KTRDB6のブログ一覧

電源ソケットを収めるいいポジションみつけました！
これなら足が引っかかって取れることもありません。

今までなんとなく気になってたエンジンのカリカリ音。
なんだべと思ったまま放置すること２年弱でしたが、Dで「質が悪いガソリン入れてるからノッキングが起こってるんだよ」と指摘され、なるほどということで今回はハイオク入れてみました。

感動だね。異音がしなくなったのはもちろん、なんというか、何とも言えない気持ちよさ。
動きがパワフルになった感じかな？
どうせSOHCのZCだし・・・と格安レギュラーを入れ続けていましたが、ハイオクでこんなに機嫌よく走ってくれるとは思わなかった。

これからは好きなだけハイオク食わしてやるからな、インテグラよ。

日常生活、人間関係、やるべきこと。あまりうまくいかなくて頭がいっぱいになったとき、無力な自分に嫌気がさしたとき、ふと来たくなるところ。

雨上がりで澄んだ空気、雲間から見える星と月。
缶コーヒーをすすりながらこの夜景を眺めていると、頭の中の霧が晴れてくるような感覚。
日常の忙しさの中で、無限に存在するような気がしていた悩みだけど、この、偽りのない美しい景色を見ながら整理して考えると、意外と大したことでなかったことに気付く。
心が洗われるというのはこんな感覚であるのか。

明日も頑張ろう。

インテグラ最初の車検が近づいてきたので、近くのディーラーに見積もりをしてもらいに行ってきました(^^)

整備士さん曰く、この年代のクルマにしてはかなり程度がよく、綺麗というご感想をいただき、ご機嫌になったところで、、、

整備士さんの報告。ゴムブッシュが劣化してひび割れてきていましたとさ。(ﾜｰｵ
ブッシュが切れない限り車検は通るそうですが、今後の経過を要観察ということでした。単体で交換が利くのか、それとも周辺のパーツを丸々交換か、知らべてみなければわからないそうで、将来、どんな出費が待っているのか恐ろしいですね、、、(TT)

そのほかは、
エンジンの摩耗によるオイルの減りが確認されたほか、バッテリーの交換も必要とのことでした。

走行5万キロを超えて、そろそろどんな異常が出始めるか分からなくなってきました。
今後よく見ていかなければいけないですね！

先日帰り道でちょうど5万キロ走ったところで信号停止！＼(^-^)／

前のオーナーさんから今までよく無事故無トラブルでやって来てくれたなと思います！！

整備の仕方を勉強しながら今の綺麗な状態をなんとか保っていきたいですね。
次は10万キロを目指して大切に乗っていこうと思います！