチュエーターからブラケットを分離させて…と思いましたが、HKSのアクチュエーターはボトムの直径が大きいため、干渉して付かなさそう。てか付かんやろ。

ここは…マイスターさんのお力をお借りしてブラケットを作成するしかない!




せっかくなのでこのシャフトのオフセットもドンピシャに合うようにワガママ言っとこう(笑)

さて、ここまでは前座というか、前置き作業(笑)

夏に直そうと頑張ってたエアコン取り付けの続きをしました!こんな寒い冬にやる作業ではないww



ピカピカのコンデンサー!!




ツヤツヤのレシーバー!!




ガチャガチャしたエンジンルーム!
(タービン横のとこ綺麗にしたいw)

ベルト張りが一番大変だった(笑)




あとパーツカタログの絵にはやられた!(笑)

コンプレッサーからコラコンデンサーに入っている配管(95720番)、破線がプーリー側に来てるww

それを信じて取り付けたらなんか配管ゴソゴソだし。でもよく考えたらコンプレッサーのタンク側から圧縮されたガスがコンデンサーで冷やされてエバポレータに行くんだから工程考えたらまぁ悩むことはなかったか(笑)




家に帰ってから整備書見たらちゃんとしてた(笑)


さて…ガスチャージはどないしましょ。寒いと入ってかんよね?ってか前に買ってたR12ガスどこいった(笑)(笑)(笑)時間空きすぎて行方不明に…。



Posted at 2017/12/30 18:48:13 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年12月19日 イイね!

思い切って買い替え!

思い切って買い替え!ガレージのコンプレッサーを買い替えました。
今まではアストロの2馬力39L。静音では無いので結構やかましい(笑)

今回思い切ってハイガー製のコンプレッサーに買い替えました!このコンプレッサーはブラシレスモーター採用で静音設計!

2気筒駆動と4気筒駆動が設定できて、節電と静音と両立させたいときは2気筒でwエアをバリバリ使いたい時は4気筒駆動が出来るというものです。

4気筒設定だとエアの溜まりが早いこと早いこと。

満タン時のエア圧もデジタル液晶画面を見ながらボタンぽちぽちで設定できるので、これは良いものです(^^)最大1.2MPaまで貯められるのも良いですね。通常は0.8MPaまでが良いかも。インパクトレンチの打撃力が凄くて壊れそう(笑)

前に使ってたアストロのは…ヤフオクにさよなら〜(/ _ ; )
Posted at 2017/12/19 13:10:23 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「@カプやん主任 過去に見たことあります!出来そうですね(^^)」
何シテル?   11/19 13:47
車の経歴 1台目 スズキ アルトワークス H7年式HA21S(RS/Z)…廃車 2台目 スズキ アルトワークス H7年式HA21S(RS/Z)…↓に代替 ...
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