<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>めぬ / めぬのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2306137/blog/</link><description>所有車は、記載以外にも色々あります。
車の本質が好きな方とお話したいと思い、始めてみました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 31 May 2026 07:17:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>めぬ / めぬのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2306137/blog/</link></image><item><title>V12の良い音と実用性を持つ車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2306137/blog/44978230/</link><description><![CDATA[日常生活に溶け込んだフェラーリかと]]></description><pubDate>Wed, 31 Mar 2021 16:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>AMG GT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2306137/blog/35779690/</link><description><![CDATA[１日だけだが、乗る機会があった。
パワーが強い方のグレードらしい。

安定性と乗り心地のバランスが良く、素晴らしく安全な挙動のスポーツカーだった。
しかも、価格が決して高くない。
SLの存在が脅かされる位置にある気がする。

余談だけれど、今後のＳＬは中途半端な感じになるかもしれない。 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 10:39:44 +0900</pubDate></item><item><title>S550クーペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2306137/blog/34863134/</link><description><![CDATA[なぜか今頃ブラックのエディション１が見つかったけれどいかがかと、連絡があった。
値引きも良かったし、社員も乗ってみたいと言うので購入。
どうなんだろう。...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2015 19:01:19 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓクラス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2306137/blog/34478138/</link><description><![CDATA[先日、S550が納車された。
社用車を含めると、
S400エクスクルーシブ・
S550(MBC、ショーファーパッケージ、AMGパッケージ付き)・
S63AMG4MATICの三種類となり、
気付けば、S600とS65を増車したらSクラスを網羅出来る状態となっていた。

閑話休題。
手持 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2014 03:32:48 +0900</pubDate></item><item><title>納車色々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2306137/blog/34464932/</link><description><![CDATA[先月末から今月にかけて、色々納車された。
時間を作って仕上げたいと思っている。]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2014 01:54:53 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2306137/blog/34388025/</link><description><![CDATA[シートを手持ちのレカロに換装。本革のST-JCだ。

衝撃吸収力も相まって、乗り心地が改良された。
サポート力は布にかなわないが、適度な緩さが長距離には楽。

アライメントも好みに合わせ、やっと真っ直ぐ走るようになった。

改めて、なかなかのコストパフォーマンスを実現した車だと思う。 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2014 23:15:17 +0900</pubDate></item><item><title>黒のSクーペedition1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2306137/blog/34228239/</link><description><![CDATA[親友の知り合いに対する挨拶と義理立てを兼ねて、
ひとまず一台提案するように話していた車だが、
どうやら希望通りの仕様が用意出来ずに話が流れた模様。

いずれにしても、無理をして引っ張らせた車なので、
決まらなければ私が引き受けることになりそうだ。
...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2014 18:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2306137/blog/34224529/</link><description><![CDATA[納車されたレガシィで、1200kmほどを2日かけて走ってみた。
サスペンションとエンジンが、格段に改良されている。

高速道路を用いた長距離移動に焦点を当てた場合、
・18→17インチ化
・シート交換
・フロントのキャンバー調整
この三点が、必要。
月内に対策して、また走らせてみよう ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2014 01:19:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>