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イイね!
2019年02月17日

おかえりセダン

実は先月末にTT142を引き取ってきて
こっそり先週に車検取得まで完了しちゃいました、えへへ。



引き取ってきた後に、車検をお願いした車屋さんと
あらためて車の状態を確認したけれど、やっぱりエンジン・ミッション・駆動系は調子がすこぶるイイ。
車検もサーモスタットと油脂類を変えただけであっさり通って拍子抜け。
車検証上は走行距離25万kmオーバーなんだけど、エンジン・ミッションともOH歴ありなのかな?


ボディはフレーム周りは致命的な腐りがないんだけど
トランク、Rフェンダー内側、RRガラス周りがかなりキテール。

こりゃ、早々に板金しないとだよねぇ。。。




AT141セダンを8年前に手放して以来のセダン。
エンジンは違うけど、匂いとか車内の雰囲気とかが一緒で懐かしい!!

そうそう、完調な3TGって結構速くてさ
案外ノーマルでも馬鹿に出来ないんだなぁ、これが。
6スロにして中低速がスカスカになったノーマル2Jよりも、
3~5千回転位はトルク感があるよーな気がするし(笑)

やっぱり補器類と制御系をアップデートするだけで意外とイイとこまでいけるんじゃない?

最近、4AG積んだAA63とかAT141とかって余裕で100万オーバーでしょ?
だったら、安くTA63/TT142に買ってきてさ、その差額でフルコン化&補器類アップデートって案外ありじゃないでしょーか?

みなさんも一台いかが?
ブログ一覧 | 帰ってきたセダン with 3T-GT | 日記
Posted at 2019/02/17 15:22:20

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この記事へのコメント

2019年2月17日 15:39
お疲れ様ですm(__)m。

皆さんも1台いかが…………

…オートマですけど
うちにも あります(^^)v。

調子 良いみたいで 良かったですね(*^^*)~
コメントへの返答
2019年2月17日 21:52
お疲れ様です!!

エッコロGさんはTT142の大先輩ですので
これからも宜しくお願い致します(-人-)

機関系は調子がいいんですけど、
リア周りのボディ腐りがちょっとヤバイです。。。
2019年2月17日 17:14
初めまして。コメント、失礼します。

TT142のHTを倉敷市内で見つけたので交渉しようかと思ったのですが、今年に入ってTT142と同年代の日産車を2台(部品取り車を含めると4台)も買ってしまったので半ばあきらめていました。

しかし、「みなさんも一台いかが?」の言葉に逝ってしまいそうです・・・。

コメントへの返答
2019年2月17日 22:15
がちょうZさん、はじめまして。

ボディの状態が良く手頃な価格なのであれば
買いなのではないかと思います!!

確かに3T-GT搭載車は生産数が少ないため部品供給や維持に少々リスク?がありますが、市場ではそれを考慮してか高騰している80年代車の中では割安感のある価格で流通しているように思います。

けれども、維持するにしたってフルコン化や
エンジン換装とかやりようが無いわけじゃないので
もとから割り切って買うのであれば全然オッケーかと。

それに、海外ではフルコンとかエンジン換装が当たり前だし3T-GTもそれなりに人気があるみたいなので、このまま割安な相場が続くとTT142とTA63はどんどん海外流出しちゃうのでは・・・。

とまあ、そんなこんなな感じで
「みなさんも一台いかが?」と思ってます(笑)



2019年2月17日 22:19
こちらにもTT142今月持って来ました。(友人が乗ります)
こちらの車もエンジンは良好です。
どう仕上げるか楽しみです。
コメントへの返答
2019年2月17日 22:32
ブログ拝見してました!!
とっても綺麗なTT142で正直羨ましいです、
私のはボディの腐りがキテますので(笑)

お互い仕上がりが楽しみですね、
私は現代のテクノロジーを駆使しながら
スパンタンなレーシングカー風味で仕上げたいです。

2019年3月9日 22:26
いつのまに‼️
元気そうだね‼️
たまには遊びに行くから〜
コメントへの返答
2019年3月10日 15:37
ご無沙汰しててすみません。
ぜひぜひ遊びに来て下さい!!
自分も今年はそっちに遊びに行きますね
2019年3月9日 22:27
3TGあるから、持って行って下さい〜。
コメントへの返答
2019年3月10日 15:38
2Jとあわせて頂きたいです!!

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