<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>埼コロ / 舞台は主役を待っていない</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/</link><description>愛車はAT141コロナHT 
昔は足車にAT141コロナセダンも所有してました。
最近またTT142セダンを購入しました。

みんなに自慢できるくらい、
刺激的な毎日を送れてればいいんだけど、
人生そんなに甘くないもんだから、
ありふれた日常を前向きに楽しんでます

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 17:35:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>埼コロ / 舞台は主役を待っていない</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/</link></image><item><title>ご無沙汰しています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/46654991/</link><description><![CDATA[すっかりみんカラをご無沙汰しておりましたが
最近もゆるく地味にAT141をいじっております。

ゆるく地味にといいつつも
AT141は自分の理想が形になりつつあるので
その次を考えつつもある今日この頃です。

今年もよろしくお願いします。











 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2023 17:49:41 +0900</pubDate></item><item><title>AT141の内装カスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/46107191/</link><description><![CDATA[
みんカラの方にはAT141の内装カスタムを
あまり載せてなかったからちょっと紹介。


80年代に低年齢キッズだった自分の個人的な趣味や夢を
反映してサイバーパンク風味でカスタムしてます(現在進行形)




LFAのデザインをパクッたフューチャーしたデザインがお気に入り
 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2022 23:57:40 +0900</pubDate></item><item><title>聴こえる、24ビート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/46081459/</link><description><![CDATA[
AT141は調子乗ってリア周りだけじゃなく
排気系もプロにお願いしてリニューアルしちゃいました。

「地面とのクリアランスは最大限確保」と「テールエンドはデュアル」との
素人にありがちなざっくりオーダーだったのに
こちらの意を汲んで頂きこんな素晴らしい出来栄えに。

エキマニは定番 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2022 01:12:19 +0900</pubDate></item><item><title>リア周りはしばらく安心</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/46081413/</link><description><![CDATA[AT141がリア周りブッシュ交換と
デフ7.5インチ化が完了して帰ってきたよ。

耐久性は未知数だけど
ウレタンブッシュいい感じ。

特に異音等も無く脚が良く動くようになった!!





...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2022 00:34:52 +0900</pubDate></item><item><title>次はリア周りを徹底的にやるよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/45906281/</link><description><![CDATA[リアのネガキャンじゃなくて
トラクションが欲しいからここらへんを徹底的にやるよ

ついでにデフもいよいよ7.5インチ化
ちなみにデフケースはJZT143さんより頂いた逸品なのです
JZT143さん、その節は大変ありがとうございました!!

トヨタのセミトレでアームむ含めたフルブッシュ交 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2022 08:13:56 +0900</pubDate></item><item><title>ロジャームーアは絶対ツラウチ派だと思う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/45838682/</link><description><![CDATA[先週末は久しぶりに一眼レフ引っ張りだして
AT141を少しカッコよく写真をとってみた。

うんうん、やっぱり一眼レフは
スマホ写真と違って雰囲気があるよう気がするな。


ちなみに少しリアの車高を少し下げて
パンプラバーも他車流用でショート化してみた。


写真の通り、ウチのA ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jan 2022 22:47:14 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら2021年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/45755533/</link><description><![CDATA[1年の締めくくりにガレージを掃除。


今年はAT141を4年ぶりに公道復帰できてよかったよかった。




来年もAT141をもっとカスタムしていくんだけど、
せっかくE92 M3も乗ってるんだから、BMW乗りのお友達をつくりたいし
勇気を振り絞ってBMW系の集まりに参加してみ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2021 22:06:59 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに63ミーティングAT141でいった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/45631386/</link><description><![CDATA[タイトルの通りなんですが、たぶん6年ぶり？位にAT141で行きました。
やっぱりいいなー、AT141でロングドライブっていいなー。
来年はもっといろんなイベントに顔だそうかな。



今回JZを積んだコロナは自分含めて2台でした、VVTIが羨ましいね。
...]]></description><pubDate>Tue, 16 Nov 2021 23:38:36 +0900</pubDate></item><item><title>結局M3も自分で修理することになる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/45631361/</link><description><![CDATA[ちょっと古い話で恐縮なんだけど
うちの子もE92 M3定番のスロットルアクチュエーターがパンクした。
まあ、10万km位だから比較的持ったほうでしょうかな・・・。

AT141と違ってM3はジャーマンのハイテクマッスィーンだから
自分じゃ治せないかなーと思ったけど、ショップの見積もりがあま ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Nov 2021 23:26:09 +0900</pubDate></item><item><title>作業記録6(車検取得完了!!)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/45378051/</link><description><![CDATA[前回の作業記録(2月)で「もうすぐ車検取れそう」と言っておきながら、あっという間に8月になってしまいました。

あれから色々とあったんだけど、取り急ぎまずは経過報告。結論から言うと、8月頭に無事に車検取得できたんだよ。




ちんたらやってたし、自分の悪い癖全開で
あれもこれも手を ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Aug 2021 00:23:24 +0900</pubDate></item><item><title>作業記録5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/44845812/</link><description><![CDATA[記録書いとかないと
本当にまた2年半位ほっときそうなので
さっさと続きを書いちゃいます。

相変わらずの配線地獄、これはエアコンだったかな。
エアコンアンプの中身が整備書や配線図を見ても全くわからいから
作業しててもイマイチピンとこず、完全に機械的に配線をつなぐ。
とりあえずエアコン動 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2021 23:30:01 +0900</pubDate></item><item><title>作業記録4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/44837390/</link><description><![CDATA[皆さんホントにホントにお久しぶりです。

約2年半もサボっていた
「トヨタコロナ」作業記録4をお送りします。

前回どこまでやってたっけか・・・

そうだそうだ、作業記録３のあと
Motec C127をプロの内装屋さんにメーターに埋め込んでもらいました。
元々のメーターは程度が良か ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Feb 2021 22:02:37 +0900</pubDate></item><item><title>インタークーラーターボはじめました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/42998319/</link><description><![CDATA[AT141HTがまだ完成してないんだけどね
とりあえずTT142もいじっちゃってます、はい。

って事で、いつもお世話になっている車屋さんに
お願いをしてインタークーラーをワンオフしてもらいました。



いつも通りのボロ車にはもったいない超絶プロフェッショナル品質。



 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2019 00:51:09 +0900</pubDate></item><item><title>いま会いに行きます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/42914039/</link><description><![CDATA[明日63ミーティングに参加するみなさん、宜しくお願いします。私は今日１日いろいろあったけど、前泊で現地入りしてます。







...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 23:58:26 +0900</pubDate></item><item><title>おかえりセダン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/42519455/</link><description><![CDATA[実は先月末にTT142を引き取ってきて
こっそり先週に車検取得まで完了しちゃいました、えへへ。



引き取ってきた後に、車検をお願いした車屋さんと
あらためて車の状態を確認したけれど、やっぱりエンジン・ミッション・駆動系は調子がすこぶるイイ。
車検もサーモスタットと油脂類を変えただけ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2019 15:22:20 +0900</pubDate></item><item><title>お出かけしてたんだよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/42429044/</link><description><![CDATA[つい最近まで実はアメリカに行ってました。

せっかくなので休日にLAの由緒ある自動車博物館に行ってきたよ。

館内にあったカスタムの分類表
よーく見ると「BOSOZOKU」ってあってさ
どうやらこれは日本の族車や街道レーサーみたい。






これはもしかして・・・と思っ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2019 17:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>TT142現車確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/42428294/</link><description><![CDATA[年末に購入したTT142セダンの
現車確認へよーやく行ってきたよ。



ぱっと見で外観は綺麗なんだけど
63カリーナとか140コロナで定番の箇所はそこそこ錆が来てる感じ。
特にRRフェンダーとトランク周りは予想通りだけど、まあやばいかなー。

まあ年式が年式だしね、当面の走る機能 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2019 14:17:51 +0900</pubDate></item><item><title>年の瀬にご報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/42358004/</link><description><![CDATA[みなさん今年一年ありがとうございました。
今年もあんましブログ更新できなかったねぇ。。。
来年もとにかく頑張らない程度に頑張るよ。


で、年の瀬にご報告なのですが
こだわり過ぎてコロナがなかなか完成しないので
色々と悩んだ挙句また別のコロナを買っちゃったんだ、てへ。
これでまた昔と ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 23:59:11 +0900</pubDate></item><item><title>作業記録3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/41780255/</link><description><![CDATA[
大分ご無沙汰してましてごめんなさい。

更新してない間に２人目の子供が生まれたりして
色々あったけど、毎日ちょっとずつだけど元気に作業してるんだよ。

色々と進捗があるから、ちょっと駆け足で紹介します、


【ダイレクトイグニッション化】

前回の作業記録で、2JZ-FSEの ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jul 2018 22:54:41 +0900</pubDate></item><item><title>作業記録２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/40542997/</link><description><![CDATA[コロナをほったらかしにしないよう
マメに作業記録を残してみる事にしたのに
早速ほったらかしにしそうになる。。。

とりあえず空いた時間に
PDMの設置場所を検討してみる。
だいたいこんな感じかな。






誤算だったのはダイレクトイグニッションコイル。
同じエンジン形 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Oct 2017 22:45:48 +0900</pubDate></item><item><title>作業記録１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/40530330/</link><description><![CDATA[コロナをほったらかしにしないよう
マメに作業記録を残してみる事にしました。

今日はとりあえずエンジンルームの既存配線を撤去してみる。





今後は、まず灯火類の配線引き直し完了を目指します。


...]]></description><pubDate>Wed, 04 Oct 2017 23:07:48 +0900</pubDate></item><item><title>やると決めたら全部やりたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/40516365/</link><description><![CDATA[自分の悪い癖なんだけどね
何か車の修理やカスタムしようと決めたら
あれもやりたい、これもやりたいとなってさ
いっつも収集つかなくなっちゃうんです。


てなわけでね・・・




現在もコロナは絶賛不動車でございます。
ちなみに今回のメニューはね・・・





 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2017 22:32:15 +0900</pubDate></item><item><title>寒いとやる気でない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/39371436/</link><description><![CDATA[今日は比較的あったかい日だったから
久々にコロナ引っ張り出して洗車をしてみました。

最近はナンバーを消す画像加工が面倒だから
車の写真がサイドばっかりだなぁ。。。




早くフルコンのM800化やPDMを使って配線引き直しをしたいんだけど
毎日寒くてやる気が出ないから絶賛放置 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2017 17:25:17 +0900</pubDate></item><item><title>どう選んでもキレイが一番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/39018217/</link><description><![CDATA[今後の作業を前に
モチベーションの維持向上を図るため
久しぶりにプロにボディケア&amp;コーティングをして貰いました。



うーん、この艶がたまらんね。
これでしばらくコロナへのモチベーションが維持できそう。

コロナだってこの通り磨けば光るんだから
古い車にお乗りの皆さん、 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2016 18:11:07 +0900</pubDate></item><item><title>コロナよこれが俺の答えだ!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/38985383/</link><description><![CDATA[直前の配線トラブルで
今年も結局行けなかったハチマルミーティング。

ハチマルミーティングをターゲットにして
コロナの6連スロットル&amp;フルコンセッティングを仕上げた
自分にとっては、とても辛く受け入れがたい現実であり
コロナから突然突き付けられた非情な試練でもある。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2016 22:56:20 +0900</pubDate></item><item><title>ほほーそーきたか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/38891337/</link><description><![CDATA[コロナが公道復帰してはや１ヵ月半。

夜な夜な素人なりにセッティングを頑張った結果
燃調(α-n)&amp;点火マップは大体いい感じに。

吸気音・排気音とも乾いた小気味良い音に代わり
エンジンもカーンと気持ちよく吹け上がるようになった。
やったね!!




これで今週末の ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2016 23:47:05 +0900</pubDate></item><item><title>こっちもこだわる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/38710072/</link><description><![CDATA[埼玉スタジアムでサッカー日本代表を応援したり
公道復帰したコロナで毎晩セッティングして遊んだり
している間に、家付きガレージはここまで進捗してました。



ハウスメーカーとリフト屋さんに、手持ちのカタログにあった
140コロナHTの三面図&amp;寸法を送って
一緒にレイアウト考え ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2016 23:44:25 +0900</pubDate></item><item><title>6連スロットルで公道復帰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/38679447/</link><description><![CDATA[無事に車検から帰ってきました!!

と言いたいところなんだけど
結局、素人セッティングのα-n制御ではどーにもならず
車検をお願いした車屋さんにある程度のセッティングを
お願いしちゃったんです・・・。

全部自分でやりたかったのが本音だけれど
やっぱりプロの仕事、Dジェトロ制御で街乗 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 23:49:52 +0900</pubDate></item><item><title>車検スタイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/38485580/</link><description><![CDATA[車検に向けてコロナを定番のスタイルにしました。

2年に一度しか登場しない純正ホイール。
なのに自分の転勤生活と一緒に4回も引っ越ししてるのか。。。



車検自体は今回プロに任せようと思い
今日の午後に業者まで回送します。

無事に車検とって帰ってくるんだよ!!...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2016 11:25:12 +0900</pubDate></item><item><title>ラストスパート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/38480050/</link><description><![CDATA[6連スロットル化が完了したので
自賠責に加入して、仮ナンバーを取得して
車検に向けた回送への準備をはじめました。




ノーマルスロットルの時につくったテキトーなα-nマップなのに
6連スロットルになっても普通に街乗りできてびっくり。
あまりに普通なので、特に感動という感動がなか ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Sep 2016 23:52:19 +0900</pubDate></item><item><title>素晴らしき純正流用の世界</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/38426385/</link><description><![CDATA[1JZ&amp;2JZ-GE用の純正エキマニは
搭載車種の年式・グレード・前期or後期によって
たくさんのタイプがあるんだよ。

とゆーわけで、150クラウンや100マークⅡ系の
1JZ-GE用純正エキマニをヤフオクで落札しちゃいました。

JZS157(2Jの四駆)と共通みたいなので ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Aug 2016 00:04:54 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ本気出す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/38397012/</link><description><![CDATA[コロナの6連スロットル化をはじめて早１年弱
そろそろ本気をだして完成させようと思います。

とか言いながら、今日は細かいトコの仕上げをするつもりが
スロットル同調で１日が終わってしまった。。。



エンジンルームが狭くて車載状態では作業できないから、
調整のたびにインマニ&amp ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2016 19:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>デスビ点火の2JZ-GE用カム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/38087078/</link><description><![CDATA[起きてはならない悲劇が起きたので
ブロブもタイトルを変えて書き直します。

最後の一周でストップなんて神様意地悪すぎだよ・・・。


それはそーと、面白いものを見つけてしまいました。
なんと、デスビ点火の2JZ-GE用カムです。

http://www.briancrower.co ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2016 22:39:34 +0900</pubDate></item><item><title>やればできた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/38038920/</link><description><![CDATA[先週、コロナじゃないけど
63ミーティングに行ってモチベーションを
極限にまで高めてきたので
今日からまた6連スロットル再開します。

機械的な部分は完成してたんだけど
暫定仕様の配線でエンジン掛からずプチ放置中でした。

心を入れ替え、イチから配線を
チマチマと見直ししたら無事エ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2016 16:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>実はその、あの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/37975514/</link><description><![CDATA[こっそり昨日の夜
父親になりました。

元気に無事に育つんだよ！！
...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2016 11:23:09 +0900</pubDate></item><item><title>家付きのガレージつくるなら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/37810957/</link><description><![CDATA[どーせ多額の借金をして

家付きのガレージ(通称自宅)を建てるんだからと

半ばやけっぱちで妥協せずに

車いじり環境の向上に取組んだ結果

こんな感じのプランニングになりました。
(もちろん嫁の要望も織り込み済だよ)







予算と土地の関係で

ガレー ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2016 21:11:34 +0900</pubDate></item><item><title>現実と向き合う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/37064313/</link><description><![CDATA[せっかくの休みなので
夢ばかりを見てはいられません。

今日は現実と向き合いコロナの６スロを進めます。



前の写真から何も変わってないように見えるけど
配管・配線を整理してスロットル本体が
ばっちり収まるようになったんだよ、めでたしめでたし。

バキュームタンクの居場所も見 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2015 16:30:46 +0900</pubDate></item><item><title>こーだったらいいのにな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/37053529/</link><description><![CDATA[今日はコロナをほっぽりだして
建築会社と我が家の打ち合わせです。

あれもしたいこれもしたいと
要望を全部織り込んで作ってもらった
サンプルがコチラ。。。



これだと夢がひろがりんぐでサイコーなのですが
借金も無限大になるのであえなく却下
予算の３倍じゃどうにもならないよね ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2015 21:12:02 +0900</pubDate></item><item><title>どーしてこーなった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/37010050/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

ちまちまとコロナの６スロを
進めていますがなかなか進んでいません。



意外と広いようで狭い、きたないエンジンルーム。
致命的な干渉はないんだけど
いろんなところが干渉するから、配管配線を整理して
毎週スロットルをつけたり外したり。。。
まだ配線が干渉する ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2015 20:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>妄想はいつか叶う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/36496849/</link><description><![CDATA[2JZ(デスビのNAだけどね)へ換装して早4年。


その時からずっと妄想してた事が、
この子とEMSのおかげでついに実現できそうです。。。

63カリーナよりエンジンルーム狭い疑惑のある
140コロナHTのために、ちょっと変わった仕様で
作ってもらいました。

あとはスロットル ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2015 21:19:16 +0900</pubDate></item><item><title>来たぞS660</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/36376587/</link><description><![CDATA[DC5とサヨナラして早３か月弱。
昨日夜、ついにS660が納車になりました。




納車を待つ間に、「パワーが足んない」とか「6000rpm以上がフンづまり」だとか
「エンジン音が安っぽい」などど、エンジン面のネガティブな意見も聞こえましたが
実際乗ってみたら、私が鈍感なのかネガテ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2015 13:41:55 +0900</pubDate></item><item><title>こだわりすぎて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/36296836/</link><description><![CDATA[ブルー系を中心にサンプルを貰ってきましたが
エクセーヌのカラーを決められません、毎日悩んでます。。。

レカロの色に合わせたいんだけど
ばっちり合う色が無いんだよねぇ
良く見るとレカロのアルカンターラ色褪せてきてるし。。。



エクセーヌは色褪せしそうなので
もうちょいお金かけ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2015 17:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン掛かった!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/36240651/</link><description><![CDATA[今日も朝からEMSを弄ってますが
ついさっき無事にエンジンが始動しました!!

前回と違って６発全部に火が飛んでるし
回転数は高めですがアイドリングもしっかりします。




アクセル踏めばちゃんと吹け上がります。

2JZターボ用をベースにした適当なマップなのに
純正ECU ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2015 12:00:25 +0900</pubDate></item><item><title>初爆はきたんだけど。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/36229763/</link><description><![CDATA[JZT143さんにアドバイスを頂き
センサー系の課題がクリアできたので
今日も時間を見つけてEMSを弄ってました。

初期設定を終わらせ
ついにエンジン始動にチャレンジ。

緊張しながらセルを廻すこと5秒、
きましたきましたエンジンの初爆が!!

素人でも頑張れば、それなりに出来 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2015 19:36:50 +0900</pubDate></item><item><title>通電と通信はOK</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/36223710/</link><description><![CDATA[まだ仮の状態で見た目は悪いですが
変換ハーネスも形になったので
エンジンハーネスとEMSとPCを繋いで
通信テスト行ってみました。

溢れだす好奇心を抑えきれなかったんだよ
男の子は誰しもチャレンジャーだからね!!


変換ハーネスを介してEMSを接続
PCとも繋げてソフトを起動 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2015 20:50:41 +0900</pubDate></item><item><title>生地が欲しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/36196822/</link><description><![CDATA[ネットで格安で購入したエクセーヌの
アウトレット品が届きました。

うーん、やっぱり生地の色味は
実物を見なきゃだめなんだね。。。



思ってたよりもだいぶシブい紺色です。

触ればフィンガーマークもつくし
一発でエクセーヌだとわかるのですが
昭和の演歌を彷彿とさせるシブい ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2015 20:56:02 +0900</pubDate></item><item><title>表皮を貼っちゃだめですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/36159157/</link><description><![CDATA[フルコン化と並行してインパネの
アルカンターラエクセーヌ張りプロジェクトも
少しずつ進めていこうと思います。


目的はドレスアップと言う訳では無く
割れたり表面が荒れて外観性能を著しく損なった
古い車のインパネを表皮張りで再生する技術を確立する事です。。。


小難しく書きまし ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2015 15:00:56 +0900</pubDate></item><item><title>毎日暑いよね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/36150527/</link><description><![CDATA[なので、コロナのフルコン化はあまり進捗していません。
まだシコシコと変換ハーネスをこしらえています。



すごくどーでも良いことだけど
ちょっと前のMOTECとかハルテックのコネクターは
どうやらEMSと一緒のコネクターみたい。

なんでだろーね？まー暑いからどうでもいいや!! ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2015 22:14:31 +0900</pubDate></item><item><title>誰だってはじめは初心者</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/35958168/</link><description><![CDATA[はじめてのフルコン。
素人が上手くできるのか非常に不安です。。。

なので、まずはいつでもノーマルＥＣＵに戻せるように
変換ハーネスを作ってEMSを取り付けようと思います。

古い車をいじる時はリスクマネジメントが大事です。
ちょっと失敗して長期不動車になると、他のトコが痛んだり
急 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2015 21:41:49 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりヤフオクって怖いよね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/230645/blog/35933442/</link><description><![CDATA[2JZ-GEの秘めたるポテンシャルを味わいたくて
ヤフオクで安く出品されていたこんなものを購入してしまいました。


素人なりにできる範囲で頑張ってみようと思います。



まずはボチボチと配線を考えないとね。...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2015 21:59:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>