普段は老夫婦用で、娘夫婦がお盆や正月に帰省した時にちょっと遠出もできる車として購入しました。小さくもなく、大きすぎることもなく、ちょうどいい車で気に入っています。

当家にとっては初めての普通車でした。当方が全く車に興味を持たなかった時期でして写真が一枚も残っていません。免許取得後何回か練習用に乗りましたが、左折で対向車線に大きくはみ出し、ひやっとした経験があります。

ﾏﾂﾀﾞｷｬﾛﾙの二台目で黄色が気に入っていました。当方がまだ運転免許を持っておらず、助手席専門でした。この丸い型が無くなったのが残念です。ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆを買う時に3万円で下取りしてもらいました。

奥様が初めて運転免許を取り初めて購入したのがこのﾏﾂﾀﾞのｷｬﾛﾙでした。実際はもっと青黒い色でした。

運転免許を取ってすぐに自分用として購入し、1年ほど乗りました。車高が高く、非常に運転しやすい車でしたが、加速が弱くもう少しｽﾋﾟｰﾄﾞが出ればと思いました。ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰに乗り換えましたが、今でも気になる車でﾀｰﾎﾞ付きの新製品が出れば買い換えも有りです。

65歳の誕生日を前に人生最後の車をとﾙﾋﾞｰﾚｯﾄﾞのﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂB180BEを購入しました。。ﾌﾞﾚｰｷやｼﾌﾄﾚﾊﾞｰが電子式だったり、ﾄﾞｲﾂ車の設計か始動時のﾓｯｻﾘ感など少し戸惑いましたが、約500ｷﾛほど走ってみてだいぶ慣れてきました。さすがﾍﾞﾝﾂ?乗り心地は最高です。気に入 ...

ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰGH-NB6Cからの乗換えです。 普段はｸｰﾍﾟｽﾀｲﾙが、ある時突然、ｵｰﾌﾟﾝｶｰに 変身するのが魅力です。 乗った印象は、出だしﾓｯｻﾘ、高速走行 安定、ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝが適切、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが 重くもなく、軽くもなく特に気に入りました。 2013/11/13売却 ...

幌を付けて走る時、幌を外して走る時、ｵｰﾌﾟﾝｶｰは同じ車でありながら全く異なる世界を楽しめる車です。夏は暑くて熱中症になりそう、冬は寒くて風邪ひきそう、と言うことで殆ど幌付きで走っていますが。

ﾏﾂﾀﾞﾍﾞﾘｰｻを息子に譲り、奥様用のお遊び 用に新規購入しました。ﾄﾙｸも十分あって、 坂道を2000回転くらいで、ｸﾞﾝｸﾞﾝ登って 行き、なかなか楽しい車です。 このまま我が家のﾒｲﾝｶｰになりそうです。

奥様用のﾃﾞﾐｵからの乗換です。ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰで、あまり数多く出ていないことなどの観点から、ここのﾕｰｻﾞﾚﾎﾟｰﾄを丹念に調べた結果、この車に決めました。ｽﾃｱﾘﾝｸﾞが軽いのか、私の運転能力が低いのか、ｶｰﾌﾞでのﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが軽く、行き過ぎるので私は少し苦手です。