余談ですが、同じ国内４輪最高峰カテゴリーなのに、GTとFポンって
エラい違いですよね！？

ボクの記憶が確かなら、’８０年代後半～'９０年代前半のFポン(全日本F3000)
って、Ｆ１に最も近くてナカナカ人気のカテゴリーだったんですけど、ここ数年の
廃れ具合って何なんでしょう？

少し前はアグリ監督や右京、虎之助、皇帝ミハエル シューマッハやアーバイン
なんかのFポン出身者がＦ１で活躍したけど、最近、Fポン出身選手がＦ１に
殆どいない気が…（今年はラルフぐらい？）

対照的にＳＧＴは国際的なカテゴリーに昇格(？）したし、一応カタチは市販車ベース
だから、親近感もあって魅力的なんですよね。激ＧなんてＴＶ番組もあるし…。

Fポンも頑張って昔の輝きを取り戻して欲しいですね。
きっと本山がNISSANのコネを使ってルノーからＦ１デビューしてタイトル争いしたら
状況は変わるんでしょうね？

お疲れさんです。

そぉですね。以前はＦ系が人気でしたね。
今では逆になってしまいましたが
ドライバーは殆ど一緒なんですよね。

私が思うに『激Ｇ』でしょう。
てか。『ジャンクスポーツ』などに
寿一が出演するようになり、ＧＴが知られるようになって
他のイケメンドライバーへ広がっていったのがきっかけで
それに付随して自分が見た事のある街で走っている車で
レースしている為、親近感というか受け入れ易いのかもしれません。

サーキットでも車好きの男性ファンは勿論
ドライバー好きの女性ファン、車好きのお子さんに
お姉さん好きの男性(爆)などなど、沢山の人・人・人です。

もっといろんなカテゴリーのレースを
身近に観戦できるようになると、モータースポーツ界も
もっと元気が出てくると思います。

爆音・オイルやタイヤの香り・スピード感
やっぱ面白いですわ。

と。話していますが観戦暦はまだ３年です(爆)
では～！